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  1. "Am Birnbaum"
    Gärten und Parks im antiken Rom, in den Vesuvstädten und in Ostia
    Erschienen: 1996
    Verlag:  von Zabern, Mainz/Rhein

    Freie Universität Berlin, Universitätsbibliothek
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    Hochschule für Schauspielkunst "Ernst Busch" Berlin, Bibliothek
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    Humboldt-Universität zu Berlin, Universitätsbibliothek, Jacob-und-Wilhelm-Grimm-Zentrum
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    Staatliche Museen zu Berlin, Preußischer Kulturbesitz, Kunstbibliothek
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    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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    TU Berlin, Universitätsbibliothek
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    Universität der Künste Berlin, Universitätsbibliothek
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    Brandenburgische Technische Universität Cottbus - Senftenberg, Universitätsbibliothek
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    Fachhochschule Potsdam, Hochschulbibliothek
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    Universität Potsdam, Universitätsbibliothek
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    Quelle: Philologische Bibliothek, FU Berlin; Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    ISBN: 3805318545
    RVK Klassifikation: LG 2000 ; NG 1500 ; NH 7711 ; ZH 4710
    Schriftenreihe: Kulturgeschichte der antiken Welt ; 66
    Schlagworte: Garden; Park; Architecture du paysage - Italie - Histoire; Geschichte; Jardins - Italie - Histoire; Jardins romains; Parcs - Italie - Histoire; Parken; Tuinen; Gardens; Gardens, Roman; Landscape architecture; Parks; Naturdarstellung; Garten; Wandmalerei; Stadtgestaltung
    Umfang: 148 Seiten, Illustrationen, Karten
  2. Alleviating urban traffic congestion
    Erschienen: 2005
    Verlag:  The MIT Press, Cambridge

    In 2000, the average driver in US metropolitan areas endured 27 hours of traffic delays, a rise from 7 hours in 1980. In many other countries, traffic delays are considerably worse than in the United States, and in developing countries urban traffic... mehr

    Universitätsbibliothek Braunschweig
    232
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    Sächsische Landesbibliothek - Staats- und Universitätsbibliothek Dresden
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Technische Universität Bergakademie Freiberg, Bibliothek 'Georgius Agricola'
    06.526 8.
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    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
    GBR 1.2.-10-
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    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
    QR 860 A764 74900
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    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    T 06 B 2998
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    Campusbibliothek Bergheim der Universität
    WS/QR 860 A764
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    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    B 342476
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    Universität Konstanz, Kommunikations-, Informations-, Medienzentrum (KIM)
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    Otto-von-Guericke-Universität, Universitätsbibliothek
    2005.13778:1
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    Otto-von-Guericke-Universität, Universitätsbibliothek
    2005.13778:2
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    ifo Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München, Bibliothek
    S39-4 a
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    ifo Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München, Bibliothek
    S39-4 b
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    ifo Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München, Bibliothek
    S39-4 c
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    In 2000, the average driver in US metropolitan areas endured 27 hours of traffic delays, a rise from 7 hours in 1980. In many other countries, traffic delays are considerably worse than in the United States, and in developing countries urban traffic congestion is increasing with alarming rapidity. For fifty years, economists have been advocating congestion pricing as the way to deal with urban traffic congestion; but today, even after some successes, congestion pricing is encountering considerable political resistance. The authors of Alleviating Urban Traffic Congestion advocate active consideration of more microscopic policies that attack the problem at the scale at which actual policy decisions are made. Microscopic models, rather than macroscopic models that are too simplified and too aggregated, they argue, will lead to the analysis of a wider and more creative range of policies, at least some of which should work well and be politically acceptable. After developing the themes of the book, the authors illustrate them by examining some areas of urban transport policy that have been neglected by the macroscopic approach. These include downtown parking policy, the encouragement of bicycling, the staggering of work hours by dominant employers, and the use by medium-sized cities of a "multimode" ticket that charges cars entering the city center a toll equal to the transit fare. The reorientation of urban transport analysis that they advocate will by no means eliminate traffic delays but should speed up the adoption of a richer, more flexible, and ultimately more effective set of policies to alleviate urban traffic congestion.

