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  1. Guía metodológica
    diseño de acciones con enfoque del Nexo entre agua, energía y alimentación para países de América Latina y el Caribe
    Autor*in: Naranjo, Lisbeth; Willaarts, Barbara
    Erschienen: 2020
    Verlag:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    Esta Guía Metodológica presenta la aplicación práctica del enfoque del “Nexo entre Agua, Energía y Alimentación”. Este documento tiene dos objetivos principales. El primero es fortalecer las capacidades institucionales y normativas de los gobiernos... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)

    Standort:
    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    VS 403
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    Esta Guía Metodológica presenta la aplicación práctica del enfoque del “Nexo entre Agua, Energía y Alimentación”. Este documento tiene dos objetivos principales. El primero es fortalecer las capacidades institucionales y normativas de los gobiernos de la región de América Latina y el Caribe para la adopción del enfoque del Nexo en el diseño de acciones integrales, ya sean estas políticas, planes, programas o proyectos. Esto, con el fin de lograr acciones coordinadas y eficientes. El segundo, es brindar herramientas para evaluar en qué medida se ha adoptado el enfoque del Nexo en las acciones que actualmente se encuentran en curso, o que bien, están en búsqueda de financiamiento. Se aborda con especial énfasis las interrelaciones prioritarias entre agua, energía y alimentación en la región, las cuales varían según el contexto y realidad de cada territorio.

     
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  2. Marco para una clasificación de vías navegables interiores en América del Sur
    Beteiligt: Rigo, Philippe (HerausgeberIn); Sánchez, Ricardo J. (HerausgeberIn); Weikert Bicalho, Fabio (HerausgeberIn)
    Erschienen: 2021
    Verlag:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    La necesidad de contar con políticas públicas para la infraestructura está en el centro de la agenda del desarrollo de América Latina. Dentro de aquellas, en particular, la política para un mejor funcionamiento de la cadena de suministro y de la... mehr

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    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
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    Max-Planck-Institut für ausländisches öffentliches Recht und Völkerrecht, Bibliothek
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    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    VS 389
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    La necesidad de contar con políticas públicas para la infraestructura está en el centro de la agenda del desarrollo de América Latina. Dentro de aquellas, en particular, la política para un mejor funcionamiento de la cadena de suministro y de la movilidad de personas, adquiere una alta relevancia. Las políticas públicas van de la mano, necesariamente, de los objetivos de sostenibilidad para los países.En tal contexto, el presente estudio busca resolver uno de los aspectos que muestra la experiencia mundial, y que resulta conducente a una mejor y sostenible explotación de las vías fluviales: contar con una clasificación común de vías navegables interiores es necesaria para identificar las redes de navegación interior, tanto sea principal o secundaria, y para dar seguimiento de su desarrollo, así como también evaluar el alcance de los proyectos de infraestructura implementados o a implementarse, destinados a mejorar la capacidad de la red.Este estudio propone las bases para desarrollar una herramienta similar aplicable a América del Sur: un marco para una clasificación de vías navegables interiores, que además incorpore temas de interés adicionales sobre políticas, como la promoción del nivel de servicios de logística y movilidad y una mayor sostenibilidad en la provisión de infraestructura y la movilidad. El marco de clasificación propuesto está referido a las vías navegables interiores de bajo calado ( shallow draft), pero no a las de mayor calado (deep waters). Resumen .-- Introducción .-- I. Contexto, benefícios potenciales y objetivos de un sistema de clasificación de VNI Sudamericano .-- II. Parámetros para la clasificación y clasificaciones de vías interiores existentes en América del Sur .-- III. Marco para una clasificación de vías navegables interiores en America del Sur .-- IV. Nivel uno - clases de vías navegables interiores .-- V. Nivel dos – Nivel de servicio .-- VI. Nivel tres – régimen de regulación y gestión de las vías interiores .-- VII. Contribuciones técnicas .-- VIII. Benchmark – estudios de caso .-- IX. Benchmark basado en los estudios de caso .-- X. Conclusiones y recomendaciones.

