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  1. Zukunft elektrochemischer Speicher für Hybridantriebe
    Studienreport am Beispiel von Hybridrangierlokomotiven
    Erschienen: 24. Juni 2018
    Verlag:  Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg, IKMZ, Universitätsbibliothek, Cottbus

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    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    VS 699
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: Studienreports des Lehrstuhls für Produktionswirtschaft ; Band 2
    Schlagworte: Schienenfahrzeug; Hybridfahrzeug; Energiespeicher; Elektrochemische Energiequelle; Hybridantrieb; Energiespeicherung; Elektromobilität; Elektrolokomotive
    Umfang: 1 Online-Ressource (56 Seiten), Illustrationen, Diagramme
  2. "Carbon Management": opportunities and risks for ambitious climate policy
    Erschienen: [May 2023]
    Verlag:  SWP, Berlin

    Climate policy in the European Union (EU) and Germany changed significantly with the adoption of net-zero emissions targets. A key new development is the growing importance of carbon management. The umbrella term includes not only the capture and... mehr

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    Fachinformationsverbund Internationale Beziehungen und Länderkunde
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    Stiftung Wissenschaft und Politik (SWP), Bibliothek
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    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    DSP 386
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    Climate policy in the European Union (EU) and Germany changed significantly with the adoption of net-zero emissions targets. A key new development is the growing importance of carbon management. The umbrella term includes not only the capture and storage of CO2 (carbon capture and storage, CCS), but also CO2 capture and utilisation (carbon capture and utilisation, CCU) as well as the removal of CO2 from the atmosphere (carbon dioxide removal, CDR). It is important to provide clarity when differentiating between these approaches and identifying their relation to so-called residual emissions and hard-to-abate emissions. This is particularly important because it will determine the overall ambition of climate policy as well as shape future policy designs and their distributional impacts. Current policy and legislative processes should ensure that carbon management does not delay the phase-out of fossil fuels. New policy initiatives present an opportunity to actively shape the interface between ambitious climate and industrial policy.

     

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  3. Zukunft elektrochemischer Speicher für Hybridantriebe - Studienreport am Beispiel von Hybridrangierlokomotiven
  4. Verbundprojekt: Batterie – Stationär in Sachsen (BaSta), Teilvorhaben: Leibniz IFW : Schlussbericht ; Berichtszeitraum: 01.11.2012-30.04.2016
    Erschienen: 2016
    Verlag:  Hannover : Technische Informationsbibliothek (TIB)

    Die Entwicklung und Umsetzung umfasst eines völlig neuartigen Batteriekonzeptes, der die Vorteile der bisherigen Na-S-Hochtemperaturbatterien (z.B. niedrige Kosten und hohe Verfügbarkeit der notwendigen Rohstoffe) mit der Performance moderner... mehr

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    Die Entwicklung und Umsetzung umfasst eines völlig neuartigen Batteriekonzeptes, der die Vorteile der bisherigen Na-S-Hochtemperaturbatterien (z.B. niedrige Kosten und hohe Verfügbarkeit der notwendigen Rohstoffe) mit der Performance moderner Lithium-Ionenbatterien, jedoch auf Na-Ionenbasis, im Niedertemperaturbereich verknüpft. Dazu müssen neue Elektroden- bzw. Separatormaterialien mit vorteilhafter Interaktion und Degradationsstabilität in verschiedenen neuartigen Elektrolyten entwickelt werden. Darüber hinaus werden geeignete Verfahren zur Herstellung und Fertigung dieser Komponenten zu Niedertemperatur-Na-S-Batterien generiert. Die Ziele sollen durch die außerordentlich enge Vernetzung mehrerer Professuren der TU Dresden mit verschiedenen Instituten der Fraunhofer Gesellschaft, dem Leibniz IFW Dresden e.V. und der TU Bergakademie Freiberg erreicht werden. Der Arbeitsplan sieht eine 'bottom up' Strategie von der Materialentwicklung und Charakterisierung über die Werkstoffprozessierung hin zur Systementwicklung und -charakterisierung vor. Die universitären Einrichtungen arbeiten dabei vorwiegend grundlagenorientiert auf dem Gebiet der Materialentwicklung für einen völlig neuen Batterietyp. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse werden unmittelbar in die anwendungsorientierte Forschung überführt. Entscheidend ist die interaktive Zusammenarbeit zu allen Zeitpunkten und auf allen Ebenen des Gesamtvorhabens. ; Development and realization of a novel battery concept involves the combination of the advantages of the field-tested sodiumsulfur high temperature batteries (e.g. low costs and uncritical availability of raw materials) with the performance of modern lithium ion batteries. On the basis of sodium, this project focuses on a low temperature version of the sodium-sulfur battery system. For this reason new electrode and separator materials need to be developed with advantageous interaction properties and degradation stabilities in novel electrolytes. Beyond the previous scope methods for production and manufacturing ...

     

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  5. Zukünftiger Kraftwerks- und Speicherpark unter klimapolitischen Rahmenbedingungen
    Erschienen: 2015
    Verlag:  printproduction M. Wolff, Aachen

    Staats- und Universitätsbibliothek Bremen
    r 3/8
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    RR 1970(161)
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    A 269410
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
    Universitätsbibliothek Stuttgart
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Deutsch
    Medientyp: Dissertation
    Format: Druck
    ISBN: 9783941704497
    Auflage/Ausgabe: 1. Auflage
    Schriftenreihe: Aachener Beiträge zur Energieversorgung ; 161
    Schlagworte: Kraftwerk; Batterie; Wasserkraft; Kapazitätsplanung; Elektrizitätsversorgung; Klimaschutz; Szenariotechnik; Deutschland; Energieerzeugung; Energiespeicherung; Kapazitätsplanung; Klimaschutz; Wettbewerbspolitik
    Umfang: VIII, 152 Seiten, Illustrationen
    Bemerkung(en):

    Dissertation, Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen, 2014