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  1. Die Angleichung der Verkehrsinfrastruktur im vereinigten Deutschland zwischen 1990 - 1999
    Published: 2000
    Publisher:  GhK, Fachbereich Wirtschaftswiss., Kassel

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    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Print
    RVK Categories: QR 800
    DDC Categories: 330; 380; 650; 670
    Series: Volkswirtschaftliche Diskussionsbeiträge ; Nr. 11
    Subjects: Verkehrspolitik; Wegenetz; Verkehrsweg; Wirkungsanalyse; Eisenbahnnetz; Eisenbahnstrecke; Straße; Verkehrserschließung; :z Geschichte 1900-1999; :z Geschichte 1990-1999
    Other subjects: (stw)1990-1999; (stw)Verkehrspolitik; (stw)Verkehrsweg; (stw)Wirkungsanalyse; (stw)Schienenstrecke; (stw)Straße; (stw)Räumliche Erreichbarkeit; (stw)Ostdeutschland; Arbeitspapier; Graue Literatur; Buch
    Scope: VII, 121 Bl., Kt., 30 cm
  2. Stündliche Verkehrsbelastungen an Langzeitzählstellen auf Bundesautobahnen 1986
    Published: 1988
    Publisher:  Bundesanst. für Straßenwesen, Bereich Straßenverkehrstechnik, Bergisch Gladbach

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    Source: Union catalogues
    Language: German
    Media type: Book
    Format: Print
    DDC Categories: 1803; 330; 380
    Series: Straßenverkehrszählungen ; 41
    Subjects: Straße; :z Geschichte 1986
    Other subjects: (stw)1986; (stw)Deutschland; (stw)Straße; Amtsdruckschrift; Graue Literatur
    Scope: 55 S., graph. Darst., 1 Kt.-Skizze, 30 cm
  3. The impact of road infrastructure on productivity and growth
    some preliminary results for the German manufacturing sector
  4. The impact of road infrastructure on productivity and growth: some preliminary results for the German manufacturing sector
    Published: 1997

    Abstract: "Das Arbeitspapier untersucht den Einfluß von Straßeninfrastruktur auf Produktivität und Wachstum im verarbeitenden Gewerbe in Deutschland für den Zeitraum 1970-1993. Den Hintergrund bildet die in der Literatur kontrovers diskutierte... more

     

    Abstract: "Das Arbeitspapier untersucht den Einfluß von Straßeninfrastruktur auf Produktivität und Wachstum im verarbeitenden Gewerbe in Deutschland für den Zeitraum 1970-1993. Den Hintergrund bildet die in der Literatur kontrovers diskutierte sogenannte Hypothese über das 'Defizit an öffentlichem Kapital', wonach der seit Anfang der siebziger Jahren zu beobachtende allgemeine Rückgang des Produktivitätswachstum auf die in diesem Zeitraum ebenfalls zurückgegangenen öffentlichen Infrastrukturinvestitionen zurückgeführt werden kann. Die empirische Analyse wird mit einem Paneldatensatz auf Ebene der 11 westdeutschen Bundesländer durchgeführt. Zwei Wirkungsweisen von Infrastruktur auf die private Produktion werden unterschieden. Erstens können Firmen öffentliche Infrastruktur quasi wie ein kostenloses 'Zwischenprodukt' für die Produktion nutzen. Zweitens kann Infrastruktur ähnlich wie technischer Fortschritt die Produktivität der privaten Produktionsfaktoren erhöhen. Im vorliegenden Papier werde

     

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    Source: Union catalogues
    Language: English
    Media type: Book
    Format: Online
    Other identifier:
    oai:gesis.izsoz.de:document/12503
    DDC Categories: 330; 380; 650; 670; 330
    Series: Discussion Papers / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Forschungsschwerpunkt Marktprozeß und Unternehmensentwicklung, Abteilung Wettbewerbsfähigkeit und industrieller Wandel ; Bd. 97-47
    Subjects: Straße; Verkehrsinfrastruktur; Großindustrie; Industrie; Produktivität; Wirtschaftswachstum; Schätzung; Produktionsfunktion; :z Geschichte 1970-1993
    Other subjects: (stw)1970-1993; (stw)Straße; (stw)Verkehrsinfrastruktur; (stw)Industrie; (stw)Produktivität; (stw)Wirtschaftswachstum; (stw)Schätzung; (stw)Cobb-Douglas-Produktionsfunktion; (stw)Deutschland; (thesoz)Bundesrepublik Deutschland; (thesoz)Straße; (thesoz)produzierendes Gewerbe; (thesoz)alte Bundesländer; (thesoz)öffentliche Investition; (thesoz)Wachstum; (thesoz)verarbeitendes Gewerbe; (thesoz)Produktivität; (thesoz)Wirtschaftswachstum; (thesoz)Entwicklung; (thesoz)Infrastruktur; (thesoz)Straßennetz; Arbeitspapier; Graue Literatur; Buch
    Scope: Online-Ressource, 50 S.
    Notes:

    Veröffentlichungsversion