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Beteiligt: Rigo, Philippe (HerausgeberIn); Sánchez, Ricardo J. (HerausgeberIn); Weikert Bicalho, Fabio (HerausgeberIn)
    Sprache: Spanisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 11362/47663
    Schriftenreihe: Serie comercio internacional ; 167
    Schlagworte: TRANSPORTE MARITIMO Y POR VIAS NAVEGABLES; TRAFICO POR VIAS NAVEGABLES INTERIORES; CLASIFICACION; DIRECTRICES; LOGISTICA; COMERCIO INTERNACIONAL; WATER TRANSPORT AND SHIPPING; INLAND WATERWAY TRAFFIC; CLASSIFICATION; GUIDELINES; LOGISTICS; INTERNATIONAL TRADE; infrastructure; international trade; logistics and mobility; public policies; water transport and shipping; inland waterway traffic; classification; guidelines; logistics
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 49 Seiten), Illustrationen
  3. Institutional and methodological recommendations for the measurement of indicators for the disaster-related Sustainable Development Goals and the Sendai Framework for Disaster Risk Reduction
    Erschienen: 2022
    Verlag:  United Nations, ECLAC, Santiago

    This document outlines institutional and methodological recommendations proposes six methodological steps for measuring indicators for the disaster-related Sustainable Development Goals (SDG) and the Sendai Framework for Disaster Risk Reduction and... mehr

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    This document outlines institutional and methodological recommendations proposes six methodological steps for measuring indicators for the disaster-related Sustainable Development Goals (SDG) and the Sendai Framework for Disaster Risk Reduction and defines a number of global, regional and national criteria and instruments. The document is accompanied by a Matrix of Requirements, a diagnostic mechanism to identify the gaps and needs in statistical processes that require greater clarification and support from the national statistical offices and stakeholders involved. Introduction .-- Chapter I. Background .-- Chapter II. Monitoring implementation of the Sendai Framework in Latin America and the Caribbean .-- Chapter III. Institutional aspects of generating data and statistical information for monitoring the Sendai Framework .-- Chapter IV. Methodological proposal for estimation of the indicators .-- Chapter V. Final recommendations.

     
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  4. La inclusión de pueblos indígenas y afrodescendientes en los sistemas de información de salud en el marco de la pandemia de COVID-19
    Autor*in: Rangel, Marta
    Erschienen: 2022
    Verlag:  Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), Santiago

    Reunión virtual El presente documento contiene los principales resultados del Seminario Regional “La inclusión de pueblos indígenas y afrodescendientes en los sistemas de información en salud en el marco de la pandemia por COVID-19”, realizado de... mehr

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    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
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    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    VS 404
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    Reunión virtual El presente documento contiene los principales resultados del Seminario Regional “La inclusión de pueblos indígenas y afrodescendientes en los sistemas de información en salud en el marco de la pandemia por COVID-19”, realizado de manera virtual entre los días 8 y 9 de septiembre de 2021. El evento fue organizado por el Centro Latinoamericano y Caribeño de Demografía (CELADE)-División de Población de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), la Organización Panamericana de la Salud (OPS) y el Fondo de Población de Naciones Unidas (UNFPA). Dicho Seminario tuvo por objetivo hacer una revisión de la información en salud con enfoque étnico-racial, teniendo en cuenta los actuales desafíos que enfrentan los países de la región para la superación de la crisis sanitaria y el logro de una igualdad efectiva, acorde con los derechos individuales y colectivos de los pueblos indígenas y afrodescendientes. Resumen .-- Introducción .-- I. Antecedentes y justificación .-- II. Desarrollo del seminario. A. Síntesis de las palabras inaugurales. B. La inclusión de la identificación de pueblos indígenas y afrodescendientes en las estadísticas vitales. C. La inclusión de la identificación de pueblos indígenas y afrodescendientesen los sistemas de información en salud .-- III. Desafíos y recomendaciones.

