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  1. The Estonian speculative real estate market
    the boom and bust cycle
    Autor*in: Cocconcelli, Luca; Medda, Francesca
    Erschienen: 2010
    Verlag:  European Regional Science Association, [Louvain-la-Neuve]

    The economic growth of the Baltic Region after independence has largely been realised through numerous reforms and capital market liberalisation. The Estonian economy in the past two decades was highly leveraged and characterised by the increase in... mehr

    Zugang:
    Resolving-System (kostenfrei)

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DSM 35
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    The economic growth of the Baltic Region after independence has largely been realised through numerous reforms and capital market liberalisation. The Estonian economy in the past two decades was highly leveraged and characterised by the increase in real estate prices. This market had the pattern of a bubble. Our objective in this work is to evaluate through standard econometric analyses the effects of the speculative trend in real estate prices in Tallinn. In particular, we examine the presence and development of speculative bubbles in the financial and real estate markets. The analysis is extended in order to evaluate how the Estonian land fiscal system failed to prevent the market distortion. We demonstrate in the conclusion that a more rigourous implementation of the Estonian land tax could have diminished the effects of the boom and bust dynamics in the real estate market in Estonia.

     
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/118861
    Schriftenreihe: Sustainable regional growth and development in the creative knowledge economy : 50th ERSA Congress : 19 - 23 August 2010, Jönköping, Sweden / European Regional Science Association
    Schlagworte: Immobilienmarkt; Immobilienpreis; Konjunktur; Spekulation; Spekulationsblase; Estland
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 23 Seiten), Illustrationen
  2. Modelling public-private-partnerships
    Autor*in: Medda, Francesca
    Erschienen: 2004

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 18 (2004.1)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Research memorandum / Vrije Universiteit, Faculty of Economics and Business Administration ; 2004-1
    Schlagworte: Öffentlich-private Partnerschaft; Schienenpersonenverkehr; Infrastrukturinvestition; Wohlfahrtsanalyse; Theorie
    Umfang: 12 S
  3. Dynamic effects of external and private transport costs on urban shape
    a morphogenetic perspective
    Autor*in: Medda, Francesca; Nijkamp, Peter; Rietveld, Piet
    Erschienen: 2009

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 18 (2009,38)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Research memorandum / Vrije Universiteit, Faculteit der Economische Wetenschappen en Bedrijfskunde ; 2009,38
    Schlagworte: Stadtentwicklung; Transportkosten; Evolutionärer Algorithmus; Theorie
    Umfang: 17 S., graph. Darst.
  4. A combinatorial assessment methodology for complex policy analysis
    Autor*in: Medda, Francesca; Nijkamp, Peter
    Erschienen: 1999

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 899 (99.040)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Array ; 99,040
    Schlagworte: Entscheidung; Bewertung; Theorie
    Umfang: 18 S, graph. Darst
  5. A survey of methodes for sustainable city planning and cultural heritage management
    Autor*in: Nijkamp, Peter; Bal, Frans; Medda, Francesca
    Erschienen: 1998

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 18 (1998,50)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Serie research memoranda / Vrije Universiteit, Faculteit der Economische Wetenschappen en Econometrie ; 1998,50
    Schlagworte: Stadtentwicklung; Nachhaltige Entwicklung; Kulturgüter; Theorie
    Umfang: 24 S., graph. Darst.
  6. Waterfront, revitalization projects
    a comparative study of London Docklands and Yokohama Minato Mirai 21
    Autor*in: Medda, Francesca; Nijkamp, Peter
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 18 (1997,16)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Serie research memoranda / Vrije Universiteit, Faculteit der Economische Wetenschappen en Econometrie ; 1997,16
    Schlagworte: Stadterneuerung; Hafenentwicklung; London; Yokohama
    Umfang: 16 S., graph. Darst.
  7. Hierarchies of spatial network systems
    Autor*in: Medda, Francesca; Nijkamp, Peter; Rietveld, Piet
    Erschienen: 1997

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    W 899 (97.60)
    Fernleihe:
    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe
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    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Druck
    Schriftenreihe: Array ; 97,60
    Array ; 97,60 : 3, Labour, region and environment
    Schlagworte: Regionalökonomik; Netzwerk; Theorie
    Umfang: 12 S. : Ill
  8. A combinatorial assessment methodology for complex policy analysis
    Autor*in: Medda, Francesca; Nijkamp, Peter
    Erschienen: 1999
    Verlag:  Tinbergen Inst., Rotterdam [u.a.]

    This paper proposes an integrated evaluation methodology which serves to alleviate the limitations of a singleevaluation approach by combining different assessment and policy analysis methods. It is demonstrated that, in a multi-criteria context, a... mehr

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DS 432 (1999,040)
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    This paper proposes an integrated evaluation methodology which serves to alleviate the limitations of a singleevaluation approach by combining different assessment and policy analysis methods. It is demonstrated that, in a multi-criteria context, a so-called combinatorial framework can cope with the serious limitations of the above mentionedapproach, in particular the potential redundancy in the information table and the subjectivity of the 'expert' in theweight choice procedure. We use rough set analysis as a tool for classifying and identifying the most critical decisionattributes, while next a multi-criteria analysis is deployed in combination with other methods. We apply this newcombinatorial assessment methodology to an illustrative case study on transportation planning, where the coreassessment methodology is formed by a combined qualitative-quantitative regime analysis, extended withcomplementary approaches. The results of the analysis indicate that the combinatorial method indeed has theflexibility and capacity to assess complex multidimensional policy issues.

     
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/85608
    Schriftenreihe: Array ; 1999,040
    Umfang: Online-Ressource (18 S.)
  9. Transport accessibility as merit good
    Autor*in: Medda, Francesca
    Erschienen: [2010]
    Verlag:  European Regional Science Association, [Louvain-la-Neuve]

    The individual's perception of transport cost usually does not include the full social cost of transport, as in for instance, its global environmental effects. Under this view, we observe a mismatch between individual perception and general social... mehr

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    DSM 35
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    The individual's perception of transport cost usually does not include the full social cost of transport, as in for instance, its global environmental effects. Under this view, we observe a mismatch between individual perception and general social transport cost and welfare. In order to overcome this paradox, we need to induce a shift from the limited individualistic perspective to a more socio-economic view, whereby ethical judgments play a role in the economic decision-making process. Transport accessibility is here examined as a merit good and we therefore assume the necessity for government intervention in its provision. However, transport accessibility may be achieved through different levels of merit good values, as for instance, rail intervention versus road intervention. Some transport systems achieve greater fairness in accessibility, thus a higher merit good value; this implies that social planners need to discriminate various levels of subsidy and investment in relation to the fairness in transport accessibility.

     
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Weitere Identifier:
    hdl: 10419/119171
    Schriftenreihe: Sustainable regional growth and development in the creative knowledge economy : 50th ERSA Congress : 19 - 23 August 2010, Jönköping, Sweden / European Regional Science Association
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 8 Seiten)
  10. DYPES
    vertical differentiation, schedule delay and entry deterrence : low cost vs. full service airlines
    Autor*in: Valido, Jorge; Socorro, M. Pilar; Medda, Francesca
    Erschienen: July 2013
    Verlag:  FEDEA, Madrid

    Standort:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Fernleihe:
    keine Fernleihe
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    Hinweise zum Inhalt
    Quelle: Verbundkataloge
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Buch (Monographie)
    Format: Online
    Schriftenreihe: Documento de trabajo / FEDEA ; 2013, 05
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 27 Seiten)