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  1. Elektromobilität in Österreich
    Rahmenfaktoren und Beweggründe für Elektromobiliät
    Autor*in: Gruber, Judith
    Erschienen: 2011

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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Dissertation
    Format: Druck
    Schlagworte: Österreich; Elektrofahrzeug; Infrastruktur; Motivation;
    Umfang: VI, 91 Bl., graph. Darst., Kt.
    Bemerkung(en):

    Innsbruck, Univ., Dipl.-Arb., 2011
  2. Geniale Apps für die Reise
    Fotos bearbeiten, navigieren, übersetzen u.v.m. Für iPhone und Android
    Autor*in: Schelhorn, Markus
    Erschienen: 2022
    Verlag:  Stiftung Warentest, Berlin

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  3. Consumer user patterns of electric vehicles
    Beteiligt: Knie, Andreas (Mitwirkender)
    Erschienen: 1997
    Verlag:  WZB, Forschungsschwerpunkt Technik, Arbeit, Umwelt, Berlin

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    Quelle: Verbundkataloge
    Beteiligt: Knie, Andreas (Mitwirkender)
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    DDC Klassifikation: Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeitenn (620); Industrielle Fertigung (670)
    Schriftenreihe: Papers / WZB, Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung ; 97,105 : Schriftenreihe der Abteilung 'Organisation und Technikgenese' des Forschungsschwerpunktes Technik-Arbeit-Umwelt am Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung
    Schlagworte: Elektrofahrzeug; Verkehrsmittelwahl; Verbraucherverhalten; Kosten-Nutzen-Analyse
    Weitere Schlagworte: (stw)Elektrofahrzeug; (stw)Verkehrsmittelwahl; (stw)Konsumentenverhalten; (stw)Kosten-Nutzen-Analyse; (stw)Österreich; (stw)Frankreich; (stw)Deutschland; (stw)Norwegen; (stw)Schweiz; Arbeitspapier; Graue Literatur; Buch
    Umfang: 164 S., graph. Darst., 30 cm
    Bemerkung(en):

    Literaturverz. S. 157 - 164
  4. Das Ceteris paribus-Syndrom in der Mobilitätspolitik
    tatsächliche Nutzungsprofile von elektrischen Strassenfahrzeugen
    Autor*in: Knie, Andreas; Berthold, Otto
    Erschienen: 1995
    Verlag:  WZB, Forschungsschwerpunkt Technik, Arbeit, Umwelt, Berlin

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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    DDC Klassifikation: Handel, Kommunikation, Verkehr (380); Grafik; Druckgrafik, Drucke (760)
    Schriftenreihe: Papers / WZB, Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung ; 95,104 : Schriftenreihe der Abteilung 'Organisation und Technikgenese' des Forschungsschwerpunktes Technik-Arbeit-Umwelt am Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung
    Schlagworte: Elektrofahrzeug; Technikbewertung
    Weitere Schlagworte: (stw)Elektrofahrzeug; (stw)Technikfolgenabschätzung; (stw)Welt; Arbeitspapier; Graue Literatur; Buch
    Umfang: 23 S., 30 cm
    Bemerkung(en):

    Literaturverz. S. 20 - 23
  5. Policy design, expertise, and citizenship
    revising the California electric vehicle program
    Autor*in: Brown, Mark B.
    Erschienen: [1999]
    Verlag:  WZB, Forschungsschwerpunkt Technik, Arbeit, Umwelt, Berlin

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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    DDC Klassifikation: Sozialwissenschaften (300); Soziale Probleme und Sozialdienste; Verbände (360)
    Schriftenreihe: Papers / WZB, Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung ; 99,102 : Veröffentlichungsreihe der Abteilung 'Organisation und Technikgenese' des Forschungsschwerpunktes Technik-Arbeit-Umwelt am WZB
    Schlagworte: Technologiepolitik; Bürgerbeteiligung; Elektrofahrzeug
    Weitere Schlagworte: (stw)Technologiepolitik; (stw)Bürgerbeteiligung; (stw)Elektrofahrzeug; (stw)Kalifornien; Arbeitspapier; Graue Literatur; Buch
    Umfang: 49 S., 30 cm
  6. Lithium für Zukunftstechnologien
    Nachfrage und Angebot unter besonderer Berücksichtigung der Elektromobilität
    Erschienen: 2009
    Verlag:  Fraunhofer ISI, Karlsruhe

    Standort:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    Signatur:
    F 10 B 1376
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    C 262274
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Weitere Identifier:
    13N10600
    03X4612H
    Schlagworte: Alkalimetall; Markt; Nachfrage; Elektrofahrzeug; Angebot; Kreislaufwirtschaft; Welt
    Umfang: IX, 56 S., graph. Darst.
    Bemerkung(en):