     

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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    ISBN: 9780262012195; 0262012197
    Weitere Identifier:
    2005042809
    RVK Klassifikation: QR 860
    Schriftenreihe: CESifo book series
    Schlagworte: Verkehrsstau; Kommunale Verkehrspolitik; Stadtverkehr; Parken; Verkehrsökonomik; Theorie; Welt; Urban transportation policy; Traffic congestion; Stadt; Traffic congestion; Urban transportation policy
    Umfang: 240 Seiten, Diagramme, 24 cm
    Bemerkung(en):

    Literaturangaben

  3. Congestion pricing with minimal public opposition
    the use of high-occupancy toll lanes and positive incentives in Israel
    Erschienen: [2020]
    Verlag:  International Transport Forum, Paris

    This paper reports on the Israeli experience with a high-occupancy toll (HOT) lane between Jerusalem and Tel Aviv. It highlights the integration of a park-and-ride service with the HOT lane and the provision of free parking to encourage carpooling.... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)
    Hochschule Aalen, Bibliothek
    E-Book OECD
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    Orient-Institut Beirut
    Online
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    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Potsdamer Straße
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    Sächsische Landesbibliothek - Staats- und Universitätsbibliothek Dresden
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    Hochschule Emden/Leer, Hochschulbibliothek
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    Universitätsbibliothek Freiburg
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    Zeppelin Universität gGmbH, Bibliothek
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    Hochschule Furtwangen University. Informatik, Technik, Wirtschaft, Medien. Campus Furtwangen, Bibliothek
    eBook OECD
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    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
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    Max-Planck-Institut für ethnologische Forschung, Bibliothek
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    Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg, Hochschulinformations- und Bibliotheksservice (HIBS), Fachbibliothek Technik, Wirtschaft, Informatik
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    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
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    Universitätsbibliothek Heidelberg
    keine Ausleihe von Bänden, nur Papierkopien werden versandt
    Duale Hochschule Baden-Württemberg Heidenheim, Bibliothek
    e-Book OECD
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    Bibliothek LIV HN Sontheim
    OECD E-Book
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    Bibliothek LIV HN Sontheim
    OECD E-Book
    keine Fernleihe
    Bibliothek LIV HN Sontheim
    OECD E-Book
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    Badische Landesbibliothek
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    Karlsruher Institut für Technologie, KIT-Bibliothek
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    Karlsruher Institut für Technologie, KIT-Bibliothek
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    Karlsruher Institut für Technologie, KIT-Bibliothek
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    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
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    Duale Hochschule Baden-Württemberg Lörrach, Zentralbibliothek
    eBook OECD
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    Leuphana Universität Lüneburg, Medien- und Informationszentrum, Universitätsbibliothek
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    Otto-von-Guericke-Universität, Universitätsbibliothek, Medizinische Zentralbibliothek
    ebook OECD
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    Duale Hochschule Baden-Württemberg Mannheim, Bibliothek
    E-Book OECD
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    Duale Hochschule Baden-Württemberg Mosbach, Bibliothek
    e-Book OECD
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    Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen, Bibliothek Nürtingen
    eBook OECD
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    Hochschule Offenburg, University of Applied Sciences, Bibliothek Campus Offenburg
    E-Ressource OECD
    keine Ausleihe von Bänden, der Endnutzer erhält eine elektronische Kopie
    Bibliotheks-und Informationssystem der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg (BIS)
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    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Oldenburg, Bibliothek
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    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Elsfleth, Bibliothek
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    Hochschule Osnabrück, Bibliothek Campus Westerberg
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    Hochschulbibliothek Pforzheim, Bereichsbibliothek Technik und Wirtschaft
    eBook OECD
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    Universität Potsdam, Universitätsbibliothek
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    Duale Hochschule Baden-Württemberg Ravensburg, Bibliothek
    E-Book OECD
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    Hochschulbibliothek Reutlingen (Lernzentrum)
    eBook
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    Universitätsbibliothek Rostock
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    Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes, Bibliothek / Bereich Goebenstraße
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    Duale Hochschule Baden-Württemberg Stuttgart, Bibliothek
    eBook OECD
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    Universitätsbibliothek Stuttgart
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    Universitätsbibliothek der Eberhard Karls Universität
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    Universitätsbibliothek Vechta
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    Duale Hochschule Baden-Württemberg Villingen-Schwenningen, Bibliothek
    E-Book OECD
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    Jade Hochschule Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Campus Wilhelmshaven, Bibliothek
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    This paper reports on the Israeli experience with a high-occupancy toll (HOT) lane between Jerusalem and Tel Aviv. It highlights the integration of a park-and-ride service with the HOT lane and the provision of free parking to encourage carpooling. The paper also analyses Israel's pilot "Going Green" programme and how it demonstrates the potential of positive incentives to address congestion.

