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  1. Planificación para el desarrollo en América Latina y el Caribe
    enfoques, experiencias y perspectivas
    Beteiligt: Máttar, Jorge (HerausgeberIn); Cuervo González, Luis Mauricio (HerausgeberIn)
    Erschienen: 2017
    Verlag:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    La planificación para el desarrollo ha alcanzado tal grado de amplitud e importancia que es necesario entenderla como un sistema. Sus funciones básicas —prospectiva, implementación y evaluación— operan simultáneamente en sectores, instituciones,... mehr

    Standort:
    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

     

    La planificación para el desarrollo ha alcanzado tal grado de amplitud e importancia que es necesario entenderla como un sistema. Sus funciones básicas —prospectiva, implementación y evaluación— operan simultáneamente en sectores, instituciones, niveles de gobierno y plazos diversos. En este libro se investigan e interpretan prácticas concretas de nueve países de la región donde se confronta el desafío de gestionar las interrelaciones entre los componentes antes mencionados. Se destaca así que, a fin de conseguir una planificación integral para el desarrollo, es preciso resolver adecuadamente los retos de la intersectorialidad, la pluritemporalidad, la multiescalaridad y la participación. Por último, se destacan la evaluación y el seguimiento como procesos que tienen el potencial de contribuir a articular mejor la planificación y la gestión, así como a generar aprendizajes institucionales que permitan mejorar de forma permanente los sistemas, los procesos y los resultados. El conjunto de las reflexiones propuestas aportan sugerencias útiles para considerar en los procesos de implementación de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Resumen .-- Introducción .-- Prólogo .-- I. La planificación para el desarrollo en América Latina y el Caribe: albores y desafíos de cara a la complejidad del siglo XXI .-- II. Las experiencias estudiadas y la metodología empleada .-- III. El reto de la pluritemporalidad, o la conjugación de tiempos y plazos .-- IV. El reto de la multiescalaridad: la coordinación entre los niveles de gobierno en los procesos de planificación para el desarrollo .-- V. El reto de la intersectorialidad: la conjugación entre lo global y lo sectorial en la planificación para el desarrollo .-- VI. El reto de la evaluación y el seguimiento de los planes y programas: el desafío del aprendizaje .-- VII. Resumen, conclusiones y perspectivas.

     
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  2. La movilidad fluvial en América del Sur
    avances y tareas pendientes en materia de políticas públicas
    Autor*in: Jaimurzina, Azhar; Wilmsmeier, Gordon
    Erschienen: [2017]
    Verlag:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    En este contexto, el objetivo central del presente estudio es evaluar la experiencia con las políticas públicas a favor de la movilidad fluvial en los países de la región a fin de contribuir al proceso de fortalecimiento y mejora continua de los... mehr

    Standort:
    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

     

    En este contexto, el objetivo central del presente estudio es evaluar la experiencia con las políticas públicas a favor de la movilidad fluvial en los países de la región a fin de contribuir al proceso de fortalecimiento y mejora continua de los mismos. En América del Sur se dispone de una dotación de cursos navegables naturales extremadamente importante que no está siendo suficientemente aprovechada. En términos de volumen, la navegación fluvial representa el tercer modo de transporte de nuestras exportaciones e importaciones intrarregionales. Sin embargo, es el cuarto y lejos en términos de valor. Las mercancías que se mueven son relativamente voluminosas y de escaso valor. Si bien en los últimos años hubo un crecimiento interesante de la participación del transporte fluvial en el comercio internacional en términos de valor, en cantidad de toneladas métricas se ve una situación bastante más estable.El contexto actual del mundo cada vez más exigente en términos del desempeño logístico, la preocupación con el cambio climático y uso más sostenible de recursos naturales, así como los cambios tecnológicos (ingeniería de los barcos, motores eléctricos, sistemas de información fluvial etc.) hace de la movilidad fluvial una opción cada vez más atractiva aunque no exenta de sus propias limitaciones. Resumen .-- I. Introducción .-- II. La movilidad fluvial en el contexto del desarrollo sostenible .-- III. Tendencias de navegación interior en América del Sur .-- IV . Las políticas públicas para la movilidad fluvial en América Latina: avances y el balance preliminar .-- V. Del diseño a la implementación de las políticas de movilidad fluvial: inversión, institucionalidad y mecanismos de monitoreo .-- VI. Reflexiones finales.

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Spanisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 11362/43135
    LC/TS.2017/133
    Schriftenreihe: Serie recursos naturales e infraestructura ; 188
    Schlagworte: RIOS; TRANSPORTE POR VIAS DE NAVEGACION INTERIORES; POLITICA DE TRANSPORTE; DESARROLLO SOSTENIBLE; INVERSIONES; DIRECTRICES; ESTADISTICAS DEL TRANSPORTE; RIVERS; INLAND WATER TRANSPORT; TRANSPORT POLICY; SUSTAINABLE DEVELOPMENT; INVESTMENTS; GUIDELINES; TRANSPORT STATISTICS
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 79 Seiten), Illustrationen
  3. Planificación para el desarrollo en América Latina y el Caribe
    enfoques, experiencias y perspectivas
    Beteiligt: Máttar, Jorge (HerausgeberIn); Cuervo González, Luis Mauricio (HerausgeberIn)
    Erschienen: 2017
    Verlag:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    La planificación para el desarrollo ha alcanzado tal grado de amplitud e importancia que es necesario entenderla como un sistema. Sus funciones básicas —prospectiva, implementación y evaluación— operan simultáneamente en sectores, instituciones,... mehr