    Förderkennzeichen BMBF 13N10600 - 03X4612H

    Zsfassung in engl. Sprache

    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden. - Auch als elektronische Ressource vorhanden
  7. Indian automobile industry
    at the crossroads
    Beteiligt: Varma, Aditi (HerausgeberIn); Khurana, Mayank (HerausgeberIn); Mazumdar, Rahul (HerausgeberIn)
    Erschienen: February 2020
    Verlag:  Export-Import Bank of India, Mumbai

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    C 284104
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Beteiligt: Varma, Aditi (HerausgeberIn); Khurana, Mayank (HerausgeberIn); Mazumdar, Rahul (HerausgeberIn)
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Working paper / Export-Import Bank of India ; no. 93
    Schlagworte: Kfz-Industrie; Kraftfahrzeug; Elektrofahrzeug; Indien
    Umfang: 85 Seiten, Illustrationen
    Bemerkung(en):

    Erscheint auch als Online-Ausgabe
  8. Energiespeicher-Roadmap (Update 2017) - Hochenergie-Batterien 2030+ und Perspektiven zukünftiger Batterietechnologien
    Autor*in: Thielmann, Axel; Neef, Christoph; Hettesheimer, Tim; Döscher, Henning; Wietschel, Martin; Tübke, Jens
    Erschienen: Dezember 2017
    Verlag:  Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI, Karlsruhe

    Zugang:
    Resolving-System (kostenfrei)

    Standort:
    Universitätsbibliothek Braunschweig
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    Universitätsbibliothek Clausthal
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    Standort:
    Fachhochschule Erfurt, Hochschulbibliothek
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    Standort:
    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
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    Standort:
    Universitäts- und Landesbibliothek Sachsen-Anhalt / Zentrale
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    Standort:
    Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Universitätsbibliothek
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    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
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    Technische Universität Hamburg, Universitätsbibliothek
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    Bibliothek der Hochschule Hannover
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    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
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    Thüringer Universitäts- und Landesbibliothek
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    Universitätsbibliothek Kiel, Zentralbibliothek
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    Leuphana Universität Lüneburg, Medien- und Informationszentrum, Universitätsbibliothek
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    Bibliotheks-und Informationssystem der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg (BIS)
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    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Oldenburg, Bibliothek
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    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Elsfleth, Bibliothek
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    Hochschule Osnabrück, Bibliothek Campus Westerberg
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    Standort:
    Hochschule Albstadt-Sigmaringen, Bibliothek Sigmaringen
    Signatur:
    FbTIB
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    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Wilhelmshaven, Bibliothek
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    03XP0040B
    01165305
    Schlagworte: Batterie; Technologiepolitik; Energieinfrastruktur; Lager; Elektrofahrzeug; Prognose
    Umfang: 1 Online-Ressource (124 Seiten, 9,62 MB), Illustrationen, Diagramme
    Bemerkung(en):

    Förderkennzeichen BMBF 03XP0040B

    Verbundnummer 01165305

    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
  9. Energiespeicher-Monitoring 2016
    Deutschland auf dem Weg zum Leitmarkt und Leitanbieter?
    Autor*in: Thielmann, Axel; Friedrichsen, Nele; Hettesheimer, Tim; Hummen, Torsten; Sauer, Andreas; Schneider, Christian; Wietschel, Martin
    Erschienen: Dezember 2016
    Verlag:  Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI, Karlsruhe

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    Resolving-System (kostenfrei)

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    Universitätsbibliothek Braunschweig
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    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
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    Universitäts- und Landesbibliothek Sachsen-Anhalt / Zentrale
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    Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Universitätsbibliothek
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    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
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    Bibliothek der Hochschule Hannover
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    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
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    Universitätsbibliothek Kiel, Zentralbibliothek
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    Leuphana Universität Lüneburg, Medien- und Informationszentrum, Universitätsbibliothek
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    Bibliotheks-und Informationssystem der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg (BIS)
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    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Oldenburg, Bibliothek
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    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Elsfleth, Bibliothek
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    Hochschule Osnabrück, Bibliothek Campus Westerberg
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    Hochschule Albstadt-Sigmaringen, Bibliothek Sigmaringen
    Signatur:
    FbTIB
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    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Wilhelmshaven, Bibliothek
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    03XP0040B
    01165305
    Schlagworte: Elektrofahrzeug; Technischer Fortschritt; Marktstruktur; Wirtschaftsindikator; Deutschland; Welt
    Umfang: 1 Online-Ressource (84 Seiten, 2,23 MB), Illustration, Diagramme
    Bemerkung(en):

    Förderkennzeichen BMBF 03XP0040B

    Verbundnummer 01165305

    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
  10. Ökologische Transformation in Technik, Wirtschaft und Gesellschaft?
    Tagungsband zur 26. Interdisziplinären Wissenschaftlichen Konferenz Mittweida
    Autor*in: Hübler, Jörg; Ufer, Rene
    Erschienen: [2021]
    Verlag:  Hochschule Mittweida, Mittweida

