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  1. Der Wert des ÖPNV zwischen Gemeinwohl und Kommerz
    Wandel der Wertschöpfung durch neue Mobilitätsdienstleistungen
    Autor*in: Kollosche, Ingo; Oehme, Rafael; Schade, Wolfgang; Scherf, Christian; Streif, Marcel; Thomas, Dirk
    Erschienen: [2022]
    Verlag:  Hans-Böckler-Stiftung, Düsseldorf

    Was passiert, wenn der ÖPNV durch neue Mobilitätsdienste wie Fahrzeugsharing oder Ridepooling erweitert wird? Im Fokus dieses Working Papers stehen aktuelle Treiber, aber auch zukünftige Wirkungszusammenhänge, Veränderungspotenziale und... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DS 705
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    Was passiert, wenn der ÖPNV durch neue Mobilitätsdienste wie Fahrzeugsharing oder Ridepooling erweitert wird? Im Fokus dieses Working Papers stehen aktuelle Treiber, aber auch zukünftige Wirkungszusammenhänge, Veränderungspotenziale und Gestaltungsoptionen sowie Folgen für Arbeit und Beschäftigung. Anhand des "Business Model Canvas" wird erläutert, welche Herausforderungen sich für Anbieter, Nachfrager und Rahmenakteure des ÖPNV ergeben.

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/264592
    Schriftenreihe: Working paper Forschungsförderung ; Nummer 255 (September 2022)
    Schlagworte: Innovation; Kommune; Canvas; Geschäftsmodell; Nahverkehr
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 196 Seiten), Illustrationen
  2. How does urban rail development in China and India enable technological upgrading?
    Autor*in: Asimeng, Emmanuel Theodore; Altenburg, Tilman
    Erschienen: 2022
    Verlag:  German Institute of Development and Sustainability (IDOS), Bonn

    The socioeconomic wellbeing of urban areas depends on a well-functioning transportation system that makes it easier for people to access goods and services. Whereas most urban areas in emerging economies are expanding in size and human population,... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)
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    Standort:
    Fachinformationsverbund Internationale Beziehungen und Länderkunde
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

    Standort:
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Potsdamer Straße
    Fernleihe:
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    Standort:
    German Institute of Development and Sustainability (IDOS), Bibliothek
    Signatur:
    OA
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DS 644
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    The socioeconomic wellbeing of urban areas depends on a well-functioning transportation system that makes it easier for people to access goods and services. Whereas most urban areas in emerging economies are expanding in size and human population, high motorisation and inadequate public transport services have resulted in congestion, traffic accidents and increasing transport-related greenhouse gas (GHG) emissions. Urban rail development can help address the current transportation problem because trains can move a large number of people at high speed, provide reliable services, contribute to lower GHGs and have a low accident rate. However, urban rail is expensive and requires many technical and technological capabilities often unavailable in emerging economies because they are technology latecomers. This paper examines how two emerging economies, China and India, have adopted industrial policies to develop local capabilities for urban rail technology. The paper shows how the Chinese government has moved from purchasing urban rail technology from multinational companies (MNCs) to the current situation where it has developed local capabilities, owns rail technology patents and competes with the same MNCs on the international market. The paper also demonstrates how India is gradually improving the local manufacturing of rail subsystems as opposed to importation. Overall, the paper suggests a pathway to industrial policy adoption that demonstrates how emerging economies can catch up with urban rail technology development to address their local transportation needs.

