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  1. High water, no marks?
    biased lending after extreme weather
    Erschienen: March 2020
    Verlag:  Bank of England, London

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    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    VS 443
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Schriftenreihe: Staff working paper / Bank of England ; no. 856
    Schlagworte: Climate; flooding; house prices; mortgages
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 45 Seiten), Illustrationen
  2. The impact of flooding on urban transit and accessibility
    a case study of Kinshasa
    Erschienen: December 2020
    Verlag:  World Bank Group, Global Facility for Disaster Reduction and Recovery, [Washington, DC, USA]

    Transportation networks underpin socioeconomic development by enabling the movement of goods and people. However, little is known about how flooding disrupts transportation systems in urban areas in developing country cities, despite these natural... mehr

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    Evangelische Hochschule Berlin, Bibliothek
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    Max-Planck-Institut für Bildungsforschung, Bibliothek und wissenschaftliche Information
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    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Potsdamer Straße
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    Staats- und Universitätsbibliothek Bremen
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    Universitätsbibliothek Clausthal
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    Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden, Bibliothek
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    Hochschule Emden/Leer, Hochschulbibliothek
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    Bibliothek der Pädagogischen Hochschule Freiburg/Breisgau
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    Universitätsbibliothek Freiburg
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    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
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    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
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    Deutsche Akademie der Naturforscher Leopoldina, Bibliothek
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    Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung Halle, Bibliothek
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    Max-Planck-Institut für ethnologische Forschung, Bibliothek
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    Universitäts- und Landesbibliothek Sachsen-Anhalt / Zentrale
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    Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Universitätsbibliothek
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    Technische Universität Hamburg, Universitätsbibliothek
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    Leibniz-Fachhochschule Hannover, Bibliothek
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    Duale Hochschule Baden-Württemberg Heidenheim, Bibliothek
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    Universitätsbibliothek Ilmenau
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    Thüringer Universitäts- und Landesbibliothek
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    Karlsruher Institut für Technologie, KIT-Bibliothek
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    Karlsruher Institut für Technologie, KIT-Bibliothek
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    Fachhochschule Kiel, Zentralbibliothek
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    Universitätsbibliothek Kiel, Zentralbibliothek
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    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    LZ 160
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    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
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    HTWG Hochschule Konstanz Technik, Wirtschaft und Gestaltung, Bibliothek
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    Hochschule Anhalt , Hochschulbibliothek
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    Universitätsbibliothek Leipzig
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    Otto-von-Guericke-Universität, Universitätsbibliothek
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    Duale Hochschule Baden-Württemberg Mannheim, Bibliothek
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    Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen, Bibliothek Nürtingen
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    Hochschule Offenburg, University of Applied Sciences, Bibliothek Campus Offenburg
    E-Book Worldbank
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    Universitätsbibliothek Osnabrück
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    Hochschulbibliothek Pforzheim, Bereichsbibliothek Technik und Wirtschaft
    e-Book World Bank E-Library Archive
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    Universität Potsdam, Universitätsbibliothek
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    Duale Hochschule Baden-Württemberg Ravensburg, Bibliothek
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    Universitätsbibliothek Rostock
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    Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek
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    Hochschule Albstadt-Sigmaringen, Bibliothek Sigmaringen
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    Kommunikations-, Informations- und Medienzentrum der Universität Hohenheim
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    Universitätsbibliothek der Eberhard Karls Universität
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    Duale Hochschule Baden-Württemberg Villingen-Schwenningen, Bibliothek
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    UB Weimar
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    UB Weimar
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    Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften, Bibliothek
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    Transportation networks underpin socioeconomic development by enabling the movement of goods and people. However, little is known about how flooding disrupts transportation systems in urban areas in developing country cities, despite these natural disasters occurring frequently. This study documents the channels through which regular flooding in Kinshasa, the Democratic Republic of Congo, impacts transport services, commuters' ability to reach their jobs, and the associated economic opportunity costs from travel delays. This assessment is based on transit feed specification data sets collected specifically for this analysis under normal and flooded conditions. These data sets were combined with travel survey data containing travelers' socioeconomic attributes and trip parameters, as well as a high-resolution flood maps. The results show that (1) flood disruptions cause increases in public transit headways and transit re-routing, decreases in travel speeds, and thus travel time delays, which translate into substantial economic costs to local commuters; (2) accessibility to jobs decreases under flooded conditions, hindering the establishment of an integrated citywide labor market; (3) there are spatial clusters where some of the poorest commuters experience among the highest travel delays, highlighting socio-spatial equity aspects of floods; (4) certain road segments are critical for the transport network and should be prioritized for resilience measures; and (5) the estimated daily cost of flood disruption to commuters' trips in Kinshasa is USD 1,166,000. The findings of this assessment provide disaster mitigation guidance to the Office des Voiries et Drainage under the Ministry of Infrastructure, as well as strategic investment recommendations to the Ministry of Housing and Planning