    Standort:
    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

    Standort:
    Max-Planck-Institut für ausländisches öffentliches Recht und Völkerrecht, Bibliothek
    Fernleihe:
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    VS 399 (148)
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    La planificación para el desarrollo ha alcanzado tal grado de amplitud e importancia que es necesario entenderla como un sistema. Sus funciones básicas —prospectiva, implementación y evaluación— operan simultáneamente en sectores, instituciones, niveles de gobierno y plazos diversos. En este libro se investigan e interpretan prácticas concretas de nueve países de la región donde se confronta el desafío de gestionar las interrelaciones entre los componentes antes mencionados. Se destaca así que, a fin de conseguir una planificación integral para el desarrollo, es preciso resolver adecuadamente los retos de la intersectorialidad, la pluritemporalidad, la multiescalaridad y la participación. Por último, se destacan la evaluación y el seguimiento como procesos que tienen el potencial de contribuir a articular mejor la planificación y la gestión, así como a generar aprendizajes institucionales que permitan mejorar de forma permanente los sistemas, los procesos y los resultados. El conjunto de las reflexiones propuestas aportan sugerencias útiles para considerar en los procesos de implementación de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Resumen .-- Introducción .-- Prólogo .-- I. La planificación para el desarrollo en América Latina y el Caribe: albores y desafíos de cara a la complejidad del siglo XXI .-- II. Las experiencias estudiadas y la metodología empleada .-- III. El reto de la pluritemporalidad, o la conjugación de tiempos y plazos .-- IV. El reto de la multiescalaridad: la coordinación entre los niveles de gobierno en los procesos de planificación para el desarrollo .-- V. El reto de la intersectorialidad: la conjugación entre lo global y lo sectorial en la planificación para el desarrollo .-- VI. El reto de la evaluación y el seguimiento de los planes y programas: el desafío del aprendizaje .-- VII. Resumen, conclusiones y perspectivas.

     
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  4. La movilidad fluvial en América del Sur
    avances y tareas pendientes en materia de políticas públicas
    Autor*in: Jaimurzina, Azhar; Wilmsmeier, Gordon
    Erschienen: [2017]
    Verlag:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    En este contexto, el objetivo central del presente estudio es evaluar la experiencia con las políticas públicas a favor de la movilidad fluvial en los países de la región a fin de contribuir al proceso de fortalecimiento y mejora continua de los... mehr

    Standort:
    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
    Fernleihe:
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    Standort:
    Max-Planck-Institut für ausländisches öffentliches Recht und Völkerrecht, Bibliothek
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    VS 403 (188)
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    En este contexto, el objetivo central del presente estudio es evaluar la experiencia con las políticas públicas a favor de la movilidad fluvial en los países de la región a fin de contribuir al proceso de fortalecimiento y mejora continua de los mismos. En América del Sur se dispone de una dotación de cursos navegables naturales extremadamente importante que no está siendo suficientemente aprovechada. En términos de volumen, la navegación fluvial representa el tercer modo de transporte de nuestras exportaciones e importaciones intrarregionales. Sin embargo, es el cuarto y lejos en términos de valor. Las mercancías que se mueven son relativamente voluminosas y de escaso valor. Si bien en los últimos años hubo un crecimiento interesante de la participación del transporte fluvial en el comercio internacional en términos de valor, en cantidad de toneladas métricas se ve una situación bastante más estable.El contexto actual del mundo cada vez más exigente en términos del desempeño logístico, la preocupación con el cambio climático y uso más sostenible de recursos naturales, así como los cambios tecnológicos (ingeniería de los barcos, motores eléctricos, sistemas de información fluvial etc.) hace de la movilidad fluvial una opción cada vez más atractiva aunque no exenta de sus propias limitaciones. Resumen .-- I. Introducción .-- II. La movilidad fluvial en el contexto del desarrollo sostenible .-- III. Tendencias de navegación interior en América del Sur .-- IV . Las políticas públicas para la movilidad fluvial en América Latina: avances y el balance preliminar .-- V. Del diseño a la implementación de las políticas de movilidad fluvial: inversión, institucionalidad y mecanismos de monitoreo .-- VI. Reflexiones finales.

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Spanisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 11362/43135
    LC/TS.2017/133
    Schriftenreihe: Serie recursos naturales e infraestructura ; 188
    Schlagworte: RIOS; TRANSPORTE POR VIAS DE NAVEGACION INTERIORES; POLITICA DE TRANSPORTE; DESARROLLO SOSTENIBLE; INVERSIONES; DIRECTRICES; ESTADISTICAS DEL TRANSPORTE; RIVERS; INLAND WATER TRANSPORT; TRANSPORT POLICY; SUSTAINABLE DEVELOPMENT; INVESTMENTS; GUIDELINES; TRANSPORT STATISTICS
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 79 Seiten), Illustrationen