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  1. Eine Theorie des interregionalen Finanzausgleichs
    Zum Verhältnis von Effizienz, Konvergenz und interregionaler Umverteilung
    Autor*in: Thomas, Ingo P.
    Erschienen: 2011
    Verlag:  ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften, Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Kiel

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  2. Solow meets market socialism
    regional convergence of output per worker in China
    Autor*in: Gundlach, Erich
    Erschienen: 2009
    Verlag:  ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften, Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Kiel

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  3. Contribution to Productivity or Pork Barrel? The Two Faces of Infrastructure Investment
    Autor*in: Cadot, Olivier; Röller, Lars-Hendrik; Stephan, Andreas
    Erschienen: 2004
    Verlag:  Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung (DIW), Berlin

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  4. Is regional innovative activity path-dependent? An empirical analysis for Germany
    Autor*in: Bode, Eckhardt
    Erschienen: 2001
    Verlag:  Kiel Institute for the World Economy (IfW), Kiel

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  5. Localized knowledge spillovers and regional employment growth
    evidence from Germany
    Autor*in: Bode, Eckhardt
    Erschienen: 2009
    Verlag:  ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften, Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Kiel

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  6. Is regional innovative activity path-dependent?
    an empirical analysis for Germany
    Autor*in: Bode, Eckhardt
    Erschienen: 2001
    Verlag:  Inst. of World Economics, Kiel

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    Hinweise zum Inhalt
  7. Konvergieren oder divergieren die regionalen Pro-Kopf-Einkommen in Westdeutschland?
    eine empirische Untersuchung anhand von Markov-Ketten
    Autor*in: Bode, Eckhardt
    Erschienen: 1996
    Verlag:  Inst. für Weltwirtschaft, Kiel

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    Hinweise zum Inhalt
  8. Solow meets market socialism
    regional convergence of output per worker in China
    Autor*in: Gundlach, Erich
    Erschienen: 1996
    Verlag:  Inst. of World Economics, Dep. 4, Kiel

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  9. Eine Theorie des interregionalen Finanzausgleichs
    zum Verhältnis von Effizienz, Konvergenz und interregionaler Umverteilung
    Autor*in: Thomas, Ingo P.
    Erschienen: 1994
    Verlag:  Inst. für Weltwirtschaft, Kiel

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    Hinweise zum Inhalt
  10. Do border economies generate comparative advantages for small and medium sized enterprises?
    evidence from the maquiladora industry
    Autor*in: Sander, Birgit
    Erschienen: 1997
    Verlag:  Inst. of World Economics, Kiel

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    Hinweise zum Inhalt
  11. Konvergenz und Divergenz in der Europäischen Union
    theoretischer Überblick, empirische Evidenz und wirtschaftspolitische Implikationen
    Autor*in: Thomas, Ingo P.
    Erschienen: 1995
    Verlag:  Inst. für Weltwirtschaft, Kiel

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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    RVK Klassifikation: QB 400 ; QM 420 ; QD 000
    DDC Klassifikation: Wirtschaft (330); Handel, Kommunikation, Verkehr (380); Management und unterstützende Tätigkeiten (650); Industrielle Fertigung (670)
    Schriftenreihe: Kieler Arbeitspapiere ; Nr. 682
    Schlagworte: Räumliche Verteilung; Regionales Wirtschaftswachstum; Regionalpolitik; Theorie
    Weitere Schlagworte: (stw)Räumliche Verteilung; (stw)Regionales Wachstum; (stw)Regionalpolitik; (stw)EU-Staaten; (stw)Theorie; Regionale Disparität (STW); Regionales Wachstum (STW); Regionalpolitik (STW); EU-Staaten (STW); Theorie (STW); Arbeitspapier; Graue Literatur; Buch
    Umfang: 47 S., graph. Darst., 21 cm
    Bemerkung(en):

    Literaturverz. S. 44 - 47
  12. Contribution to productivity or pork barrel?
    the two faces of infrastructure investment
    Autor*in: Cadot, Olivier; Röller, Lars-Hendrik; Stephan, Andreas
    Erschienen: 2002
    Verlag:  WZB, Berlin