     

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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: Policy research working paper ; 9504
    Schlagworte: flooding; multi-modal network model; travel disruption; infrastructure resilience; GTFS
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 31 Seiten), Illustrationen
  3. Unintended consequences of "mandatory" flood insurance
    Erschienen: [2022]
    Verlag:  Federal Reserve Bank of New York, New York, NY

    We document that the quasi-mandatory U.S. flood insurance program reduces mortgage lending along both the extensive and intensive margins. We measure flood insurance mandates using FEMA flood maps, focusing on the discreet updates to these maps that... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    DS 207
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    We document that the quasi-mandatory U.S. flood insurance program reduces mortgage lending along both the extensive and intensive margins. We measure flood insurance mandates using FEMA flood maps, focusing on the discreet updates to these maps that can be made exogenous to true underlying flood risk. Reductions in lending are most pronounced for low-income and low-FICO borrowers, implying that the effects are at least partially driven by the added financial burden of insurance. Our results are also stronger among non-local or more-distant banks, who have a diminished ability to monitor local borrower adherence to complicated insurance mandates. Overall, our findings speak to the unintended consequences of (well-intentioned) regulation. They also speak to the importance of factoring in affordability and enforcement feasibility when introducing mandatory standards.

     

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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/262062
    Schriftenreihe: Staff reports / Federal Reserve Bank of New York ; no. 1012 (April 2022)
    Schlagworte: insurance; unintended consequences; regulation; FEMA maps; flooding; mortgage lending; access to credit
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 55 Seiten), Illustrationen
  4. The risk of corporate lock-in to future physical climate risks
    the case of flood risk in England and Wales
    Erschienen: November 2021
    Verlag:  Grantham Research Institute on Climate Change and the Environment, London

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Keine Rechte
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Schriftenreihe: Centre for Climate Change Economics and Policy working paper ; no. 399
    Grantham Research Institute on Climate Change and the Environment working paper ; no. 372
    Schlagworte: lock-in; SME; flooding; climate change; risk disclosure; risk assessment
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 47 Seiten), Illustrationen
  5. The impact of flooding on urban transit and accessibility
    a case study of Kinshasa
    Erschienen: December 2020
    Verlag:  World Bank Group, Global Facility for Disaster Reduction and Recovery, [Washington, DC, USA]

    Transportation networks underpin socioeconomic development by enabling the movement of goods and people. However, little is known about how flooding disrupts transportation systems in urban areas in developing country cities, despite these natural... mehr

    Zugang:
    Verlag (lizenzpflichtig)
    Verlag (Deutschlandweit zugänglich)
    Max-Planck-Institut für Bildungsforschung, Bibliothek und wissenschaftliche Information
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Universität Potsdam, Universitätsbibliothek
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

     

    Transportation networks underpin socioeconomic development by enabling the movement of goods and people. However, little is known about how flooding disrupts transportation systems in urban areas in developing country cities, despite these natural disasters occurring frequently. This study documents the channels through which regular flooding in Kinshasa, the Democratic Republic of Congo, impacts transport services, commuters' ability to reach their jobs, and the associated economic opportunity costs from travel delays. This assessment is based on transit feed specification data sets collected specifically for this analysis under normal and flooded conditions. These data sets were combined with travel survey data containing travelers' socioeconomic attributes and trip parameters, as well as a high-resolution flood maps. The results show that (1) flood disruptions cause increases in public transit headways and transit re-routing, decreases in travel speeds, and thus travel time delays, which translate into substantial economic costs to local commuters; (2) accessibility to jobs decreases under flooded conditions, hindering the establishment of an integrated citywide labor market; (3) there are spatial clusters where some of the poorest commuters experience among the highest travel delays, highlighting socio-spatial equity aspects of floods; (4) certain road segments are critical for the transport network and should be prioritized for resilience measures; and (5) the estimated daily cost of flood disruption to commuters' trips in Kinshasa is USD 1,166,000. The findings of this assessment provide disaster mitigation guidance to the Office des Voiries et Drainage under the Ministry of Infrastructure, as well as strategic investment recommendations to the Ministry of Housing and Planning

     

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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: Policy research working paper ; 9504
    Schlagworte: flooding; multi-modal network model; travel disruption; infrastructure resilience; GTFS
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 31 Seiten), Illustrationen
  6. Does the geographical footprint of Ethiopia’s flagship social protection programme align with climatic and conflict risks?
    Erschienen: August 2023
    Verlag:  London School of Economics and Political Science, London

    Zugang:
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    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Keine Rechte
    keine Fernleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Schriftenreihe: Centre for Climate Change Economics and Policy working paper ; no. 423
    Grantham Research Institute on Climate Change and the Environment working paper ; no. 399
    Schlagworte: Africa; climate adaptation; climate resilience; climate risk; conflict; drought; Ethiopia; flooding; poverty; social protection
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 59 Seiten)