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  1. Manufactura y cambio estructural
    aportes para pensar la política industrial en la Argentina
    Contributor: Abeles, Martín (HerausgeberIn); Cimoli, Mario (HerausgeberIn); Lavarello, Pablo José (HerausgeberIn)
    Published: noviembre de 2017
    Publisher:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    En las últimas décadas, a pesar del avance del sector de los servicios, en particular de la economía digital, el sector manufacturero continuó siendo una de las principales fuentes de expansión de la economía mundial. Se trata del sector que genera... more

    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
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    Max-Planck-Institut für ausländisches öffentliches Recht und Völkerrecht, Bibliothek
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    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    VS 399 (149)
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    En las últimas décadas, a pesar del avance del sector de los servicios, en particular de la economía digital, el sector manufacturero continuó siendo una de las principales fuentes de expansión de la economía mundial. Se trata del sector que genera la mayor parte de la inversión mundial en investigación y desarrollo tecnológico, que tiene los mayores encadenamientos productivos y capacidades de generación de empleo indirecto y que, sobre la base de sus propias necesidades de aprovisionamiento, promueve el desarrollo de nuevas tecnologías aplicadas a procesos y productos que pueden ser aprovechados por todas las actividades productivas. En ese contexto, el debate acerca del papel de las políticas industriales y tecnológicas cobró una renovada centralidad en América Latina y el Caribe, especialmente en los países de mayor tamaño de América del Sur, que en la década de 2000, en un contexto de términos de intercambio favorables, tendieron a profundizar su especialización comercial en el área de los recursos naturales. Fiel a su tradición, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) fomentó ese debate y participó en él a través de una multiplicidad de proyectos de asistencia técnica, estudios específicos y publicaciones. El análisis del rol de la industria manufacturera en la Argentina, un país que se ha destacado históricamente en la región por su grado de diversificación productiva, forma parte de esa agenda de alcance regional. Este libro reúne un conjunto de aportes para pensar la política industrial y tecnológica en la Argentina, con los que se espera estimular un debate más profundo acerca del papel específico de estas políticas no solo en la Argentina, sino también en otros países de la región. Prólogo .-- Introducción / Martín Abeles, Mario Cimoli y Pablo Lavarello .-- Capítulo I. ¿De qué hablamos cuando hablamos de cambio estructural? / Florencia Barletta y Gabriel Yoguel .-- Capítulo II. ¿De qué hablamos cuando hablamos de política industrial? / Pablo Lavarello .-- Capítulo III. La industria manufacturera argentina y su encrucijada / Martín Abeles y Anahí Amar .-- Capítulo IV. La política industrial en la Argentina durante la década de 2000 / Pablo Lavarello, Marianella Sarabia .-- Capítulo V. El complejo productivo de bienes de capital: entre el carácter estratégico, la expansión y los límites estructurales / Fernando Peirano, Carolina Carregal, M. y Alejandro Peirano .-- Capítulo VI. El sector biofarmacéutico: desafíos de política para una industria basada en la ciencia / Graciela E. Gutman y Pablo Lavarello .-- Capítulo VII. La industria del software: la generación de capacidades tecnológicas y el desafío de elevar la productividad sistémica / Jorge Motta, Hernán Morero y Carina Borrastero..

     

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  2. Institucionalidad y políticas de logística
    lecciones para América Latina y el Caribe del proceso implementado por la República de Corea
    Published: [2017]
    Publisher:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    En el último tiempo, múltiples gobiernos de América Latina han elaborado planes nacionales de logística para mejorar su competitividad internacional. Sin embargo, la visión disociada de estos instrumentos con otros sectores de la economía han... more