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
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    Quelle: Verbundkataloge
    Beteiligt: Goldhahn, Leif (HerausgeberIn)
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    RVK Klassifikation: QT 000
    Schriftenreihe: Scientific reports / Hochschule Mittweida ; 2021, Nr. 2
    Schlagworte: Umweltmanagement; Umwelttechnik; Produktentwicklung; Produktion; Elektrofahrzeug; Roboter; Automatisierung; Automatisierte Produktion; Montage; Digitalisierung; Industrie 4.0; Arbeitsorganisation; Lernprozess; Künstliche Intelligenz; Autonomes Fahrzeug; Nachhaltiges Bauen; Stakeholder; Beziehungsmarketing; Biowissenschaften; Deutschland
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 259 Seiten), Illustrationen
  11. Addressing the gaps in market diffusion modeling of electrical vehicles
    a case study from Germany for the integration of environmental policy measures
    Autor*in: Van, Tien Linh Cao; Barthelmes, Lukas; Gnann, Till; Speth, Daniel; Kagerbauer, Martin
    Erschienen: 2021
    Verlag:  Fraunhofer ISI, Karlsruhe

    Electric vehicles (EVs) can help to reduce greenhouse gas emissions of the transportation sector. Therefore, the German government has defined various measures and targets to promote the diffusion of EVs. However, factors influencing the market... mehr

    Zugang:
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    Standort:
    Fachhochschule Erfurt, Hochschulbibliothek
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    Standort:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DS 224
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    Electric vehicles (EVs) can help to reduce greenhouse gas emissions of the transportation sector. Therefore, the German government has defined various measures and targets to promote the diffusion of EVs. However, factors influencing the market diffusion of EVs as well as interdependencies between policy measures and vehicle diffusion are often unclear and hence, diffusion simulations are probably inaccurate. At the same time, a precise simulation of EV diffusion is a relevant parameter in travel demand models building the base for transportation planning. This paper addresses the gaps in current market diffusion models for EVs with a particular focus on environmental effects as additional influencing factors of the market diffusion. Results will be drawn for the German car market with a market diffusion simulation until 2050. The market diffusion model ALADIN is applied and energy prices are extended by a CO2 price to improve the consideration of environmental factors in the market diffusion modelling. The effectiveness of environmental policy measures is assessed in scenarios with three different CO2 prices and their impact on the diffusion of EVs. The results show that the market diffusion is highly dependent on the evolution of external factors. A CO2 price of at least 150 €/t of CO2 by 2030 can have a significant impact on the market diffusion of EVs and may as well lead to changes in the drive mix for both, electric and conventional drives within the German passenger car fleet. The German government’s target of seven to ten million EVs registered by 2030 seems in general achievable, if currently adopted purchase bonuses and expected cost degression for EVs also take effect. Until 2050, we find large effects with CO2 prices up to 500 €/t, yet limited growth in market share above that threshold.

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/238276
    Schriftenreihe: Working paper sustainability and innovation ; no. S 2021, 05
    Schlagworte: Elektrofahrzeug; Innovationsdiffusion; Umweltpolitik; Verkehrsplanung; Simulation; Deutschland
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 32 Seiten)
  12. Designing Fuel-Economy Standards in Light of Electric Vehicles
    Autor*in: Gillingham, Kenneth
    Erschienen: 2021
    Verlag:  National Bureau of Economic Research, Cambridge, Mass

    Electric vehicles are declining in cost so rapidly that they may claim a large share of the vehicle market by 2030. This paper examines a set of practical regulatory design considerations for fuel-economy standards or greenhouse gas standards in the... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
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    Standort:
    Sächsische Landesbibliothek - Staats- und Universitätsbibliothek Dresden
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    Standort:
    Universitätsbibliothek Freiburg
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    Standort:
    Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Universitätsbibliothek
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    Standort:
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
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    Standort:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
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    Electric vehicles are declining in cost so rapidly that they may claim a large share of the vehicle market by 2030. This paper examines a set of practical regulatory design considerations for fuel-economy standards or greenhouse gas standards in the context of highly uncertain electric vehicle costs in the next decade. The analysis takes a cost-effectiveness approach and uses analytical modeling and simulation to develop insight. I show that counting electric vehicles under a standard with a multiplier or assuming zero upstream emissions can reduce electric vehicle market share by weakening the standards. Further, there are tradeoffs from implementing a backstop conventional vehicle standard along with a second standard that also includes electric vehicles, but such a backstop offers the possibility of ensuring that low-cost conventional vehicle technologies are exploited

     
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    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: NBER working paper series ; no. w29067
    Schlagworte: Elektrofahrzeug; Umweltpolitik; Regulierung; Umweltschutz; Brennstoff; Benzin; Dieselkraftstoff; Umweltstandard; USA
    Umfang: 1 Online-Ressource, illustrations (black and white)
    Bemerkung(en):

    Hardcopy version available to institutional subscribers
  13. The Economics of Electric Vehicles
    Autor*in: Rapson, David S.; Muehlegger, Erich
    Erschienen: 2021
    Verlag:  National Bureau of Economic Research, Cambridge, Mass