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/267723
    Schriftenreihe: IDOS discussion paper ; 2022, 14
    Schlagworte: Stadtentwicklung; Industrie; Entwicklung; Technologietransfer; Nahverkehr; Verkehrsmittel; Schienenverkehr; Sozioökonomischer Wandel; China; India; industrial policy; multinational company; technology indigenisation; technology transfer; urban rail
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 34 Seiten), Illustrationen, Diagramme
  3. Nahverkehrs-Manager 2012
    [Computerspiel] ; [CD-ROM]
    Erschienen: 2012
    Verlag:  Astragon, Mönchengladbach

    Standort:
    Verbund der Öffentlichen Bibliotheken Berlins - VÖBB
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Datenträger; Multimedial
    Weitere Identifier:
    4041417314324
    Schlagworte: Nahverkehr; Simulation; Computerspiel
    Umfang: 1 CD-ROM
    Bemerkung(en):

    Systemvoraussetzungen: Windows XP (SP3)/Vista/7; Prozessor mit 2,5 GHz; 2 GB RAM; Grafikkarte mit 1 GB RAM; 400 MB freier Festplattenspeicher; CD-ROM-Laufwerk
  4. Tokyo in transit
    Japanese culture on the rails and road
    Autor*in: Freedman, Alisa
    Erschienen: [2011]; © 2011
    Verlag:  Stanford University Press, Stanford, California

    Standort:
    Universitäts- und Landesbibliothek Düsseldorf
    Signatur:
    oask950.f853
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

    Standort:
    Universitätsbibliothek Trier
    Signatur:
    od37889
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Hinweise zum Inhalt
  5. How does urban rail development in China and India enable technological upgrading?
    Autor*in: Asimeng, Emmanuel Theodore; Altenburg, Tilman
    Erschienen: 2022
    Verlag:  German Institute of Development and Sustainability (IDOS), Bonn

    The socioeconomic wellbeing of urban areas depends on a well-functioning transportation system that makes it easier for people to access goods and services. Whereas most urban areas in emerging economies are expanding in size and human population,... mehr

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)

    Standort:
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

     

    The socioeconomic wellbeing of urban areas depends on a well-functioning transportation system that makes it easier for people to access goods and services. Whereas most urban areas in emerging economies are expanding in size and human population, high motorisation and inadequate public transport services have resulted in congestion, traffic accidents and increasing transport-related greenhouse gas (GHG) emissions. Urban rail development can help address the current transportation problem because trains can move a large number of people at high speed, provide reliable services, contribute to lower GHGs and have a low accident rate. However, urban rail is expensive and requires many technical and technological capabilities often unavailable in emerging economies because they are technology latecomers. This paper examines how two emerging economies, China and India, have adopted industrial policies to develop local capabilities for urban rail technology. The paper shows how the Chinese government has moved from purchasing urban rail technology from multinational companies (MNCs) to the current situation where it has developed local capabilities, owns rail technology patents and competes with the same MNCs on the international market. The paper also demonstrates how India is gradually improving the local manufacturing of rail subsystems as opposed to importation. Overall, the paper suggests a pathway to industrial policy adoption that demonstrates how emerging economies can catch up with urban rail technology development to address their local transportation needs.

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/267723
    Schriftenreihe: IDOS discussion paper ; 2022, 14
    Schlagworte: Stadtentwicklung; Industrie; Entwicklung; Technologietransfer; Nahverkehr; Verkehrsmittel; Schienenverkehr; Sozioökonomischer Wandel; China; India; industrial policy; multinational company; technology indigenisation; technology transfer; urban rail
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 34 Seiten), Illustrationen, Diagramme
  6. Die Auto-Referenz des öffentlichen Nahverkehrs
    Selbst-, Konkurrenz- und Kundenbild im Marketing des Verbands Deutscher Verkehrsbetriebe
    Autor*in: Gegner, Martin
    Erschienen: 2004
    Verlag:  WZB, Berlin

    Standort:
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Discussion papers / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB), Abteilung: Innovation und Organisation, Forschungsschwerpunkt: Organisationen und Wissen ; 2004-103
    Schlagworte: Öffentlicher Nahverkehr; Marketingmanagement; Firmenimage; Beziehungsmarketing; Kritik; Deutschland; Marketing; Verkehr; ÖPNV; Nahverkehr; Werbestrategie
    Umfang: 83 S
    Bemerkung(en):

