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  1. Lohnt sich die private Bereitstellung von Infrastruktur?
    Das Beispiel der Fehmarnbelt-Querung
    Author: Sichelschmidt, Henning
    Published: 2003
    Publisher:  Inst. für Weltwirtschaft, Kiel

    Location:
    Fachinformationsverbund Internationale Beziehungen und Länderkunde
    Inter-library loan:
    No loan of volumes, only paper copies will be sent

    Location:
    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Potsdamer Straße
    Signature:
    1 B 83927
    Inter-library loan:
    Unlimited inter-library loan, copies and loan

    Location:
    Stiftung Wissenschaft und Politik (SWP), Bibliothek
    Signature:
    H.03/0343
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Thünen-Institut, Zentrum für Informationsmanagement, Bibliothek Ländliche Räume
    Signature:
    T 244/402
    Inter-library loan:
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    Location:
    Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik, ISL InfoCenter/Bibliothek
    Signature:
    H 2301
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden, Bibliothek
    Signature:
    QB 400-03 0841
    Inter-library loan:
    Unlimited inter-library loan, copies and loan

    Location:
    Sächsische Landesbibliothek - Staats- und Universitätsbibliothek Dresden
    Inter-library loan:
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    Location:
    Technische Universität Bergakademie Freiberg, Bibliothek 'Georgius Agricola'
    Signature:
    03.884 4.
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    Location:
    Universitätsbibliothek Freiburg
    Signature:
    KA 2003/454
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    Location:
    Bibliothek für Wirtschaftswissenschaften
    Signature:
    Frei 10: L1/1271
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    Location:
    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
    Signature:
    K 2003 B 1588
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    Location:
    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
    Signature:
    1 : Z 204.5 -402-
    Inter-library loan:
    No inter-library loan
    Location:
    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
    Signature:
    Z AL 34:402
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung Halle, Bibliothek
    Signature:
    Mag6348
    Inter-library loan:
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    Location:
    Universitäts- und Landesbibliothek Sachsen-Anhalt / Zentrale
    Signature:
    ZB 6783 (384/406.2002/03)
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    Location:
    Commerzbibliothek der Handelskammer Hamburg
    Signature:
    Z/2177 4° Bd 402
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    Location:
    Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg Carl von Ossietzky
    Signature:
    QR 800 S565 54756
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
    Signature:
    KAP 12277
    Inter-library loan:
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    Location:
    Campusbibliothek Bergheim der Universität
    Signature:
    WS/QB 400 K23-402
    Inter-library loan:
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    Location:
    Thüringer Universitäts- und Landesbibliothek
    Signature:
    WIR:AJ:700:K47:-402:2003
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    Unlimited inter-library loan, copies and loan

    Location:
    Schleswig-Holsteinische Landesbibliothek
    Signature:
    ZB 982-402
    Inter-library loan:
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    Location:
    Universitätsbibliothek Kiel, Zentralbibliothek
    Signature:
    Z 114-402
    Inter-library loan:
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    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signature:
    C 234536
    Inter-library loan:
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    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signature:
    C 234537
    Inter-library loan:
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    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signature:
    ArbS 0 3 (402)
    Inter-library loan:
    No loan of volumes, only paper copies will be sent

    Location:
    Universität Konstanz, Kommunikations-, Informations-, Medienzentrum (KIM)
    Signature:
    wrc 10.06:i/k43-402
    Inter-library loan:
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    Location:
    Universitätsbibliothek Leipzig
    Inter-library loan:
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    Location:
    Universitätsbibliothek Mannheim
    Signature:
    300 QB 910 K47-402
    Inter-library loan:
    No inter-library loan
    Location:
    Universitätsbibliothek Mannheim
    Signature:
    QD 3006
    Inter-library loan:
    Unlimited inter-library loan, copies and loan

    Location:
    ifo Institut für Wirtschaftsforschung an der Universität München, Bibliothek
    Signature:
    03/74 B
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Universität Potsdam, Universitätsbibliothek
    Signature:
    02038325
    Inter-library loan:
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    Location:
    Universitätsbibliothek Rostock
    Signature:
    QB 910 K47-402
    Inter-library loan:
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    Location:
    Saarländische Universitäts- und Landesbibliothek
    Signature:
    MV 1021
    Inter-library loan:
    Unlimited inter-library loan, copies and loan

    Location:
    Kommunikations-, Informations- und Medienzentrum der Universität Hohenheim
    Signature:
    2743/52
    Inter-library loan:
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    Location:
    Fachbibliothek Wirtschaftswissenschaft, Bibliothek
    Signature:
    MIIa 609
    Inter-library loan:
    No loan of volumes, only paper copies will be sent
    Export to reference management software   RIS file
      BibTeX file
    Content information
    Source: Staatsbibliothek zu Berlin
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Print
    ISBN: 3894562498
    RVK Categories: QB 910 ; QR 800 ; QB 400
    Series: Kieler Diskussionsbeiträge ; 402
    Subjects: Brücke; Öffentlich-private Partnerschaft; Projektfinanzierung; Grenzüberschreitender Verkehr; Verkehrsaufkommen; Kosten-Nutzen-Analyse; Fehmarnbelt; Deutschland; Dänemark; Verkehrspolitik; Infrastruktur; Erschließung; Privatwirtschaft; Projektfinanzierung
    Scope: 29 S., Tab., 30 cm
    Notes:

    Literaturverz. S. 27 - 29
  2. Lohnt sich die private Bereitstellung von Infrastruktur?
    das Beispiel der Fehmarnbelt-Querung
    Author: Sichelschmidt, Henning
    Published: April 2003
    Publisher:  Institut für Weltwirtschaft Kiel, Kiel

    Auch in Deutschland gewinnen Bestrebungen an Boden, einzelne Verkehrsinfrastrukturprojekte privat finanzieren zu lassen. Am ehesten ist dies bei Brücken oder Tunneln möglich, da bei solchen Objekten meist nicht auf konkurrierende gebührenfreie Wege... more

    Location:
    Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung Halle, Bibliothek
    Inter-library loan:
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    Location:
    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signature:
    DS 67 (402)
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

    Location:
    Universitätsbibliothek Osnabrück
    Inter-library loan:
    No inter-library loan

     

    Auch in Deutschland gewinnen Bestrebungen an Boden, einzelne Verkehrsinfrastrukturprojekte privat finanzieren zu lassen. Am ehesten ist dies bei Brücken oder Tunneln möglich, da bei solchen Objekten meist nicht auf konkurrierende gebührenfreie Wege ausgewichen werden kann. Dies trifft besonders dort zu, wo eine Meerenge wie der Fehmarnbelt zwischen Deutschland und Dänemark zu überwinden ist. Vom Grundsatz her eignet sich eine landfeste Querung des Fehmarnbelt daher gut für eine private Finanzierung. Eine Fehmarnbelt-Querung würde das mit den bestehenden Querungen von Öresund und Großem Belt angelegte System landfester Verbindungen in der westlichen Ostsee vervollständigen. Da die Fehmarnbelt-Route die kürzeste Seestrecke zwischen Mitteleuropa und Skandinavien darstellt, erscheint der Bau einer festen Querung an dieser Stelle als folgerichtig. Dennoch kam eine von den Verkehrsministerien Deutschlands und Dänemarks veranlasste Studie zu dem Ergebnis, dass die im Straßenverkehr zu erwartenden Einnahmen aus Benutzungsgebühren für eine rein privatwirtschaftliche Finanzierung des Projekts zu gering seien und auch die potentiellen Einnahmen aus dem Eisenbahnbetrieb als nicht ausreichend anzusehen seien. Ohne erhebliche öffentliche Subventionen oder Garantien sei das Projekt daher nicht realisierbar. Genauere Verkehrsprognosen werden zeigen müssen, ob von dem Projekt eine ausreichende Umwegsrentabilität (höhere Steuereinnahmen als Folge projektbedingt zunehmender regionaler Wertschöpfung) erwartet werden kann, um die öffentliche Unterstützung zu rechtfertigen. Eine Entscheidung zugunsten des Projekts wird letztlich politischer Natur sein. In diesem Fall erscheint die Finanzierung über staatlich garantierte Kredite des Projektträgers am ehesten geeignet. Die beteiligten Regierungen sollten sich allerdings dessen bewusst sein, dass auch mit einer Garantielösung erhebliche Risiken für die öffentliche Hand verbunden sind. Das politische Entscheidungsproblem betrifft die Frage, wie weit sich die oft angesprochene Vision vom ökonomischen Zusammenwachsen Norddeutschlands mit Südschweden und der Öresundregion im Zeitpunkt der Entscheidung konkretisiert haben muss, damit eine Umwegsrentabilität festgestellt und die staatliche Unterstützung des Projekts gerechtfertigt werden kann. Für die Umwegsrentabilität dürfen nur die zusätzlich von der festen Querung ausgehenden Effekte auf das Wirtschaftsgeschehen berücksichtigt werden.

     
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      BibTeX file
    Content information
    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    hdl: 10419/2961
    RVK Categories: QB 910 ; QB 400 ; QR 800
    Series: Kieler Diskussionsbeiträge ; 402
    Subjects: Brücke; Öffentlich-private Partnerschaft; Projektfinanzierung; Grenzüberschreitender Verkehr; Verkehrsaufkommen; Kosten-Nutzen-Analyse; Fehmarnbelt; Deutschland; Dänemark; Verkehrspolitik; Verkehrsinfrastruktur; Infrastruktur; Erschließung; Privatwirtschaft; Projektfinanzierung
    Scope: 1 Online-Ressource (circa 31 Seiten)