    Electric vehicles (EVs) powered by renewable electricity are a centerpiece of efforts to decarbonize transportation. EV advocates also claim benefits from local pollution reductions, lower life-cycle costs to consumers, and improved energy security.... mehr

    Zugang:
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    Standort:
    Sächsische Landesbibliothek - Staats- und Universitätsbibliothek Dresden
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    Standort:
    Universitätsbibliothek Freiburg
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    Standort:
    Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Universitätsbibliothek
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    Standort:
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
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    Standort:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
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    Electric vehicles (EVs) powered by renewable electricity are a centerpiece of efforts to decarbonize transportation. EV advocates also claim benefits from local pollution reductions, lower life-cycle costs to consumers, and improved energy security. We examine the theory and evidence behind these claims and evaluate when the market will produce the optimal path of EV adoption. Optimal EV policy is nuanced. While EVs driven in some locations reduce pollution, they increase pollution in others. While many consumers enjoy cost savings from EVs, some experience net benefits from choosing gasoline-powered cars, even after accounting for EV subsidies. And depending on the dynamic benefits of stimulating EV adoption today, optimal policy might front-load stimulus, even though the environmental benefits of EV adoption are likely to increase over time as electricity grids become cleaner. Reflecting these nuances, the policy landscape is complicated and often creates conflicting incentives for EV adoption in regions with ambitious adoption goals. We highlight several themes for policy design, including 1) promoting regional variation in EV policies that align private incentives with social benefits, 2) pursuing a time-path of policies that follows the trajectory of marginal benefits, and 3) rationalizing electricity and gasoline prices to reflect their social marginal cost. On the extensive margin, purchase incentives should ramp-down as learning-by-doing and network externalities that may exist diminish; on the intensive margin, gasoline should become relative more expensive than electricity (per mile traveled) to reflect cleaner marginal emissions from electricity generation

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: NBER working paper series ; no. w29093
    Schlagworte: Elektrofahrzeug; Erneuerbare Energie; Lebenszykluskosten; Innovationsakzeptanz; Verkehrsökonomik; USA
    Umfang: 1 Online-Ressource, illustrations (black and white)
    Bemerkung(en):

    Hardcopy version available to institutional subscribers
  14. Are electric vehicle subsidies becoming more impactful over time?
    Autor*in: Sheldon, Tamara; Dua, Rubal; AlHarbi, Omar Abdullah
    Erschienen: Februay 2021
    Verlag:  King Abdullah Petroleum Studies and Research Center, Riyadh, Saudi Arabia

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    VS 801
    Fernleihe:
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: [Discussion paper / King Abdullah Petroleum Studies and Research Center] ; [2021, dp04]
    Schlagworte: Elektrofahrzeug; Subvention; USA
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 24 Seiten), Illustrationen
    Bemerkung(en):

    Die Zählung der Reihe wurde den Angaben im DOI entnommen
  15. The share of renewable electricity in electric vehicle charging in Europe is higher than grid mix
    Autor*in: Preuß, Sabine; Kunze, Robert; Zwirnmann, Jakob; Meier, Jonas; Plötz, Patrick; Wietschel, Martin
    Erschienen: 2021
    Verlag:  Fraunhofer ISI, Karlsruhe

    Plug-in electric vehicles (PEV) are widely considered a promising option to reduce greenhouse gas (GHG) emissions in transport. The electricity used for charging is decisive for the environmental assessment of PEV. Most studies assume the average... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)

    Standort:
    Fachhochschule Erfurt, Hochschulbibliothek
    Fernleihe:
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    Standort:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DS 224
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    Plug-in electric vehicles (PEV) are widely considered a promising option to reduce greenhouse gas (GHG) emissions in transport. The electricity used for charging is decisive for the environmental assessment of PEV. Most studies assume the average grid mix for charging. This article provides a systematic overview of existing studies and additional data on the electricity contracts of users and charge point operators (CPO) as well as the share of renewables in the charged electricity for PEV in Europe. We combine survey data with existing studies and cover a noteworthy share of the European PEV market and CPO. Our results show that the actual share of renewables in electricity contracts for home and work charging as well as for public CPO is much higher than in the European grid mix. Despite discussions around the methodological use of contracted renewable electricity, our findings imply that many previous studies underestimated the well-to-wheel life-cycle benefits of PEV.