     

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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: Discussion paper / International Transport Forum ; no. [2020, 09]
    International Transport Forum Discussion Papers ; no.2020/09
    Schlagworte: Verkehrsstau; Parken; Anreizregulierung; Israel; Transport; Israel
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 29 Seiten), Illustrationen
    Bemerkung(en):

    Zählung der Reihe aus OECD iLibrary

  4. Economic analyses of cars in the city
    implications for policy and automated vehicles
    Erschienen: 2021
    Verlag:  Rozenberg Publishers, [Amsterdam]

    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    B 424415
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Dissertation
    Format: Druck
    ISBN: 9789036106498
    Schriftenreihe: Tinbergen Institute research series ; no. 780
    Schlagworte: Straßenverkehr; Stadtverkehr; Parken; Urbanisierung; Agglomerationseffekt; Autonomes Fahrzeug; Kommunale Verkehrspolitik; Niederlande
    Umfang: 221 Seiten, Illustrationen
    Bemerkung(en):

    Dissertation, Vrije Universiteit Amsterdam, 2021

  5. Pcoins for parking
    a field experiment with tradable mobility permits
    Erschienen: [2021]
    Verlag:  Tinbergen Institute, Amsterdam, The Netherlands

    With congestion being one of the most important externalities in transportation, it remains important to investigate effective and politically feasible solutions for it. We have conducted an 8-week experiment with tradable mobility permits,... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    DS 432
    keine Fernleihe

     

    With congestion being one of the most important externalities in transportation, it remains important to investigate effective and politically feasible solutions for it. We have conducted an 8-week experiment with tradable mobility permits, specifically applied to the use of parking facilities at a Dutch employer. We combine actual mobility behaviour with trading behaviour and survey responses of participants and non-participating employees of the same company. We have analysed the choice to participate in a voluntary experiment, and the behavioural response to tradable permits. Our results provide suggestive evidence that active participants do adjust their behaviour as intended. Furthermore, participation takes less time than people anticipate, and permits are viewed as a fairer and better functioning alternative to paid parking.

     

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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/237762
    Schriftenreihe: Array ; TI 2021, 029
    Schlagworte: Parken; Genehmigung; Handelbare Güter; Feldforschung; Niederlande
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 22 Seiten), Illustrationen
  6. Congestion pricing with minimal public opposition
    the use of high-occupancy toll lanes and positive incentives in Israel
    Erschienen: [2020]
    Verlag:  International Transport Forum, Paris

    This paper reports on the Israeli experience with a high-occupancy toll (HOT) lane between Jerusalem and Tel Aviv. It highlights the integration of a park-and-ride service with the HOT lane and the provision of free parking to encourage carpooling.... mehr

    Zugang:
    Resolving-System (kostenfrei)
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    DS 211
    keine Fernleihe

     

    This paper reports on the Israeli experience with a high-occupancy toll (HOT) lane between Jerusalem and Tel Aviv. It highlights the integration of a park-and-ride service with the HOT lane and the provision of free parking to encourage carpooling. The paper also analyses Israel's pilot "Going Green" programme and how it demonstrates the potential of positive incentives to address congestion.

     

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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/245841
    Schriftenreihe: Discussion paper / International Transport Forum ; no. [2020, 09]
    Schlagworte: Verkehrsstau; Parken; Anreizregulierung; Israel; Transport; Israel
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 29 Seiten), Illustrationen
    Bemerkung(en):

    Zählung der Reihe aus OECD iLibrary

  7. Parking prices and availability, mode choice and urban form
    Erschienen: [2020]
    Verlag:  International Transport Forum, Paris

    This paper provides evidence how parking reforms can help reduce car dependency and achieve a more efficient use of city space. It looks at how the price and availability of parking influence transport choices and urban form. It also investigates the... mehr

    Zugang:
    Resolving-System (kostenfrei)
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    DS 211
    keine Fernleihe

     

    This paper provides evidence how parking reforms can help reduce car dependency and achieve a more efficient use of city space. It looks at how the price and availability of parking influence transport choices and urban form. It also investigates the effect of minimum parking requirements and regulations on developer decisions and land use. The paper draws primarily on evidence from Los Angeles County and the City of Los Angeles, California, in the United States.