     
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  5. Planificación para el desarrollo en América Latina y el Caribe
    enfoques, experiencias y perspectivas
    Beteiligt: Máttar, Jorge (HerausgeberIn); Cuervo González, Luis Mauricio (HerausgeberIn)
    Erschienen: 2017
    Verlag:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    La planificación para el desarrollo ha alcanzado tal grado de amplitud e importancia que es necesario entenderla como un sistema. Sus funciones básicas —prospectiva, implementación y evaluación— operan simultáneamente en sectores, instituciones,... mehr

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    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
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    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

     

    La planificación para el desarrollo ha alcanzado tal grado de amplitud e importancia que es necesario entenderla como un sistema. Sus funciones básicas —prospectiva, implementación y evaluación— operan simultáneamente en sectores, instituciones, niveles de gobierno y plazos diversos. En este libro se investigan e interpretan prácticas concretas de nueve países de la región donde se confronta el desafío de gestionar las interrelaciones entre los componentes antes mencionados. Se destaca así que, a fin de conseguir una planificación integral para el desarrollo, es preciso resolver adecuadamente los retos de la intersectorialidad, la pluritemporalidad, la multiescalaridad y la participación. Por último, se destacan la evaluación y el seguimiento como procesos que tienen el potencial de contribuir a articular mejor la planificación y la gestión, así como a generar aprendizajes institucionales que permitan mejorar de forma permanente los sistemas, los procesos y los resultados. El conjunto de las reflexiones propuestas aportan sugerencias útiles para considerar en los procesos de implementación de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Resumen .-- Introducción .-- Prólogo .-- I. La planificación para el desarrollo en América Latina y el Caribe: albores y desafíos de cara a la complejidad del siglo XXI .-- II. Las experiencias estudiadas y la metodología empleada .-- III. El reto de la pluritemporalidad, o la conjugación de tiempos y plazos .-- IV. El reto de la multiescalaridad: la coordinación entre los niveles de gobierno en los procesos de planificación para el desarrollo .-- V. El reto de la intersectorialidad: la conjugación entre lo global y lo sectorial en la planificación para el desarrollo .-- VI. El reto de la evaluación y el seguimiento de los planes y programas: el desafío del aprendizaje .-- VII. Resumen, conclusiones y perspectivas.

     
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  6. La movilidad fluvial en América del Sur
    avances y tareas pendientes en materia de políticas públicas
    Autor*in: Jaimurzina, Azhar; Wilmsmeier, Gordon
    Erschienen: [2017]
    Verlag:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    En este contexto, el objetivo central del presente estudio es evaluar la experiencia con las políticas públicas a favor de la movilidad fluvial en los países de la región a fin de contribuir al proceso de fortalecimiento y mejora continua de los... mehr

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    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
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    En este contexto, el objetivo central del presente estudio es evaluar la experiencia con las políticas públicas a favor de la movilidad fluvial en los países de la región a fin de contribuir al proceso de fortalecimiento y mejora continua de los mismos. En América del Sur se dispone de una dotación de cursos navegables naturales extremadamente importante que no está siendo suficientemente aprovechada. En términos de volumen, la navegación fluvial representa el tercer modo de transporte de nuestras exportaciones e importaciones intrarregionales. Sin embargo, es el cuarto y lejos en términos de valor. Las mercancías que se mueven son relativamente voluminosas y de escaso valor. Si bien en los últimos años hubo un crecimiento interesante de la participación del transporte fluvial en el comercio internacional en términos de valor, en cantidad de toneladas métricas se ve una situación bastante más estable.El contexto actual del mundo cada vez más exigente en términos del desempeño logístico, la preocupación con el cambio climático y uso más sostenible de recursos naturales, así como los cambios tecnológicos (ingeniería de los barcos, motores eléctricos, sistemas de información fluvial etc.) hace de la movilidad fluvial una opción cada vez más atractiva aunque no exenta de sus propias limitaciones. Resumen .-- I. Introducción .-- II. La movilidad fluvial en el contexto del desarrollo sostenible .-- III. Tendencias de navegación interior en América del Sur .-- IV . Las políticas públicas para la movilidad fluvial en América Latina: avances y el balance preliminar .-- V. Del diseño a la implementación de las políticas de movilidad fluvial: inversión, institucionalidad y mecanismos de monitoreo .-- VI. Reflexiones finales.