    Zsfassung in engl. Sprache

    Literaturverz. S. 74 - 81
  7. Waiting
    Menschen an Haltestellen : people in transit
    Beteiligt: Leistner, Dieter; Honnef, Klaus
    Erschienen: [2019]; © 2019
    Verlag:  avedition, Stuttgart

    Standort:
    Zentralinstitut für Kunstgeschichte, Bibliothek
    Fernleihe:
    keine Ausleihe von Bänden, nur Papierkopien werden versandt
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Beteiligt: Leistner, Dieter; Honnef, Klaus
    Sprache: Englisch; Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    ISBN: 9783899863147; 3899863143
    Weitere Identifier:
    9783899863147
    DDC Klassifikation: Fotografie, Fotografien, Computerkunst (770)
    Schlagworte: Haltestelle; Warten <Motiv>; Öffentlicher Personennahverkehr; Fotografie
    Weitere Schlagworte: Leistner, Dieter (1952-2022); Beobachtungen; Bus; Bushaltestelle; Bushaltestelle; Haltestelle; Haltestellen; Menschen; Nahverkehr; Warten
    Umfang: 155 Seiten, 17.5 cm x 24.5 cm
  8. Tod und Leben in der U-Bahn
    literarische Imaginationen des modernen großstädtischen Untergrunds
    Autor*in: Tremp, Benedikt
    Erschienen: [2020]; © 2020
    Verlag:  Kulturverlag Kadmos Berlin, Berlin

    Standort:
    Ruhr-Universität Bochum, Fakultät für Philologie, Allgemeine und Vergleichende Literaturwissenschaft, Bibliothek
    Signatur:
    K Ge II 1301.1
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

    Standort:
    Folkwang Universität der Künste, Campus Welterbe Zollverein | Quartier Nord, Bibliothek
    Signatur:
    Pcl 1 / Tre
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

    Standort:
    Universitäts- und Landesbibliothek Münster
    Signatur:
    3K 89141
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

    Standort:
    Universitätsbibliothek Paderborn
    Signatur:
    BOR2082
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Dissertation
    ISBN: 9783865994684; 3865994687
    Weitere Identifier:
    9783865994684
    Schriftenreihe: Kaleidogramme ; Bd. 187
    Schlagworte: Literatur; Untergrundbahn <Motiv>
    Weitere Schlagworte: Verkehrsmittel; Berlin; Nahverkehr; U-Bahn
    Umfang: 429 Seiten, Illustrationen, 23 cm x 15 cm
    Bemerkung(en):

    Dissertation, Universität Lausanne, 2018
  9. Öffentlicher Verkehr im künftigen Wettbewerb: wie ein inkonsequenter Ordnungsrahmen und überholte Finanzierungsstrukturen attraktive öffentliche Angebote verhindern
    Autor*in: Karl, Astrid
    Erschienen: 2002

    Abstract: "In diesem Discussion Paper soll ein Einblick in jüngste Entwicklungen und in den gegenwärtigen Stand der europäischen und nationalen rechtlichen Rahmenbedingungen des deutschen Nahverkehrsmarktes gegeben werden. Diese formen die... mehr

     

    Abstract: "In diesem Discussion Paper soll ein Einblick in jüngste Entwicklungen und in den gegenwärtigen Stand der europäischen und nationalen rechtlichen Rahmenbedingungen des deutschen Nahverkehrsmarktes gegeben werden. Diese formen die Ausgangslage bzw. Grenze für notwendige konzeptionelle Änderungen des öffentlichen Nahverkehrs. Die Ereignisse des vergangenen Jahrzehnts (Bahnstrukturreform, Regionalisierung) führten bereits zu umfangreichen Änderungen hinsichtlich einer neuen Verantwortung von Ländern und Kommunen für den Nahverkehr. Durch die von der EU-Kommission angestrebte Novellierung der für den öffentlichen Nahverkehr maßgeblichen Verordnung gehen Anstöße für weitere Reformen des Ordnungsrahmens im Nahverkehr aus. Insbesondere sollen erste Erfahrungen mit wettbewerblichen Instrumenten, der vorausgesetzten (kommunalen) Nahverkehrsplanung, aber auch der Umgang der betroffenen kommunalen und privaten Unternehmen mit der neuen Situation dargestellt werden. Die aus der Darstellung zu