    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
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    En el último tiempo, múltiples gobiernos de América Latina han elaborado planes nacionales de logística para mejorar su competitividad internacional. Sin embargo, la visión disociada de estos instrumentos con otros sectores de la economía han afectado la implementación de las medidas propuestas y con ello, los resultados han sido menos auspiciosos de lo esperado. Para resolver estas falencias, la CEPAL ha promovido la necesidad de establecer medidas coordinadas bajo una política de logística y movilidad coordinada regionalmente, que permitan fomentar medidas transversales de eficiencia y productividad al mismo tiempo que se reducen las externalidades sobre la población y el medio ambiente.El presente documento retoma la experiencia de la política de logística de la República de Corea del Sur, que fue uno de los casos internacionales tomados como base para la construcción de la propuesta de CEPAL y analiza los resultados obtenidos en algo más de dieciséis años de implementación. La experiencia de Corea del Sur entregan antecedentes interesantes del proceso así como mejores prácticas que pueden ser útiles para los países de América Latina y el Caribe para su fortalecimiento institucional y para el fomento de acciones para el monitoreo y evaluación de las políticas logísticas, en particular para aquellos países de la región que han iniciado este proceso con apoyo de la CEPAL. Resumen .-- I. Aplicación del triángulo de políticas logísticas a la experiencia surcoreana .-- II. Institucionalidad logística .-- III. Antecedentes históricos sobre el desarrollo de la infraestructura en Corea del Sur .-- IV. Monitoreo de los planes de infraestructura de transporte en Corea del Sur .-- V. Resultados de la política de logística de la República de Corea del Sur (2000-2015) .-- VI. Conclusiones.

     

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    Source: Union catalogues
    Language: Spanish
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    hdl: 11362/43126
    LC/TS.2017/126
    Series: Serie recursos naturales e infraestructura ; 185
    Subjects: INFRAESTRUCTURA FISICA; LOGISTICA; TRANSPORTE; INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE; PROYECTOS DE DESARROLLO; PROGRAMAS DE ACCION; POLITICA DE TRANSPORTE; HISTORIA; ESTUDIOS DE CASOS; PHYSICAL INFRASTRUCTURE; LOGISTICS; TRANSPORT; TRANSPORT INFRASTRUCTURE; DEVELOPMENT PROJECTS; PROGRAMMES OF ACTION; TRANSPORT POLICY; HISTORY; CASE STUDIES
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 79 Seiten), Illustrationen
  3. Manufactura y cambio estructural
    aportes para pensar la política industrial en la Argentina
    Contributor: Abeles, Martín (HerausgeberIn); Cimoli, Mario (HerausgeberIn); Lavarello, Pablo José (HerausgeberIn)
    Published: noviembre de 2017
    Publisher:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    En las últimas décadas, a pesar del avance del sector de los servicios, en particular de la economía digital, el sector manufacturero continuó siendo una de las principales fuentes de expansión de la economía mundial. Se trata del sector que genera... more

    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
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    En las últimas décadas, a pesar del avance del sector de los servicios, en particular de la economía digital, el sector manufacturero continuó siendo una de las principales fuentes de expansión de la economía mundial. Se trata del sector que genera la mayor parte de la inversión mundial en investigación y desarrollo tecnológico, que tiene los mayores encadenamientos productivos y capacidades de generación de empleo indirecto y que, sobre la base de sus propias necesidades de aprovisionamiento, promueve el desarrollo de nuevas tecnologías aplicadas a procesos y productos que pueden ser aprovechados por todas las actividades productivas. En ese contexto, el debate acerca del papel de las políticas industriales y tecnológicas cobró una renovada centralidad en América Latina y el Caribe, especialmente en los países de mayor tamaño de América del Sur, que en la década de 2000, en un contexto de términos de intercambio favorables, tendieron a profundizar su especialización comercial en el área de los recursos naturales. Fiel a su tradición, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) fomentó ese debate y participó en él a través de una multiplicidad de proyectos de asistencia técnica, estudios específicos y publicaciones. El análisis del rol de la industria manufacturera en la Argentina, un país que se ha destacado históricamente en la región por su grado de diversificación productiva, forma parte de esa agenda de alcance regional. Este libro reúne un conjunto de aportes para pensar la política industrial y tecnológica en la Argentina, con los que se espera estimular un debate más profundo acerca del papel específico de estas políticas no solo en la Argentina, sino también en otros países de la región. Prólogo .-- Introducción / Martín Abeles, Mario Cimoli y Pablo Lavarello .-- Capítulo I. ¿De qué hablamos cuando hablamos de cambio estructural? / Florencia Barletta y Gabriel Yoguel .-- Capítulo II. ¿De qué hablamos cuando hablamos de política industrial? / Pablo Lavarello .-- Capítulo III. La industria manufacturera argentina y su encrucijada / Martín Abeles y Anahí Amar .-- Capítulo IV. La política industrial en la Argentina durante la década de 2000 / Pablo Lavarello, Marianella Sarabia .-- Capítulo V. El complejo productivo de bienes de capital: entre el carácter estratégico, la expansión y los límites estructurales / Fernando Peirano, Carolina Carregal, M. y Alejandro Peirano .-- Capítulo VI. El sector biofarmacéutico: desafíos de política para una industria basada en la ciencia / Graciela E. Gutman y Pablo Lavarello .-- Capítulo VII. La industria del software: la generación de capacidades tecnológicas y el desafío de elevar la productividad sistémica / Jorge Motta, Hernán Morero y Carina Borrastero..