     

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    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/245827
    Schriftenreihe: Discussion paper / International Transport Forum ; no. [2020, 03]
    Schlagworte: Parken; Verwaltungskosten; Räumliche Wirkung; Verkehrspolitik; Los Angeles (Calif., County); Transport
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 34 Seiten), Illustrationen
    Bemerkung(en):

    Zählung der Reihe aus OECD iLibrary

  8. Entwicklung eines Konzepts zur Deckung des streckenbezogenen LKW-Parkbedarfs in Süddeutschland mittels GAMS
    Autor*in: Loske, Dominic
    Erschienen: 2018
    Verlag:  Institut für Logistik- & Dienstleistungsmanagement der FOM University of Applied Sciences, Essen

    Der vorhandene Parkraum für LKW an Bundesautobahnen deckt derzeit nicht den tatsächlichen Bedarf. Um die Kapazität von Parkanlagen zu erhöhen, kommen neben dem konventionellen Neu-, Um- oder Ausbau von Rastanlagen auch telematische Systeme in... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    DS 404
    keine Fernleihe

     

    Der vorhandene Parkraum für LKW an Bundesautobahnen deckt derzeit nicht den tatsächlichen Bedarf. Um die Kapazität von Parkanlagen zu erhöhen, kommen neben dem konventionellen Neu-, Um- oder Ausbau von Rastanlagen auch telematische Systeme in Betracht. Das Ziel dieser Publikation ist die Entwicklung eines Konzepts zur Deckung des streckenbezogenen LKW-Parkbedarfs in Süddeutschland mittels General Algebraic Modeling System, um der erläuterten Problemstellung zu begegnen. Der Untersuchungsraum der Arbeit ist Süddeutschland, wobei die Bundesländer Bayern und Baden-Württemberg von der Betrachtung tangiert sind. The existing parking space for trucks on federal motorways does not satisfy the actual needs. In order to increase the capacity of parking facilities, telematic systems can be considered in addition to the conventional construction, conversion or extension of existing areas. The aim of this publication is to develop a concept to cover the distance-related truck parking needs in Southern Germany by setting up an algorithm with the General Algebraic Modeling System. The study area is southern Germany, whereby the federal states Bavaria and Baden-Wuerttemberg are examined. The key finding and contribution of this publication is a table containing a recommendation with parking facilities that should be expanded and which contains the scope of enlargement.

     

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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/234145
    Schriftenreihe: ild Schriftenreihe ; Band 60
    Schlagworte: Straßengüterverkehr; Lastkraftwagen; Parken; Süddeutschland
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 128 Seiten), Illustrationen
    Bemerkung(en):

    Erscheint auch als Druck-Ausgabe

  9. Parking prices and availability, mode choice and urban form
    Erschienen: [2020]
    Verlag:  International Transport Forum, Paris

    This paper provides evidence how parking reforms can help reduce car dependency and achieve a more efficient use of city space. It looks at how the price and availability of parking influence transport choices and urban form. It also investigates the... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Universität Potsdam, Universitätsbibliothek
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

     

    This paper provides evidence how parking reforms can help reduce car dependency and achieve a more efficient use of city space. It looks at how the price and availability of parking influence transport choices and urban form. It also investigates the effect of minimum parking requirements and regulations on developer decisions and land use. The paper draws primarily on evidence from Los Angeles County and the City of Los Angeles, California, in the United States.

     

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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: Discussion paper / International Transport Forum ; no. [2020, 03]
    International Transport Forum Discussion Papers ; no.2020/03
    Schlagworte: Parken; Verwaltungskosten; Räumliche Wirkung; Verkehrspolitik; Los Angeles (Calif., County); Transport
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 34 Seiten), Illustrationen
    Bemerkung(en):

    Zählung der Reihe aus OECD iLibrary

  10. Delivering the goods
    21st century challenges to urban goods transport
    Erschienen: 2003
    Verlag:  OECD, Paris

    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    ISBN: 9264102809
    Schlagworte: Stadtverkehr; Straßengüterverkehr; Öffentlicher Nahverkehr; Parken; Verkehrsinfrastruktur; OECD-Staaten; Freight and freightage; Consumer goods; Urban transportation
    Umfang: 156 S, graph. Darst
    Bemerkung(en):