     
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  10. Von der Weststeiermark nach Europa
    160 Jahre Mobilitätsdienstleister Graz-Köflacher Bahn
    Autor*in: Amschl, Martin
    Erschienen: [2020]
    Verlag:  edition keiper, Graz

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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    ISBN: 9783903322257
    Auflage/Ausgabe: Stand: November 2020
    Schlagworte: Graz-Köflacher-Eisenbahn; Geschichte; ; ; Graz-Köflacher-Eisenbahn; Geschichte 1860-2020;
    Weitere Schlagworte: Verlag edition keiper; 160-Jahr-Jubiläum; Geschichte; Öffentlicher Verkehr; Nahverkehr; Von der Gründung der GKB bis ins Jahr 2020; Geschichte GKB; Steiermark; Österreich
    Umfang: 132 Seiten, Illustrationen, 24 cm
    Bemerkung(en):

    Literaturverzeichnis: Seite 129-131
  11. Auswirkungen von Fahrpreisänderungen im öffentlichen Personennahverkehr.
    Autor*in: Frank, Willy
    Erschienen: 2022
    Verlag:  Duncker & Humblot, Berlin

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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9783428469703
    Weitere Identifier:
    9783428469703
    RVK Klassifikation: QP 840 ; QR 860
    DDC Klassifikation: Handel, Kommunikation, Verkehr (380); Grafik; Druckgrafik, Drucke (760)
    Auflage/Ausgabe: 1. Auflage
    Schriftenreihe: Veröffentlichungen des Forschungsinstituts für Wirtschaftspolitik an der Universität Mainz ; 50
    Schlagworte: Öffentlicher Personennahverkehr; Fahrpreis; Preisänderung; Fahrpreis; Preiselastizität
    Weitere Schlagworte: (stw)Fahrpreis; (stw)Preiselastizität; (stw)Deutschland; (Produktform)Electronic book text; (Produktrabattgruppe)PREP: Rabattgruppe Elektronische Publikationen; Nahverkehr; Personenverkehr; Preispolitik (Öffentl. Hand); (BISAC Subject Heading)POL023000; (VLB-WN)9786; Dissertation; Buch; Graue Literatur; Array; Array
    Umfang: Online-Ressource, XXIII, 198 Seiten, Tab., Abb.;XXIII, 198 S.
  12. Von der Weststeiermark nach Europa
    160 Jahre Mobilitätsdienstleister Graz-Köflacher Bahn
    Autor*in: Amschl, Martin
    Erschienen: [2020]
    Verlag:  edition keiper, Graz

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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    ISBN: 9783903322257; 3903322253
    Weitere Identifier:
    9783903322257
    Auflage/Ausgabe: Sand: November 2020
    Schlagworte: Graz-Köflacher-Eisenbahn; Geschichte;
    Weitere Schlagworte: (Produktform)Paperback / softback; (Produktform (spezifisch))Sewn; Verlag edition keiper; 160-Jahr-Jubiläum; Geschichte; Öffentlicher Verkehr; Nahverkehr; Von der Gründung der GKB bis ins Jahr 2020; Geschichte GKB; Steiermark; Österreich; (VLB-WN)1940: Hardcover, Softcover / Sachbücher/Geschichte
    Umfang: 132 Seiten, Illustrationen, 24 cm, 442 g
  13. Tod und Leben in der U-Bahn
    literarische Imaginationen des modernen großstädtischen Untergrunds
    Autor*in: Tremp, Benedikt
    Erschienen: [2020]
    Verlag:  Kulturverlag Kadmos Berlin, [Berlin]