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/248253
    Schriftenreihe: Working paper sustainability and innovation ; no. S 2021, 11
    Schlagworte: Elektrofahrzeug; Ladeinfrastruktur; Erneuerbare Energie; Nachhaltige Energieversorgung; Europa
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 38 Seiten), Illustrationen
  16. Carbon credits where credits are due: how Rwanda can generate green investment from electric mobility offsets
    Autor*in: Scheerooren, Daniel; Puhl, Ingo; Gagnon-Lebrun, Frederic; Kumar, Ashish; Umulisa, Adia; Bower, Jonathan
    Erschienen: September 2021
    Verlag:  International Growth Centre, London

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Schriftenreihe: Policy paper / International Growth Centre
    Schlagworte: Klimapolitik; Treibhausgas-Emissionen; Emissionshandel; Elektrofahrzeug; Nachhaltige Entwicklung; Ruanda
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 19 Seiten)
  17. Energiespeicher-Monitoring 2018
    Leitmarkt- und Leitanbieterstudie: Lithium-Ionen-Batterien für die Elektromobilität
    Autor*in: Thielmann, Axel; Neef, Christoph; Fenske, Chiara; Wietschel, Martin
    Erschienen: [Dezember 2018]
    Verlag:  Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI, Karlsruhe

    Zugang:
    Resolving-System (kostenfrei)

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    Universitätsbibliothek Braunschweig
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    Universitätsbibliothek Clausthal
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    Fachhochschule Erfurt, Hochschulbibliothek
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    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
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    Universitäts- und Landesbibliothek Sachsen-Anhalt / Zentrale
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    Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Universitätsbibliothek
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    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
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    Standort:
    Bibliothek der Hochschule Hannover
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    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
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    Universitätsbibliothek Kiel, Zentralbibliothek
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    Leuphana Universität Lüneburg, Medien- und Informationszentrum, Universitätsbibliothek
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    Bibliotheks-und Informationssystem der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg (BIS)
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    Standort:
    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Oldenburg, Bibliothek
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    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Elsfleth, Bibliothek
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    Hochschule Osnabrück, Bibliothek Campus Westerberg
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    Standort:
    Hochschule Albstadt-Sigmaringen, Bibliothek Sigmaringen
    Signatur:
    FbTIB
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    Standort:
    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Wilhelmshaven, Bibliothek
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    03XP0040B
    01165305
    Schlagworte: Batterie; Elektrofahrzeug; Schlüsselindustrie; Marktstruktur; Welt; Deutschland
    Umfang: 1 Online-Ressource (92 Seiten, 2,41 MB), Diagramme
    Bemerkung(en):

    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
  18. E-Hunter - Die Vermessung der Ladewelt
    Autor*in: Grühn, Daniel; Kaapke, Andreas; Klein-Wiele, Judit; Köpsel, Anne; Kuhn, Marc; Mandel, Harald; Marquardt, V.; Österle, Benjamin; Reit, Vanessa; Selinka, Sarah
    Erschienen: 2019; © 2019
    Verlag:  Zentrum für Empirische Forschung (ZEF), Stuttgart

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    B20-1353
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

    Standort:
    Duale Hochschule Baden-Württemberg Stuttgart, Bibliothek
    Signatur:
    WAcm 150/11
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    Standort:
    Württembergische Landesbibliothek
    Signatur:
    73Ca/80839
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    ISBN: 9783981444094; 3981444094
    Schriftenreihe: Forschungsberichte des Zentrums für empirische Forschung (ZEF) ; Band 11
    Schlagworte: Elektrofahrzeug; Ladeinfrastruktur; Projektbewertung; Deutschland
    Umfang: 88 Seiten, Illustrationen, Diagramme, 30 cm
  19. Tesla als Start-up in der Automobilbranche
    vom Pleitekandidat zum Gamechanger
    Autor*in: Clausen, Jens; Olteanu, Yasmin
    Erschienen: [2020]
    Verlag:  Hans-Böckler-Stiftung, Düsseldorf

    Die Automobilbranche in Deutschland ist seit Jahrzehnten etabliert. Neue Anbieter spielten seit dem Markteintritt von Volkswagen nach dem zweiten Weltkrieg kaum eine Rolle. Dies wird gegenwärtig anders. Nicht nur Tesla baut in Brandenburg eine neue... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DS 705
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    Die Automobilbranche in Deutschland ist seit Jahrzehnten etabliert. Neue Anbieter spielten seit dem Markteintritt von Volkswagen nach dem zweiten Weltkrieg kaum eine Rolle. Dies wird gegenwärtig anders. Nicht nur Tesla baut in Brandenburg eine neue Fabrik für bis zu 2 Millionen Fahrzeuge jährlich, auch einige chinesische Hersteller wie Geely/Volvo und BYD befinden sich auf dem Sprung in den europäischen Markt. Vor diesem Hintergrund scheint es geboten, sich besonders mit Blick auf die Themen Elektromobilität und Digitalisierung nicht nur mit der Diffusion dieser Innovationen in den großen Automobilwerken zu beschäftigen, sondern auch einen Blick auf die Akteure der Nische zu werfen, die sich mehr und mehr in den Markt vorarbeiten. Von dem Markterfolg der Nischenunternehmen hängt nicht nur die Geschwindigkeit der Verbreitung einzelner Innovationen ab, sondern letztlich auch Fragen mit Auswirkungen aus Arbeitsplatzzahl und Arbeitssituation: Welcher Hersteller wird welche Marktanteile erobern, welche Technologien setzen sich durch und welche Zulieferteile werden in Zukunft benötigt und - ebenfalls von höchster Bedeutung - welche Zulieferteile werden nicht mehr benötigt. [...]