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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    DDC Klassifikation: Wirtschaft (330); Handel, Kommunikation, Verkehr (380); Management und unterstützende Tätigkeiten (650); Industrielle Fertigung (670); Städtebau, Raumplanung, Landschaftsgestaltung (710); Politikwissenschaft (320); Wirtschaft (330)
    Schriftenreihe: Discussion papers / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung ; 2002,09
    Schlagworte: Verkehrspolitik; Ökonomische Theorie der Politik; Public-Choice-Theorie; Infrastrukturinvestition; Produktivität; Regionales Wirtschaftswachstum; Interessenpolitik; Schätzung; :z Geschichte 1985-1991
    Weitere Schlagworte: (stw)1985-1991; (stw)Verkehrspolitik; (stw)Neue politische Ökonomie; (stw)Infrastrukturinvestition; (stw)Produktivität; (stw)Regionales Wachstum; (stw)Interessenpolitik; (stw)Schätzung; (stw)Frankreich; jel:D72; jel:O40; jel:D78; Growth; Infrastructure; Political Economy; Lobbying; France; Verkehrsinfrastrukturpolitik (STW); Public Choice (STW); Verkehrsinvestition (STW); Produktivität (STW); Regionales Wachstum (STW); Interessenpolitik (STW); Schätzung (STW); Frankreich (STW); (thesoz)Investition; (thesoz)Verkehr; (thesoz)Produktivität; (thesoz)Verkehrspolitik; (thesoz)Wirtschaftswachstum; (thesoz)Frankreich; (thesoz)Lobby; (thesoz)Infrastruktur; (thesoz)Verkehrsnetz; (thesoz)regionale Entwicklung; Arbeitspapier; Graue Literatur; Buch; Online-Publikation; Als Aufsatz endgültig erschienen
    Umfang: 35 S., 30 cm
    Bemerkung(en):

    Literaturverz. S. 29 - 33
  13. Localized knowledge spillovers and regional employment growth
    evidence from Germany
    Autor*in: Bode, Eckhardt
    Erschienen: 1999
    Verlag:  Inst. of World Economics, Kiel

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    Hinweise zum Inhalt
  14. Contribution to productivity or pork barrel? The two faces of infrastructure investment
    Autor*in: Cadot, Olivier; Röller, Lars-Hendrik; Stephan, Andreas
    Erschienen: 2002

    Abstract: "This paper proposes a simultaneous-equation approach to the estimation of the contribution of transport infrastructure accumulation to regional growth. We model explicitly the political-economy process driving infrastructure investments;... mehr

     

    Abstract: "This paper proposes a simultaneous-equation approach to the estimation of the contribution of transport infrastructure accumulation to regional growth. We model explicitly the political-economy process driving infrastructure investments; in doing so, we eliminate a potential source of bias in production-function estimates and generate testable hypotheses on the forces that shape infrastructure policy. Our empirical findings on a panel of France's regions over 1985-92 suggest that electoral concerns and influence activities were, indeed, significant determinants of the crossregional allocation of transportation infrastructure investments. By contrast, we find little evidence of concern for the maximization of economic returns to infrastructure spending, even after controlling for pork-barrel." (author's abstract)

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    oai:gesis.izsoz.de:document/11252
    DDC Klassifikation: Wirtschaft (330); Handel, Kommunikation, Verkehr (380); Management und unterstützende Tätigkeiten (650); Industrielle Fertigung (670); Städtebau, Raumplanung, Landschaftsgestaltung (710); Politikwissenschaft (320); Wirtschaft (330)
    Schriftenreihe: Discussion Papers / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Forschungsschwerpunkt Markt und politische Ökonomie ; Bd. 02-09
    Schlagworte: Verkehrspolitik; Ökonomische Theorie der Politik; Public-Choice-Theorie; Infrastrukturinvestition; Produktivität; Regionales Wirtschaftswachstum; Interessenpolitik; Schätzung; :z Geschichte 1985-1991
    Weitere Schlagworte: (stw)1985-1991; (stw)Verkehrspolitik; (stw)Neue politische Ökonomie; (stw)Infrastrukturinvestition; (stw)Produktivität; (stw)Regionales Wachstum; (stw)Interessenpolitik; (stw)Schätzung; (stw)Frankreich; (thesoz)Investition; (thesoz)Verkehr; (thesoz)Produktivität; (thesoz)Verkehrspolitik; (thesoz)Wirtschaftswachstum; (thesoz)Frankreich; (thesoz)Lobby; (thesoz)Infrastruktur; (thesoz)Verkehrsnetz; (thesoz)regionale Entwicklung; jel:D72; jel:O40; jel:D78; Growth; Infrastructure; Political Economy; Lobbying; France; Verkehrsinfrastrukturpolitik (STW); Public Choice (STW); Verkehrsinvestition (STW); Produktivität (STW); Regionales Wachstum (STW); Interessenpolitik (STW); Schätzung (STW); Frankreich (STW); Arbeitspapier; Graue Literatur; Buch; Online-Publikation; Als Aufsatz endgültig erschienen
    Umfang: Online-Ressource, 35 S.
    Bemerkung(en):

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