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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Dissertation
    Format: Druck
    ISBN: 9783865994684; 3865994687
    Weitere Identifier:
    9783865994684
    Schriftenreihe: Kaleidogramme ; Bd. 187
    Schlagworte: Untergrundbahn <Motiv>; Literatur
    Weitere Schlagworte: (Produktform)Hardback; Verkehrsmittel; Berlin; Nahverkehr; U-Bahn; (VLB-WN)1510: Hardcover, Softcover / Geisteswissenschaften allgemein
    Umfang: 429 Seiten, Illustrationen, 24 cm
    Bemerkung(en):

    Dissertation, Universität Lausanne, 2018
  14. Medialität urbaner Infrastrukturen
    der öffentliche Nahverkehr, 1870 - 1933
    Autor*in: Porombka, Wiebke
    Erschienen: 2013
    Verlag:  Transcript, Bielefeld

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    Hinweise zum Inhalt
  15. Medialität urbaner Infrastrukturen
    Der öffentliche Nahverkehr, 1870-1933
    Autor*in: Porombka, Wiebke
    Erschienen: 2014
    Verlag:  transcript Verlag, Bielefeld

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  16. Tod und Leben in der U-Bahn
    literarische Imaginationen des modernen großstädtischen Untergrunds
    Autor*in: Tremp, Benedikt
    Erschienen: 2020
    Verlag:  Kulturverlag Kadmos Berlin, Berlin

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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Dissertation
    Format: Druck
    ISBN: 9783865994684; 3865994687
    Weitere Identifier:
    9783865994684
    DDC Klassifikation: Literatur und Rhetorik (800)
    Schriftenreihe: Kaleidogramme ; Bd. 187
    Schlagworte: Untergrundbahn <Motiv>; Literatur; Geschichte;
    Weitere Schlagworte: Verkehrsmittel; Berlin; Nahverkehr; U-Bahn; Hardcover, Softcover / Geisteswissenschaften allgemein
    Umfang: 429 Seiten, Illustrationen, 23 cm x 15 cm
    Bemerkung(en):

    Dissertation, Universität Lausanne, 2018
  17. Senegal: l'alternance tranquille
    Beteiligt: Ben-Yahmed, Danielle (Hrsg.)
    Erschienen: 2001

    Mit der Wahl Abdoulaye Wades erfolgte in Senegal ein tiefgreifender politischer Wechsel, der sich aber nicht in der Entscheidungsfindung niedergeschlagen hat. Durch Verfassungsveränderungen möglich gewordene Wahlen sollen ihm nun auch eine... mehr

    Standort:
    Fachinformationsverbund Internationale Beziehungen und Länderkunde
    Fernleihe:
    keine Ausleihe von Bänden, nur Papierkopien werden versandt

    Standort:
    German Institute for Global and Area Studies, Bibliothek
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

     

    Mit der Wahl Abdoulaye Wades erfolgte in Senegal ein tiefgreifender politischer Wechsel, der sich aber nicht in der Entscheidungsfindung niedergeschlagen hat. Durch Verfassungsveränderungen möglich gewordene Wahlen sollen ihm nun auch eine parlamentarische Mehrheit sichern, um politisch handlungsfähiger zu werden. Neben einem Überblick über die politische Lage liefert das Dossier auch Informationen über die wirtschaftlichen Entwicklungen. Es wird besonders auf den positiven Geschäftsverlauf der nationalen Telekommunikationsgesellschaft SONATEL, die Neuschaffung eines öffentlichen Nahverkehrssystems in Dakar, die Probleme im Stromsektor und den Medienbereich eingegangen. Abschließend wird ein Überblick über senegalesische Schriftsteller gegeben. (DÜI-Wgm)

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Beteiligt: Ben-Yahmed, Danielle (Hrsg.)
    Sprache: Französisch
    Medientyp: Aufsatz aus einer Zeitschrift
    Format: Druck
    Übergeordneter Titel: In: Jeune Afrique l'intelligent; Paris : Groupe Jeune Afrique, 1999; 41(2001), 2097, Seite 43-74