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/228962
    Schriftenreihe: Working paper Forschungsförderung ; Nummer 199 (November 2020)
    Schlagworte: Elektrofahrzeug; Elektromobilität; Kfz-Industrie; Automobilzulieferindustrie; Strukturwandel; Arbeitsbeziehungen; Deutschland; Welt
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 56 Seiten), Illustrationen
  20. Landkarte der "(De-)Karbonisierung" für den produzierenden Bereich in Österreich
    eine Grundlage für die Folgenabschätzung eines klimapolitisch bedingten Strukturwandels des Produktionssektors auf Beschäftigung, Branchen und Regionen : Endbericht
    Autor*in: Streicher, Gerhard; Kettner, Claudia; Peneder, Michael; Gabelberger, Fabian
    Erschienen: November 2020
    Verlag:  WIFO, Österreichisches Institut für Wirtschaftsforschung, Wien

    Um eine Landkarte der (De-)Karbonisierung der österreichischen Wirtschaft zu erstellen, werden zum einen die wichtigsten gewerblichen Emittenten (die vom EU-Emissionshandelssystem EU-EHS erfasst sind) verortet, zum anderen ein kleinräumiges... mehr

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    C 283876
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

     

    Um eine Landkarte der (De-)Karbonisierung der österreichischen Wirtschaft zu erstellen, werden zum einen die wichtigsten gewerblichen Emittenten (die vom EU-Emissionshandelssystem EU-EHS erfasst sind) verortet, zum anderen ein kleinräumiges Input-Output- Modell (159 Wirtschaftsbereiche nach 94 Bezirken) mit Schwerpunkt "Emissionen" zusammengestellt. Mit dieser Datenbasis wird eine prototypische Anwendung dargestellt: Die Bestrebungen zur Senkung der Treibhausgasemissionen werden die Nachfrage nach Kfz wahrscheinlich verringern, sicher aber von konventionellen Antrieben zu alternativen, emissionsärmeren (oder emissionsfreien) Antriebssystemen verlagern. Österreich weist eine bedeutende Zulieferindustrie zur Herstellung konventioneller Kfz auf. Die Anwendung demonstriert die regionale (und sektorale) Betroffenheit einer solchen Umstellung, aber auch die Chancen, die sich dadurch ergeben. Die Anwendung zeigt aber auch einen regionalen Mismatch zwischen Chancen und Risiken: Die potentiellen Chancen könnten regional anders verteilt sein als die möglichen Verluste.

     
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Beteiligt: Arnold, Elisabeth (MitwirkendeR); Köberl, Katharina (MitwirkendeR); Strauss-Kollin, Anna (MitwirkendeR); Weinberger, Dietmar (MitwirkendeR)
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Weitere Identifier:
    15319
    Schlagworte: Treibhausgas-Emissionen; Klimaschutz; Elektrofahrzeug; Regionalentwicklung; Input-Output-Analyse; Österreich
    Umfang: V, 63 Seiten, Illustrationen, 30 cm
  21. A charging infrastructure network for battery electric trucks in Europe
    Autor*in: Sauter, Verena; Speth, Daniel; Plötz, Patrick; Signer, Tim
    Erschienen: 2021
    Verlag:  Fraunhofer ISI, Karlsruhe

    Facing climate change, The European Union has set ambitious greenhouse gas (GHG) reduction targets. Within Europe, heavy-duty vehicles (HDV) account for a quarter of greenhouse gas emissions in the transport sector and therefore plays a central role... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)

    Standort:
    Fachhochschule Erfurt, Hochschulbibliothek
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    Standort:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DS 224
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    Facing climate change, The European Union has set ambitious greenhouse gas (GHG) reduction targets. Within Europe, heavy-duty vehicles (HDV) account for a quarter of greenhouse gas emissions in the transport sector and therefore plays a central role in achieving the climate targets. A potential solution to reduce GHG emissions is the use of battery electric vehicles (BEV). However, the limited range of BEV requires a European public fast-charging network to ensure widespread deployment of BEV. Here, European road freight transport flows are modelled based on the publicly available European Transport policy Information System (ETISplus) dataset. The resulting truck flows serve as input for a charging infrastructure network model. Potential charging stations are located using a coverage-oriented approach and sized according to a queuing model such that an average waiting time of five minutes is guaranteed at each location. Our results show that for a share of 15% BEV in HDV stock and a dense network with charging locations every 50 km, a total of 4,067 charging points at 1,640 locations are required by 2030. In contrast, with a share of 5% BEV and charging locations every 100 km, 1,715 charging points are needed at 812 locations. Our findings provide insights for the design of a public fastcharging network in Europe and thus supports the planning of future infrastructure projects.