    Franz. Ausg. u.d.T.: Transport urbain de marchandises

    Auch als Online-Ausg. erschienen

  11. Mobile Business
    Akzeptanz eines mobilen Parkservices in unterschiedlichen Nutzungsumfeldern - eine empirische Untersuchung in Frankfurt (Oder) und Bregenz
    Erschienen: 2006
    Verlag:  Europa-Univ. Viadrina, Frankfurt (Oder)

    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Stadt- und Landesbibliothek im Bildungsforum Potsdam
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Arbeitsberichte Mobile-Internet-Business ; 2
    Schlagworte: Parken; Maut; Mobilkommunikation; Konsumentenverhalten; Deutschland; Österreich; Meinung
    Umfang: 90 Bl., Ill., graph. Darst.
  12. Ökonomisches Konzept zur Parkraumbewirtschaftung in Berlin-Wilmersdorf
    Erschienen: 2002
    Verlag:  Techn. Univ., Wirtschaftswiss. Dokumentation, Berlin

    Staats- und Universitätsbibliothek Bremen
    02.B.5250
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
    1 : Z 104.510:2002/6
    keine Fernleihe
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
    9/53597
    keine Fernleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    W 66 (2002.6)
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Bibliotheks-und Informationssystem der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg (BIS)
    N vwl 080 SA 0495-2002,6
    keine Fernleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    RVK Klassifikation: QB 910 ; QR 420 ; QR 800
    Schriftenreihe: Diskussionspapier / Technische Universität Berlin, Wirtschaftswissenschaftliche Dokumentation ; 2002/6
    Schlagworte: Parken; Gebühr; Kosten-Nutzen-Analyse; Berlin
    Umfang: 32, VII Bl, graph. Darst
    Bemerkung(en):

    Zsfassung in engl. Sprache

    Literaturverz. S. I - II

  13. Het bezielde landschap
    tuinen als spiegels van de westerse cultuur
    Erschienen: 1998
    Verlag:  Mercatorfonds, Antwerpen

    Bayerische Staatsbibliothek
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Niederländisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    ISBN: 9061534097
    RVK Klassifikation: LH 67780
    Schriftenreihe: Vrienden van het Mercatorfonds: Bibliotheek van de Vrienden van het Mercatorfonds ; 7
    Schlagworte: Parken; Tuinen; Geschichte; Malerei; Gartenkunst; Kunst; Garten <Motiv>
    Umfang: 351 S., überw. Ill., Kt.
  14. Parcs et jardins sous le premier Empire
    reflets d'une soc.
    Erschienen: 1981
    Verlag:  Tallandier, Paris

    Universitätsbibliothek Bamberg
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Universitätsbibliothek Eichstätt-Ingolstadt
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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  15. Wechsel-Bad
    der Gefühle
    Autor*in: Genosis, Unia
    Erschienen: 2020
    Verlag:  Goldene Rakete, Saarbrücken

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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9786200518538; 620051853X
    Weitere Identifier:
    9786200518538
    Auflage/Ausgabe: 1. Auflage
    Schlagworte: Gefühl; Pekinese; Strickjacke; Hausverbot; Nachbarin
    Weitere Schlagworte: (Produktform)Electronic book text; Wechselbad; Gefühle; Kampf; Amazone; Bleiben; Flaschenbürste; Parken; Hausverbot; Pekinese; Bildsendung; Bilder; Morgen; Schnitzeltag; Strickjacken; Schaffen; Zahnarzttermin; Pfefferschnitzel; Nein; Ja; Trennung; Doch; Mutismus; Symbiose; Krank; Schnecke; Macht; Heizkörper; Nähe; Haar; Frau; Vergaß; Verletzt; (VLB-WN)1950: Sachbücher/Kunst, Literatur
    Umfang: Online-Ressource, 64 Seiten
    Bemerkung(en):

    Vom Verlag als Druckwerk on demand und/oder als E-Book angeboten

  16. Das Vorspiel
    Mobbing aus dem Rathaus in Brachttal
    Erschienen: 2008
    Verlag:  Books on Demand GmbH, Norderstedt

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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    ISBN: 9783833474019
    Weitere Identifier:
    9783833474019
    Auflage/Ausgabe: 1. Aufl.
    Schlagworte: Wohnmobil; Parken; Rechtsstreit
    Weitere Schlagworte: (VLB-PF)BC: Paperback; (VLB-WN)1110: HC/Belletristik/Erzählende Literatur
    Umfang: 93 S., Ill., 22 cm, 150 gr.
  17. "Un retour secret vers la forêt"
    Wald, Park und Natur in der französischen Literatur des 18. Jahrhunderts
    Autor*in: Jansen, Michael
    Erschienen: 1992
    Verlag:  Romanistischer Verl., Bonn