    Schlagworte: Innenpolitik; Politischer Wandel; Sozialer Wandel; Wirtschaftsentwicklung; Wirtschaftswachstum; Telekommunikation; Energieversorgung; Nahverkehr; Verkehrsmittel; Presse; Hörfunk; Autor; Literatur
  18. Waiting
    Menschen an Haltestellen : people in transit
    Beteiligt: Leistner, Dieter; Honnef, Klaus
    Erschienen: [2019]; © 2019
    Verlag:  avedition, Stuttgart

    Standort:
    Universität der Künste Berlin, Universitätsbibliothek
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Beteiligt: Leistner, Dieter; Honnef, Klaus
    Sprache: Englisch; Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    ISBN: 9783899863147; 3899863143
    Weitere Identifier:
    9783899863147
    DDC Klassifikation: Fotografie, Fotografien, Computerkunst (770)
    Schlagworte: Haltestelle; Warten <Motiv>; Öffentlicher Personennahverkehr; Fotografie
    Weitere Schlagworte: Leistner, Dieter (1952-2022); Beobachtungen; Bus; Bushaltestelle; Bushaltestelle; Haltestelle; Haltestellen; Menschen; Nahverkehr; Warten
    Umfang: 155 Seiten, 17.5 cm x 24.5 cm
  19. Januar
    Endlosschleife: Erlebnisse im öffentlichen Nahverkehr : Roman
    Autor*in: Düfi
    Erschienen: 2017
    Verlag:  Herzsprung-Verlag, Lindau

    Standort:
    Staats- und Stadtbibliothek Augsburg
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

    Standort:
    Bayerische Staatsbibliothek
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    ISBN: 9783960740094; 3960740093
    Weitere Identifier:
    9783960740094
    DDC Klassifikation: Literaturen germanischer Sprachen; Deutsche Literatur (830)
    Auflage/Ausgabe: Erstauflage 2017
    Weitere Schlagworte: Alltagsroman; Beobachtungsgabe; Bonn; Köln; Nahverkehr; Straßenbahn; Erzählende Literatur
    Umfang: 134 Seiten, 21 cm x 13.5 cm, 350 g
  20. Die Auto-Referenz des öffentlichen Nahverkehrs
    Selbst-, Konkurrenz- und Kundenbild im Marketing des Verbands Deutscher Verkehrsbetriebe
    Autor*in: Gegner, Martin
    Erschienen: 2004
    Verlag:  WZB, Berlin

    Standort:
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Potsdamer Straße
    Signatur:
    Zsn 74297-2004,103
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 186 (2004.103)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Discussion papers / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB), Abteilung: Innovation und Organisation, Forschungsschwerpunkt: Organisationen und Wissen ; 2004-103
    Schlagworte: Öffentlicher Nahverkehr; Marketingmanagement; Firmenimage; Beziehungsmarketing; Kritik; Deutschland; Marketing; Verkehr; ÖPNV; Nahverkehr; Werbestrategie
    Umfang: 83 S
    Bemerkung(en):

    Zsfassung in engl. Sprache

    Literaturverz. S. 74 - 81
  21. Tod und Leben in der U-Bahn
    literarische Imaginationen des modernen großstädtischen Untergrunds
    Autor*in: Tremp, Benedikt
    Erschienen: [2020]; © 2020
    Verlag:  Kulturverlag Kadmos Berlin, Berlin

    Standort:
    Ruhr-Universität Bochum, Universitätsbibliothek
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    Folkwang Universität der Künste | Bibliothek
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Dissertation
    Format: Druck
    ISBN: 9783865994684; 3865994687
    Weitere Identifier:
    9783865994684
    Schriftenreihe: Kaleidogramme ; Bd. 187
    Schlagworte: Untergrundbahn <Motiv>; Literatur; Geschichte
    Weitere Schlagworte: Verkehrsmittel; Berlin; Nahverkehr; U-Bahn
    Umfang: 429 Seiten, Illustrationen, 23 cm x 15 cm
    Bemerkung(en):