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/235603
    Schriftenreihe: Working paper sustainability and innovation ; no. S 2021, 02
    Schlagworte: Straßengüterverkehr; Elektrofahrzeug; Ladeinfrastruktur; Lastkraftwagen; Batterie; Europa
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 33 Seiten), Illustrationen
  22. Future Paths of Electric Vehicle Adoption in the United States
    Predictable Determinants, Obstacles and Opportunities
    Autor*in: Archsmith, James E.; Muehlegger, Erich; Rapson, David S.
    Erschienen: 2021
    Verlag:  National Bureau of Economic Research, Cambridge, Mass

    This paper identifies and quantifies major determinants of future electric vehicle (EV) demand in order to inform widely-held aspirations for market growth. Our model compares three channels that will affect EV market share in the United States from... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)

    Standort:
    Sächsische Landesbibliothek - Staats- und Universitätsbibliothek Dresden
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    Standort:
    Universitätsbibliothek Freiburg
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    Standort:
    Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Universitätsbibliothek
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    Standort:
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
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    Standort:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
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    This paper identifies and quantifies major determinants of future electric vehicle (EV) demand in order to inform widely-held aspirations for market growth. Our model compares three channels that will affect EV market share in the United States from 2020-2035: intrinsic (no-subsidy) EV demand growth, net-of-subsidy EV cost declines (e.g. batteries), and government subsidies. Geographic variation in preferences for sedans and light trucks highlights the importance of viable EV alternatives to conventional light trucks; belief in climate change is highly correlated with EV adoption patterns; and the first $500 billion in cumulative nationwide EV subsidies is associated a 7-10 percent increase in EV market share in 2035, an effect that diminishes as subsidies increase. The rate of intrinsic demand growth dwarfs the impact of demand-side subsidies and battery cost declines, highlighting the importance of non-monetary factors (e.g. charging infrastructure, product quality and/or cultural acceptance) on EV demand

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: NBER working paper series ; no. w28933
    Schlagworte: Elektrofahrzeug; Innovationsdiffusion; Marktanteil; USA
    Umfang: 1 Online-Ressource, illustrations (black and white)
    Bemerkung(en):

    Hardcopy version available to institutional subscribers
  23. Batterien für Elektroautos
    Faktencheck und Handlungsbedarf : sind Batterien für Elektroautos der Schlüssel für eine nachhaltige Mobilität der Zukunft?
    Autor*in: Thielmann, Axel; Wietschel, Martin; Funke, Simon Árpád; Grimm, Anna; Hettesheimer, Tim; Langkau, Sabine; Loibl, Antonia; Moll, Cornelius; Neef, Christoph; Plötz, Patrick; Sievers, Luisa; Tercero Espinoza, Luis Alberto; Edler, Jakob
    Erschienen: Januar 2020
    Verlag:  Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI, Karlsruhe

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)

    Standort:
    Universitätsbibliothek Clausthal
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    Standort:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    Fernleihe:
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DS 756
    Fernleihe:
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/233461
    Schriftenreihe: Policy Brief / Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI ; 2020, 01
    Schlagworte: Elektrofahrzeug; Batterie; Produktlebenszyklus; Betriebliche Wertschöpfung
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 36 Seiten)
    Bemerkung(en):

    Erscheint auch als Druck-Ausgabe
  24. How urban delivery vehicles can boost electric mobility
    Erschienen: 2020
    Verlag:  International Transport Forum, Paris

    This report presents policies and private sector initiatives for the electrification of urban delivery vehicles. Electric vehicles have low operational costs and the high mileage of delivery vehicles maximises net savings from converting a fleet.... mehr

    Zugang:
    Verlag (lizenzpflichtig)
    Resolving-System (lizenzpflichtig)

    Standort:
    Hochschule Aalen, Bibliothek
    Signatur:
    E-Book OECD
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    Standort:
    Orient-Institut Beirut
    Signatur:
    Online
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    Standort:
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Potsdamer Straße
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    Standort:
    Sächsische Landesbibliothek - Staats- und Universitätsbibliothek Dresden
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    Standort:
    Hochschule Emden/Leer, Hochschulbibliothek
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    Standort:
    Universitätsbibliothek Freiburg
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    Standort:
    Zeppelin Universität gGmbH, Bibliothek
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    Standort:
    Hochschule Furtwangen University. Informatik, Technik, Wirtschaft, Medien. Campus Furtwangen, Bibliothek
    Signatur:
    eBook OECD
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    Standort:
    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
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    Standort:
    Max-Planck-Institut für ethnologische Forschung, Bibliothek
    Fernleihe:
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    Standort:
    Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg, Hochschulinformations- und Bibliotheksservice (HIBS), Fachbibliothek Technik, Wirtschaft, Informatik
    Fernleihe:
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    Standort:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

    Standort:
    Universitätsbibliothek Heidelberg
    Fernleihe:
    keine Ausleihe von Bänden, nur Papierkopien werden versandt