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    Quelle: Philologische Bibliothek, FU Berlin; Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Dissertation
    ISBN: 3861430029
    RVK Klassifikation: IG 1378
    Schriftenreihe: Abhandlungen zur Sprache und Literatur ; 58
    Schlagworte: Bossen; Frans; Letterkunde; Natuur; Parken; Französisch; Literatur; Forests in literature; French literature; Nature in literature; Parks in literature; Wilderness areas in literature; Natur <Motiv>; Wald; Literatur; Französisch; Wald <Motiv>
    Umfang: 378 S.
    Bemerkung(en):

    Zugl.: Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 1991

  18. Parcs et jardins sous le premier Empire
    reflets d'une soc.
    Erschienen: 1981
    Verlag:  Tallandier, Paris

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    Quelle: Philologische Bibliothek, FU Berlin
    Beteiligt: Tulard, Jean (Hrsg.)
    Sprache: Französisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    ISBN: 2235010822
    RVK Klassifikation: LM 79940
    Schlagworte: Jardins - France - Histoire; Parcs - France - Histoire; Parken; Tuinarchitectuur; Alltag, Brauchtum; Geschichte; Gardens; Gardens; Parks; Parks; Ikonographie; Gartenkunst; Kunstsoziologie; Auftraggeber; Garten <Motiv>; Bildnis
    Weitere Schlagworte: Napoleon Frankreich, Kaiser (1769-1821); Josephine Frankreich, Kaiserin (1763-1814)
    Umfang: 254 S., Ill., graph. Darst.
  19. Alleviating urban traffic congestion
    Erschienen: 2005
    Verlag:  The MIT Press, Cambridge

    In 2000, the average driver in US metropolitan areas endured 27 hours of traffic delays, a rise from 7 hours in 1980. In many other countries, traffic delays are considerably worse than in the United States, and in developing countries urban traffic... mehr

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    In 2000, the average driver in US metropolitan areas endured 27 hours of traffic delays, a rise from 7 hours in 1980. In many other countries, traffic delays are considerably worse than in the United States, and in developing countries urban traffic congestion is increasing with alarming rapidity. For fifty years, economists have been advocating congestion pricing as the way to deal with urban traffic congestion; but today, even after some successes, congestion pricing is encountering considerable political resistance. The authors of Alleviating Urban Traffic Congestion advocate active consideration of more microscopic policies that attack the problem at the scale at which actual policy decisions are made. Microscopic models, rather than macroscopic models that are too simplified and too aggregated, they argue, will lead to the analysis of a wider and more creative range of policies, at least some of which should work well and be politically acceptable. After developing the themes of the book, the authors illustrate them by examining some areas of urban transport policy that have been neglected by the macroscopic approach. These include downtown parking policy, the encouragement of bicycling, the staggering of work hours by dominant employers, and the use by medium-sized cities of a "multimode" ticket that charges cars entering the city center a toll equal to the transit fare. The reorientation of urban transport analysis that they advocate will by no means eliminate traffic delays but should speed up the adoption of a richer, more flexible, and ultimately more effective set of policies to alleviate urban traffic congestion.

     

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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    ISBN: 0262012197; 9780262012195
    Weitere Identifier:
    2005042809
    RVK Klassifikation: QR 860
    Schriftenreihe: CESifo book series
    Schlagworte: Verkehrsstau; Kommunale Verkehrspolitik; Stadtverkehr; Parken; Verkehrsökonomik; Theorie; Welt; Urban transportation policy; Traffic congestion; Stadt; Traffic congestion; Urban transportation policy
    Umfang: 240 Seiten, Diagramme, 24 cm
    Bemerkung(en):

    Literaturangaben

  20. The environmental and welfare implications of parking policies
    Erschienen: 2019
    Verlag:  OECD Publishing, Paris

    Parking policies have significant environmental and economic implications, which have often been left unconsidered. This paper reviews the relevant literature to provide a deeper understanding of the main environmental and economic consequences of... mehr

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    Parking policies have significant environmental and economic implications, which have often been left unconsidered. This paper reviews the relevant literature to provide a deeper understanding of the main environmental and economic consequences of common parking policies, and suggest policy options to protect the environment and increase social welfare.