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Spanisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 11362/43135
    LC/TS.2017/133
    Schriftenreihe: Serie recursos naturales e infraestructura ; 188
    Schlagworte: RIOS; TRANSPORTE POR VIAS DE NAVEGACION INTERIORES; POLITICA DE TRANSPORTE; DESARROLLO SOSTENIBLE; INVERSIONES; DIRECTRICES; ESTADISTICAS DEL TRANSPORTE; RIVERS; INLAND WATER TRANSPORT; TRANSPORT POLICY; SUSTAINABLE DEVELOPMENT; INVESTMENTS; GUIDELINES; TRANSPORT STATISTICS
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 79 Seiten), Illustrationen
  7. Institutional and methodological recommendations for the measurement of indicators for the disaster-related Sustainable Development Goals and the Sendai Framework for Disaster Risk Reduction
    Erschienen: 2022
    Verlag:  United Nations, ECLAC, Santiago

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    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
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    This document outlines institutional and methodological recommendations proposes six methodological steps for measuring indicators for the disaster-related Sustainable Development Goals (SDG) and the Sendai Framework for Disaster Risk Reduction and defines a number of global, regional and national criteria and instruments. The document is accompanied by a Matrix of Requirements, a diagnostic mechanism to identify the gaps and needs in statistical processes that require greater clarification and support from the national statistical offices and stakeholders involved. Introduction .-- Chapter I. Background .-- Chapter II. Monitoring implementation of the Sendai Framework in Latin America and the Caribbean .-- Chapter III. Institutional aspects of generating data and statistical information for monitoring the Sendai Framework .-- Chapter IV. Methodological proposal for estimation of the indicators .-- Chapter V. Final recommendations.

     
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  8. La inclusión de pueblos indígenas y afrodescendientes en los sistemas de información de salud en el marco de la pandemia de COVID-19
    Autor*in: Rangel, Marta
    Erschienen: 2022
    Verlag:  Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), Santiago

    Reunión virtual El presente documento contiene los principales resultados del Seminario Regional “La inclusión de pueblos indígenas y afrodescendientes en los sistemas de información en salud en el marco de la pandemia por COVID-19”, realizado de... mehr

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    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
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    Reunión virtual El presente documento contiene los principales resultados del Seminario Regional “La inclusión de pueblos indígenas y afrodescendientes en los sistemas de información en salud en el marco de la pandemia por COVID-19”, realizado de manera virtual entre los días 8 y 9 de septiembre de 2021. El evento fue organizado por el Centro Latinoamericano y Caribeño de Demografía (CELADE)-División de Población de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), la Organización Panamericana de la Salud (OPS) y el Fondo de Población de Naciones Unidas (UNFPA). Dicho Seminario tuvo por objetivo hacer una revisión de la información en salud con enfoque étnico-racial, teniendo en cuenta los actuales desafíos que enfrentan los países de la región para la superación de la crisis sanitaria y el logro de una igualdad efectiva, acorde con los derechos individuales y colectivos de los pueblos indígenas y afrodescendientes. Resumen .-- Introducción .-- I. Antecedentes y justificación .-- II. Desarrollo del seminario. A. Síntesis de las palabras inaugurales. B. La inclusión de la identificación de pueblos indígenas y afrodescendientes en las estadísticas vitales. C. La inclusión de la identificación de pueblos indígenas y afrodescendientesen los sistemas de información en salud .-- III. Desafíos y recomendaciones.