    Standort:
    Duale Hochschule Baden-Württemberg Heidenheim, Bibliothek
    Signatur:
    e-Book OECD
    Fernleihe:
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    Standort:
    Bibliothek LIV HN Sontheim
    Signatur:
    OECD E-Book
    Fernleihe:
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    Standort:
    Bibliothek LIV HN Sontheim
    Signatur:
    OECD E-Book
    Fernleihe:
    keine Fernleihe
    Standort:
    Bibliothek LIV HN Sontheim
    Signatur:
    OECD E-Book
    Fernleihe:
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    Standort:
    Badische Landesbibliothek
    Fernleihe:
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    Standort:
    Karlsruher Institut für Technologie, KIT-Bibliothek
    Fernleihe:
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    Standort:
    Karlsruher Institut für Technologie, KIT-Bibliothek
    Fernleihe:
    keine Fernleihe
    Standort:
    Karlsruher Institut für Technologie, KIT-Bibliothek
    Fernleihe:
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    LZ 162
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    Standort:
    Duale Hochschule Baden-Württemberg Lörrach, Zentralbibliothek
    Signatur:
    eBook OECD
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    Standort:
    Leuphana Universität Lüneburg, Medien- und Informationszentrum, Universitätsbibliothek
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

    Standort:
    Otto-von-Guericke-Universität, Universitätsbibliothek, Medizinische Zentralbibliothek
    Signatur:
    ebook OECD
    Fernleihe:
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    Standort:
    Duale Hochschule Baden-Württemberg Mannheim, Bibliothek
    Signatur:
    E-Book OECD
    Fernleihe:
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    Standort:
    Duale Hochschule Baden-Württemberg Mosbach, Bibliothek
    Signatur:
    e-Book OECD
    Fernleihe:
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    Standort:
    Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen, Bibliothek Nürtingen
    Signatur:
    eBook OECD
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    Standort:
    Hochschule Offenburg, University of Applied Sciences, Bibliothek Campus Offenburg
    Signatur:
    E-Ressource OECD
    Fernleihe:
    keine Ausleihe von Bänden, der Endnutzer erhält eine elektronische Kopie

    Standort:
    Bibliotheks-und Informationssystem der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg (BIS)
    Fernleihe:
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    Standort:
    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Oldenburg, Bibliothek
    Fernleihe:
    keine Fernleihe
    Standort:
    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Elsfleth, Bibliothek
    Fernleihe:
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    Standort:
    Hochschule Osnabrück, Bibliothek Campus Westerberg
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    keine Fernleihe

    Standort:
    Hochschulbibliothek Pforzheim, Bereichsbibliothek Technik und Wirtschaft
    Signatur:
    eBook OECD
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    Standort:
    Universität Potsdam, Universitätsbibliothek
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    Standort:
    Duale Hochschule Baden-Württemberg Ravensburg, Bibliothek
    Signatur:
    E-Book OECD
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    Standort:
    Hochschulbibliothek Reutlingen (Lernzentrum)
    Signatur:
    eBook
    Fernleihe:
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    Standort:
    Universitätsbibliothek Rostock
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    Standort:
    Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes, Bibliothek / Bereich Goebenstraße
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    Standort:
    Duale Hochschule Baden-Württemberg Stuttgart, Bibliothek
    Signatur:
    eBook OECD
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    Standort:
    Universitätsbibliothek Stuttgart
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    Standort:
    Universitätsbibliothek der Eberhard Karls Universität
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    Standort:
    Universitätsbibliothek Vechta
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    Standort:
    Duale Hochschule Baden-Württemberg Villingen-Schwenningen, Bibliothek
    Signatur:
    E-Book OECD
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    Standort:
    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Wilhelmshaven, Bibliothek
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    This report presents policies and private sector initiatives for the electrification of urban delivery vehicles. Electric vehicles have low operational costs and the high mileage of delivery vehicles maximises net savings from converting a fleet. Insights on the total cost of ownership and the environmental footprint of electric fleets highlight broader benefits of electrification programmes for commercial vehicles.

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: International Transport Forum policy papers ; no. 81
    Schlagworte: Nutzfahrzeug; Elektrofahrzeug; Fahrzeugflotte; Environment; Transport; Industry and Services
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 58 Seiten), Illustrationen
  25. Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
    mehr Ladestationen, aber deren ungleichmäßige Verteilung macht das Fahren innerhalb der EU schwierig
    Erschienen: 2021
    Verlag:  Europäischer Rechnungshof, Luxemburg, Luxemburg

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)

    Standort:
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Potsdamer Straße
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    VS 411
    Fernleihe:
    keine Fernleihe
    Export in Literaturverwaltung   RIS-Format
      BibTeX-Format
    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9789284757336
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: Sonderbericht / Europäischer Rechnungshof ; 2021, Nr. 05
    Schlagworte: Elektrofahrzeug; Elektromobilität; Ladeinfrastruktur; EU-Staaten
    Umfang: 1 Online-Ressource (59 Seiten), Illustrationen, Karten