    Dissertation, Universität Lausanne, 2018
  22. Public transport subsidies and affordability in Mumbai, India
    Autor*in: Cropper, Maureen L.
    Erschienen: Nov. 2007
    Verlag:  World Bank, Development Research Group, Sustainable Rural and Urban Development Team, Washington, DC

    Standort:
    Fachinformationsverbund Internationale Beziehungen und Länderkunde
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    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: Policy Research Working Papers ; 4395
    Schlagworte: Öffentlicher Nahverkehr; Subvention; Bombay; Nahverkehr; Verkehrsmittel; Öffentliches Verkehrsmittel; Öffentliche Ausgaben; Finanzierung; Subvention; Soziale Gerechtigkeit; Nutzung
    Umfang: 26 S.
  23. Die Auto-Referenz des öffentlichen Nahverkehrs
    Selbst-, Konkurrenz- und Kundenbild im Marketing des Verbands Deutscher Verkehrsbetriebe
    Autor*in: Gegner, Martin
    Erschienen: 2004
    Verlag:  WZB, Berlin

    In diesem Papier wird das Marketing deutscher Nahverkehrsbetriebe unter besonde-rer Berücksichtigung der Werbung ihres Branchenverbands analysiert. Es wird nach-gewiesen, dass sich die leitbildenden Konzeptionen und Kampagnen auf überholte Annnahmen... mehr

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
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    In diesem Papier wird das Marketing deutscher Nahverkehrsbetriebe unter besonde-rer Berücksichtigung der Werbung ihres Branchenverbands analysiert. Es wird nach-gewiesen, dass sich die leitbildenden Konzeptionen und Kampagnen auf überholte Annnahmen aus den 1980er Jahren beziehen und damit dem gesellschaftlichen Trend zur Individualisierung nicht gerecht werden. Weder wird ein integrierter Marke-tingansatz verfolgt, der bei der Produktplanung und der Zielgruppenanalyse ansetzt, noch gibt es vielversprechende Ideen, um dem als Hauptkonkurrenten ausgemach-ten Privat-Automobil wirklich Paroli bieten zu können. Stattdessen bezieht sich das Marketing des öffentlichen Nahverkehrs auf die öffentliche Hand und versucht dieser zu vermitteln, der ÖPNV sei besser als sein Ruf. Ob seiner umweltorientierten Nach-haltigkeit brauche er weiterhin die bisher gezahlten Subventionen. Diese doppelte Auto-Referenz verhindert einen Dialog mit den (potenziellen) Kunden und führt dazu, dass sich ändernde Bedürfnisse nicht erkannt und durch eine Veränderung des Angebots befriedigt werden. This paper analyses marketing strategies of German public transport companies in special consideration of the advertising campaign of the industries' branch asso-ciation. It will be demonstrated, that these campaigns take over assumptions from the 1980s and therefore are not able to satisfy changing consumer needs in the social context of individualisation. Neither marketing approaches that focus primary on product planning and target group identification, nor auspicious ideas to deal with the main concurrent, the private car, are pursued. Instead this kind of marketing focuses on the public authorities and tries to convince them, that the German public transport is better than its reputation. The conclusion being made is that the public transport needs further high subsidies because of its environmental sustainability. This auto-reference in a doubled sense leads to the drawback, that changing needs are not perceived and satisfied.

     
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/47930
    Schriftenreihe: Discussion papers / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB), Abteilung: Innovation und Organisation, Forschungsschwerpunkt: Organisationen und Wissen ; SP III 2004-103
    Schlagworte: Öffentlicher Nahverkehr; Marketingmanagement; Firmenimage; Beziehungsmarketing; Kritik; Deutschland; Marketing; Verkehr; ÖPNV; Nahverkehr; Werbestrategie
    Umfang: Online-Ressource (83, XVIII S.)
    Bemerkung(en):

    Zsfassung in engl. Sprache