     
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  9. Marco para una clasificación de vías navegables interiores en América del Sur
    Beteiligt: Rigo, Philippe (HerausgeberIn); Sánchez, Ricardo J. (HerausgeberIn); Weikert Bicalho, Fabio (HerausgeberIn)
    Erschienen: 2021
    Verlag:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    La necesidad de contar con políticas públicas para la infraestructura está en el centro de la agenda del desarrollo de América Latina. Dentro de aquellas, en particular, la política para un mejor funcionamiento de la cadena de suministro y de la... mehr

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    La necesidad de contar con políticas públicas para la infraestructura está en el centro de la agenda del desarrollo de América Latina. Dentro de aquellas, en particular, la política para un mejor funcionamiento de la cadena de suministro y de la movilidad de personas, adquiere una alta relevancia. Las políticas públicas van de la mano, necesariamente, de los objetivos de sostenibilidad para los países.En tal contexto, el presente estudio busca resolver uno de los aspectos que muestra la experiencia mundial, y que resulta conducente a una mejor y sostenible explotación de las vías fluviales: contar con una clasificación común de vías navegables interiores es necesaria para identificar las redes de navegación interior, tanto sea principal o secundaria, y para dar seguimiento de su desarrollo, así como también evaluar el alcance de los proyectos de infraestructura implementados o a implementarse, destinados a mejorar la capacidad de la red.Este estudio propone las bases para desarrollar una herramienta similar aplicable a América del Sur: un marco para una clasificación de vías navegables interiores, que además incorpore temas de interés adicionales sobre políticas, como la promoción del nivel de servicios de logística y movilidad y una mayor sostenibilidad en la provisión de infraestructura y la movilidad. El marco de clasificación propuesto está referido a las vías navegables interiores de bajo calado ( shallow draft), pero no a las de mayor calado (deep waters). Resumen .-- Introducción .-- I. Contexto, benefícios potenciales y objetivos de un sistema de clasificación de VNI Sudamericano .-- II. Parámetros para la clasificación y clasificaciones de vías interiores existentes en América del Sur .-- III. Marco para una clasificación de vías navegables interiores en America del Sur .-- IV. Nivel uno - clases de vías navegables interiores .-- V. Nivel dos – Nivel de servicio .-- VI. Nivel tres – régimen de regulación y gestión de las vías interiores .-- VII. Contribuciones técnicas .-- VIII. Benchmark – estudios de caso .-- IX. Benchmark basado en los estudios de caso .-- X. Conclusiones y recomendaciones.

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Beteiligt: Rigo, Philippe (HerausgeberIn); Sánchez, Ricardo J. (HerausgeberIn); Weikert Bicalho, Fabio (HerausgeberIn)
    Sprache: Spanisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 11362/47663
    Schriftenreihe: Serie comercio internacional ; 167
    Schlagworte: TRANSPORTE MARITIMO Y POR VIAS NAVEGABLES; TRAFICO POR VIAS NAVEGABLES INTERIORES; CLASIFICACION; DIRECTRICES; LOGISTICA; COMERCIO INTERNACIONAL; WATER TRANSPORT AND SHIPPING; INLAND WATERWAY TRAFFIC; CLASSIFICATION; GUIDELINES; LOGISTICS; INTERNATIONAL TRADE; infrastructure; international trade; logistics and mobility; public policies; water transport and shipping; inland waterway traffic; classification; guidelines; logistics
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 49 Seiten), Illustrationen
  10. Guidelines for industrial planning in developing countries
    basic principles and practices
    Erschienen: 1988
    Verlag:  United Nations Industrial Development Organization, Vienna

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    Freie Universität Berlin, Universitätsbibliothek
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    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin; Philologische Bibliothek, FU Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    ISBN: 9211062241
    Schlagworte: DEVELOPMENT PLANNING; ECONOMETRIC MODELS; GUIDELINES; INDUSTRIAL MANAGEMENT; INDUSTRIAL PLANNING; INFORMATION SYSTEMS; INPUT-OUTPUT ANALYSIS; SMALL-SCALE INDUSTRY; Wirtschaftsplanung; Industrie
    Umfang: IX, 136 S.
  11. Guidelines for the preparation of national master water plans
    Erschienen: 1989
    Verlag:  United Nations, New York