     

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  4. Institucionalidad y políticas de logística
    lecciones para América Latina y el Caribe del proceso implementado por la República de Corea
    Published: [2017]
    Publisher:  Naciones Unidas, CEPAL, Santiago

    En el último tiempo, múltiples gobiernos de América Latina han elaborado planes nacionales de logística para mejorar su competitividad internacional. Sin embargo, la visión disociada de estos instrumentos con otros sectores de la economía han... more

    Ibero-Amerikanisches Institut Preußischer Kulturbesitz, Bibliothek
    No inter-library loan
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    VS 403 (185)
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    En el último tiempo, múltiples gobiernos de América Latina han elaborado planes nacionales de logística para mejorar su competitividad internacional. Sin embargo, la visión disociada de estos instrumentos con otros sectores de la economía han afectado la implementación de las medidas propuestas y con ello, los resultados han sido menos auspiciosos de lo esperado. Para resolver estas falencias, la CEPAL ha promovido la necesidad de establecer medidas coordinadas bajo una política de logística y movilidad coordinada regionalmente, que permitan fomentar medidas transversales de eficiencia y productividad al mismo tiempo que se reducen las externalidades sobre la población y el medio ambiente.El presente documento retoma la experiencia de la política de logística de la República de Corea del Sur, que fue uno de los casos internacionales tomados como base para la construcción de la propuesta de CEPAL y analiza los resultados obtenidos en algo más de dieciséis años de implementación. La experiencia de Corea del Sur entregan antecedentes interesantes del proceso así como mejores prácticas que pueden ser útiles para los países de América Latina y el Caribe para su fortalecimiento institucional y para el fomento de acciones para el monitoreo y evaluación de las políticas logísticas, en particular para aquellos países de la región que han iniciado este proceso con apoyo de la CEPAL. Resumen .-- I. Aplicación del triángulo de políticas logísticas a la experiencia surcoreana .-- II. Institucionalidad logística .-- III. Antecedentes históricos sobre el desarrollo de la infraestructura en Corea del Sur .-- IV. Monitoreo de los planes de infraestructura de transporte en Corea del Sur .-- V. Resultados de la política de logística de la República de Corea del Sur (2000-2015) .-- VI. Conclusiones.

     

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    Source: Union catalogues
    Language: Spanish
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    hdl: 11362/43126
    LC/TS.2017/126
    Series: Serie recursos naturales e infraestructura ; 185
    Subjects: INFRAESTRUCTURA FISICA; LOGISTICA; TRANSPORTE; INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE; PROYECTOS DE DESARROLLO; PROGRAMAS DE ACCION; POLITICA DE TRANSPORTE; HISTORIA; ESTUDIOS DE CASOS; PHYSICAL INFRASTRUCTURE; LOGISTICS; TRANSPORT; TRANSPORT INFRASTRUCTURE; DEVELOPMENT PROJECTS; PROGRAMMES OF ACTION; TRANSPORT POLICY; HISTORY; CASE STUDIES
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 79 Seiten), Illustrationen