     

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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: OECD environment working papers ; no. 145
    Schlagworte: Parken; Preismanagement; Umweltverträglichkeit; Wohlfahrtsanalyse; Verkehrspolitik; OECD-Staaten; Environment
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 33 Seiten), Illustrationen
  21. Parking prices and availability, mode choice and urban form
    Erschienen: [2020]
    Verlag:  International Transport Forum, Paris

    This paper provides evidence how parking reforms can help reduce car dependency and achieve a more efficient use of city space. It looks at how the price and availability of parking influence transport choices and urban form. It also investigates the... mehr

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    This paper provides evidence how parking reforms can help reduce car dependency and achieve a more efficient use of city space. It looks at how the price and availability of parking influence transport choices and urban form. It also investigates the effect of minimum parking requirements and regulations on developer decisions and land use. The paper draws primarily on evidence from Los Angeles County and the City of Los Angeles, California, in the United States.

     

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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: Discussion paper / International Transport Forum ; no. [2020, 03]
    International Transport Forum Discussion Papers ; no.2020/03
    Schlagworte: Parken; Verwaltungskosten; Räumliche Wirkung; Verkehrspolitik; Los Angeles (Calif., County); Transport
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 34 Seiten), Illustrationen
    Bemerkung(en):

    Zählung der Reihe aus OECD iLibrary

  22. The environmental and welfare implications of parking policies
    Erschienen: 2019
    Verlag:  OECD Publishing, Paris

    Parking policies have significant environmental and economic implications, which have often been left unconsidered. This paper reviews the relevant literature to provide a deeper understanding of the main environmental and economic consequences of... mehr

    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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    Parking policies have significant environmental and economic implications, which have often been left unconsidered. This paper reviews the relevant literature to provide a deeper understanding of the main environmental and economic consequences of common parking policies, and suggest policy options to protect the environment and increase social welfare.

     

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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: OECD environment working papers ; no. 145
    Schlagworte: Parken; Preismanagement; Umweltverträglichkeit; Wohlfahrtsanalyse; Verkehrspolitik; OECD-Staaten; Environment
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 33 Seiten), Illustrationen
  23. Congestion pricing with minimal public opposition
    the use of high-occupancy toll lanes and positive incentives in Israel
    Erschienen: [2020]
    Verlag:  International Transport Forum, Paris

    This paper reports on the Israeli experience with a high-occupancy toll (HOT) lane between Jerusalem and Tel Aviv. It highlights the integration of a park-and-ride service with the HOT lane and the provision of free parking to encourage carpooling.... mehr

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    This paper reports on the Israeli experience with a high-occupancy toll (HOT) lane between Jerusalem and Tel Aviv. It highlights the integration of a park-and-ride service with the HOT lane and the provision of free parking to encourage carpooling. The paper also analyses Israel's pilot "Going Green" programme and how it demonstrates the potential of positive incentives to address congestion.

     

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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: Discussion paper / International Transport Forum ; no. [2020, 09]
    International Transport Forum Discussion Papers ; no.2020/09
    Schlagworte: Verkehrsstau; Parken; Anreizregulierung; Israel; Transport; Israel
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 29 Seiten), Illustrationen
    Bemerkung(en):

    Zählung der Reihe aus OECD iLibrary

  24. Het bezielde landschap
    tuinen als spiegels van de westerse cultuur
    Erschienen: 1998
    Verlag:  Mercatorfonds, Antwerpen

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    Quelle: Philologische Bibliothek, FU Berlin
    Sprache: Niederländisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    ISBN: 9061534097
    RVK Klassifikation: LH 67780
    Schriftenreihe: Vrienden van het Mercatorfonds: Bibliotheek van de Vrienden van het Mercatorfonds ; 7
    Schlagworte: Parken; Tuinen; Geschichte; Malerei; Gartenkunst; Kunst; Garten <Motiv>
    Umfang: 351 S., überw. Ill., Kt.
  25. Benutzerfreundliche Parkhäuser
    Kundenwünsche, Qualitätskriterien, Zertifizierung
    Erschienen: 2013

    Universitätsbibliothek Braunschweig
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    Technische Universität Hamburg, Universitätsbibliothek
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    RVK Klassifikation: RB 10765 ; ZH 6800
    Schriftenreihe: Ein Leitfaden für die Praxis
    Schlagworte: Parken; Kundenzufriedenheit; Deutschland
    Umfang: 35 S., zahlr. Ill., graph. Darst.