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    Freie Universität Berlin, Universitätsbibliothek
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    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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    Brandenburgische Technische Universität Cottbus - Senftenberg, Universitätsbibliothek
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  12. The state of transboundary air pollution
    effects and control ; report prepared within the framework of the Convention on Long-range Transboundary Air Pollution
    Erschienen: 1989
    Verlag:  United Nations, New York

    Standort:
    Freie Universität Berlin, Universitätsbibliothek
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    Standort:
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

    Standort:
    TU Berlin, Universitätsbibliothek
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  13. Protection of transboundary waters
    guidance for policy- and decision-making
    Erschienen: 1996
    Verlag:  United Nations, New York [u.a.]

    Standort:
    Freie Universität Berlin, Universitätsbibliothek
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    Standort:
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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  14. Guía metodológica
    diseño de acciones con enfoque del Nexo entre agua, energía y alimentación para países de América Latina y el Caribe
    Autor*in: Naranjo, Lisbeth; Willaarts, Barbara
    Erschienen: 2020
    Verlag:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    Esta Guía Metodológica presenta la aplicación práctica del enfoque del “Nexo entre Agua, Energía y Alimentación”. Este documento tiene dos objetivos principales. El primero es fortalecer las capacidades institucionales y normativas de los gobiernos... mehr

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    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
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    Esta Guía Metodológica presenta la aplicación práctica del enfoque del “Nexo entre Agua, Energía y Alimentación”. Este documento tiene dos objetivos principales. El primero es fortalecer las capacidades institucionales y normativas de los gobiernos de la región de América Latina y el Caribe para la adopción del enfoque del Nexo en el diseño de acciones integrales, ya sean estas políticas, planes, programas o proyectos. Esto, con el fin de lograr acciones coordinadas y eficientes. El segundo, es brindar herramientas para evaluar en qué medida se ha adoptado el enfoque del Nexo en las acciones que actualmente se encuentran en curso, o que bien, están en búsqueda de financiamiento. Se aborda con especial énfasis las interrelaciones prioritarias entre agua, energía y alimentación en la región, las cuales varían según el contexto y realidad de cada territorio.

     
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  15. Guidelines for statistical metadata on the internet
    Erschienen: 2000
    Verlag:  United Nations, Geneva

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    Freie Universität Berlin, Universitätsbibliothek
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    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin; Philologische Bibliothek, FU Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    ISBN: 9211167507
    Weitere Identifier:
    Sales-Nr.: E 00 II E 10
    RVK Klassifikation: QH 240
    Schriftenreihe: Statistical standards and studies ; 52
    United Nations publication
    Schlagworte: Bases de données sur le Web; GUIDELINES; INTERNET; Internet; Internet; METADATA; Metadata; Métadonnées; STATISTICS; Statistieken; Statistique - Normes; Statistiques - Ressources Internet; Statistik; Internet; Metadata; Statistics; Web databases; Statistik; Internet; Metadaten
    Umfang: V, 6 S.
  16. Guidelines for estimating and reporting emission data under the Convention on Long-range Transboundary Air Pollution
    Erschienen: 2003
    Verlag:  United Nations, New York [u.a.]

    Standort:
    Freie Universität Berlin, Universitätsbibliothek
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    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

    Standort:
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin; Philologische Bibliothek, FU Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    ISBN: 9211168619
    Weitere Identifier:
    <<Sales-Nr.:>> E 03 II E 44
    Schriftenreihe: Air pollution studies ; 15
    Schlagworte: AIR POLLUTANTS; EMISSION INVENTORIES; Emissies (milieu); GUIDELINES; Luchtverontreiniging; REPORTING PROCEDURES; Verslaglegging; Statistik; Air quality management; Air; Air; Transboundary pollution; Internationaler Umweltschutz; Bericht; Umweltinformation; Luftverschmutzung
    Umfang: V, 65 S., graph. Darst., Kt.
    Bemerkung(en):

    Nebent.: Emission reporting guidelines

    Nebentitel: Emission reporting guidelines
  17. A set of guidelines for socio-economic cost benefit analysis of transport infrastructure project appraisal
    Erschienen: 2003
    Verlag:  United Nations, New York [u.a.]

    This publication is complementary to the United Nations Economic Commission for Europe's legal and regulatory work as it presents a comprehensive approach to a cost-benefit analysis of transport infrastructure projects. Its objective is to ensure a... mehr

    Standort:
    Freie Universität Berlin, Universitätsbibliothek
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    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

    Standort:
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

     

    This publication is complementary to the United Nations Economic Commission for Europe's legal and regulatory work as it presents a comprehensive approach to a cost-benefit analysis of transport infrastructure projects. Its objective is to ensure a broadly comparable basis for alternative infrastructure projects and present them in a way that facilitates review and analysis. It puts the socio-economic cost-benefit analysis in the context of a wider project and investment appraisal, which also covers safety, environment and policy related aspects. In the framework of such concept the wider economic impacts of a project are analyzed, which maybe of particular interest to the local, regional and national governments of the country. Outside of the transport sector, these wide economic impacts are also observed in the labor market, in other production sectors, and in the land and property market.--Publisher's description.

     
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin; Philologische Bibliothek, FU Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    ISBN: 9211168376
    Weitere Identifier:
    <<Sales-Nr.:>> E 03 II E 22
    Schlagworte: COMMONWEALTH OF INDEPENDENT STATES; COST-BENEFIT ANALYSIS; EUROPE; GUIDELINES; Infrastructuur; Kosten-batenanalyse; PROJECT APPRAISAL; Projecten; TRANSPORT COSTS; TRANSPORT INFRASTRUCTURE; TRANSPORT PROJECTS; Vervoer; Transportation and state; Transportation; Infrastruktur; Kosten-Nutzen-Analyse; Transport
    Umfang: VI, 66 S., graph. Darst.
    Bemerkung(en):

    Nebent.: Cost benefit analysis of transport infrastructure projects

    Nebentitel: Cost benefit analysis of transport infrastructure projects
  18. Land administration guidelines
    with special reference to countries in transition
    Erschienen: 1996
    Verlag:  United Nations, New York [u.a.]

    Standort:
    Freie Universität Berlin, Universitätsbibliothek
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

    Standort:
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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  19. Planificación para el desarrollo en América Latina y el Caribe
    enfoques, experiencias y perspectivas
    Beteiligt: Máttar, Jorge (HerausgeberIn); Cuervo González, Luis Mauricio (HerausgeberIn)
    Erschienen: 2017
    Verlag:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    La planificación para el desarrollo ha alcanzado tal grado de amplitud e importancia que es necesario entenderla como un sistema. Sus funciones básicas —prospectiva, implementación y evaluación— operan simultáneamente en sectores, instituciones,... mehr

    Standort:
    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
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    Standort:
    Max-Planck-Institut für ausländisches öffentliches Recht und Völkerrecht, Bibliothek
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    VS 399 (148)
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    La planificación para el desarrollo ha alcanzado tal grado de amplitud e importancia que es necesario entenderla como un sistema. Sus funciones básicas —prospectiva, implementación y evaluación— operan simultáneamente en sectores, instituciones, niveles de gobierno y plazos diversos. En este libro se investigan e interpretan prácticas concretas de nueve países de la región donde se confronta el desafío de gestionar las interrelaciones entre los componentes antes mencionados. Se destaca así que, a fin de conseguir una planificación integral para el desarrollo, es preciso resolver adecuadamente los retos de la intersectorialidad, la pluritemporalidad, la multiescalaridad y la participación. Por último, se destacan la evaluación y el seguimiento como procesos que tienen el potencial de contribuir a articular mejor la planificación y la gestión, así como a generar aprendizajes institucionales que permitan mejorar de forma permanente los sistemas, los procesos y los resultados. El conjunto de las reflexiones propuestas aportan sugerencias útiles para considerar en los procesos de implementación de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Resumen .-- Introducción .-- Prólogo .-- I. La planificación para el desarrollo en América Latina y el Caribe: albores y desafíos de cara a la complejidad del siglo XXI .-- II. Las experiencias estudiadas y la metodología empleada .-- III. El reto de la pluritemporalidad, o la conjugación de tiempos y plazos .-- IV. El reto de la multiescalaridad: la coordinación entre los niveles de gobierno en los procesos de planificación para el desarrollo .-- V. El reto de la intersectorialidad: la conjugación entre lo global y lo sectorial en la planificación para el desarrollo .-- VI. El reto de la evaluación y el seguimiento de los planes y programas: el desafío del aprendizaje .-- VII. Resumen, conclusiones y perspectivas.

     
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    Hinweise zum Inhalt
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  20. La movilidad fluvial en América del Sur
    avances y tareas pendientes en materia de políticas públicas
    Autor*in: Jaimurzina, Azhar; Wilmsmeier, Gordon
    Erschienen: [2017]
    Verlag:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    En este contexto, el objetivo central del presente estudio es evaluar la experiencia con las políticas públicas a favor de la movilidad fluvial en los países de la región a fin de contribuir al proceso de fortalecimiento y mejora continua de los... mehr

    Standort:
    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
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    Standort:
    Max-Planck-Institut für ausländisches öffentliches Recht und Völkerrecht, Bibliothek
    Fernleihe:
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    VS 403 (188)
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    En este contexto, el objetivo central del presente estudio es evaluar la experiencia con las políticas públicas a favor de la movilidad fluvial en los países de la región a fin de contribuir al proceso de fortalecimiento y mejora continua de los mismos. En América del Sur se dispone de una dotación de cursos navegables naturales extremadamente importante que no está siendo suficientemente aprovechada. En términos de volumen, la navegación fluvial representa el tercer modo de transporte de nuestras exportaciones e importaciones intrarregionales. Sin embargo, es el cuarto y lejos en términos de valor. Las mercancías que se mueven son relativamente voluminosas y de escaso valor. Si bien en los últimos años hubo un crecimiento interesante de la participación del transporte fluvial en el comercio internacional en términos de valor, en cantidad de toneladas métricas se ve una situación bastante más estable.El contexto actual del mundo cada vez más exigente en términos del desempeño logístico, la preocupación con el cambio climático y uso más sostenible de recursos naturales, así como los cambios tecnológicos (ingeniería de los barcos, motores eléctricos, sistemas de información fluvial etc.) hace de la movilidad fluvial una opción cada vez más atractiva aunque no exenta de sus propias limitaciones. Resumen .-- I. Introducción .-- II. La movilidad fluvial en el contexto del desarrollo sostenible .-- III. Tendencias de navegación interior en América del Sur .-- IV . Las políticas públicas para la movilidad fluvial en América Latina: avances y el balance preliminar .-- V. Del diseño a la implementación de las políticas de movilidad fluvial: inversión, institucionalidad y mecanismos de monitoreo .-- VI. Reflexiones finales.

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Spanisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 11362/43135
    LC/TS.2017/133
    Schriftenreihe: Serie recursos naturales e infraestructura ; 188
    Schlagworte: RIOS; TRANSPORTE POR VIAS DE NAVEGACION INTERIORES; POLITICA DE TRANSPORTE; DESARROLLO SOSTENIBLE; INVERSIONES; DIRECTRICES; ESTADISTICAS DEL TRANSPORTE; RIVERS; INLAND WATER TRANSPORT; TRANSPORT POLICY; SUSTAINABLE DEVELOPMENT; INVESTMENTS; GUIDELINES; TRANSPORT STATISTICS
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 79 Seiten), Illustrationen