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  1. Global fossil fuel subsidies remain large
    an update based on country-level estimates
    Autor*in: Coady, David P.; Parry, Ian W. H.; Le, Nghia-Piotr; Shang, Baoping
    Erschienen: 2019
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, DC]

    This paper updates estimates of fossil fuel subsidies, defined as fuel consumption times the gap between existing and efficient prices (i.e., prices warranted by supply costs, environmental costs, and revenue considerations), for 191 countries.... mehr

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    This paper updates estimates of fossil fuel subsidies, defined as fuel consumption times the gap between existing and efficient prices (i.e., prices warranted by supply costs, environmental costs, and revenue considerations), for 191 countries. Globally, subsidies remained large at USD 4.7 trillion (6.3 percent of global GDP) in 2015 and are projected at USD 5.2 trillion (6.5 percent of GDP) in 2017. The largest subsidizers in 2015 were China (USD 1.4 trillion), United States (USD 649 billion), Russia (USD 551 billion), European Union (USD 289 billion), and India (USD 209 billion). About three quarters of global subsidies are due to domestic factors-energy pricing reform thus remains largely in countries' own national interest-while coal and petroleum together account for 85 percent of global subsidies. Efficient fossil fuel pricing in 2015 would have lowered global carbon emissions by 28 percent and fossil fuel air pollution deaths by 46 percent, and increased government revenue by 3.8 percent of GDP

     
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  2. Implementing the United States' domestic and international climate mitigation goals
    a supportive fiscal policy approach
    Autor*in: Parry, Ian W. H.
    Erschienen: March 2021
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, DC]

    The United States has pledged to become carbon neutral by 2050, meet sectoral objectives (e.g., for carbon free power, electric vehicles) and encourage greater mitigation among large emitting countries and of international transportation emissions.... mehr

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    The United States has pledged to become carbon neutral by 2050, meet sectoral objectives (e.g., for carbon free power, electric vehicles) and encourage greater mitigation among large emitting countries and of international transportation emissions. Fiscal policies at the national, sectoral, and international level could play a critical role in implementing these objectives, along with investment, regulatory, and technology policies. Fiscal instruments are cost-effective, can enhance political acceptability, and do not worsen, or could help alleviate, budgetary pressures. Domestically, a fiscal policy package could contain a mix of economy-wide carbon pricing and revenue-neutral feebates (i.e., tax-subsidy schemes) with the latter reinforcing mitigation in the transport, power, industrial, building, forestry, and agricultural sectors. Internationally, a carbon price floor among large emitters (with flexibility to implement equivalent measures) could effectively scale up global mitigation, while levies/feebates offer a practical approach for reducing maritime and aviation emissions

     
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  3. Fiscal policies for achieving Finland's emission neutrality target
    Autor*in: Parry, Ian W. H.; Wingender, Philippe
    Erschienen: June 2021
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, D.C.]

    Finland has pledged to cut net greenhouse gas emissions to zero by 2035 and has sectoral targets for deploying electric vehicles, phasing out coal generation, and oil-based space heating. Fiscal policies at the national and sectoral level could play... mehr

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    Finland has pledged to cut net greenhouse gas emissions to zero by 2035 and has sectoral targets for deploying electric vehicles, phasing out coal generation, and oil-based space heating. Fiscal policies at the national and sectoral level could play a critical role in achieving these objectives. Carbon dioxide emissions are already priced significantly in Finland but prices vary substantially across fuels and sectors. The paper discusses a reform to both scale up, and progressively harmonize, pricing while using revenues to address equity issues. It also discusses the potential use of revenue-neutral feebate schemes to strengthen mitigation incentives for the transportation, industry, building, forestry, and agricultural sectors

     
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  4. Mitigation policies for the Paris Agreement
    an assessment for G20 countries
    Autor*in: Parry, Ian W. H.; Mylonas, Victor; Vernon, Nate
    Erschienen: 2018
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, D.C.]

    Following submission of greenhouse gas (GHG) mitigation commitments or pledges (by 190 countries) for the 2015 Paris Agreement, policymakers are considering specific actions for their implementation. To help guide policy, it is helpful to have a... mehr

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    Following submission of greenhouse gas (GHG) mitigation commitments or pledges (by 190 countries) for the 2015 Paris Agreement, policymakers are considering specific actions for their implementation. To help guide policy, it is helpful to have a quantitative framework for understanding: i) the main impacts (on GHGs, fiscal balances, the domestic environment, economic welfare, and distributional incidence) of emissions pricing; ii) trade-offs between pricing and other (commonly used) mitigation instruments; and iii) why/to what extent needed policies and their impacts differ across countries. This paper provides an illustrative sense of this information for G20 member countries (which account for about 80 percent of global emissions) under plausible (though inevitably uncertain) projections for future fuel use and price responsiveness. Quantitative results underscore the generally strong case for (comprehensive) pricing over other instruments, its small net costs or often net benefits (when domestic environmental gains are considered), but also the potentially wide dispersion (and hence inefficiency) in emissions prices implied by countries' mitigation commitments

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781484373842
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/18, 193
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 57 Seiten), Illustrationen
  5. How should shale gas extraction be taxed?
    Autor*in: Daniel, Philip; Krupnick, Alan J.; Matheson, Thornton; Mullins, Peter; Parry, Ian W. H.; Świstak, Artur
    Erschienen: November 2017
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, D.C.]

    This paper suggests that the environmental and commercial features of shale gas extraction do not warrant a significantly different fiscal regime than recommended for conventional gas. Fiscal policies may have a role in addressing some environmental... mehr

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    This paper suggests that the environmental and commercial features of shale gas extraction do not warrant a significantly different fiscal regime than recommended for conventional gas. Fiscal policies may have a role in addressing some environmental risks (e.g., greenhouse gases, scarce water, local air pollution) though in some cases their net benefits may be modest. Simulation analyses suggest, moreover, that special fiscal regimes are generally less important than other factors in determining shale gas investments (hence there appears little need for them), yet they forego significant revenues

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781484328491
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/17, 254
    Schlagworte: Erdgas; Ölsand; Gefahrstoff; Ökosteuer; Haftung; Finanzpolitik; Simulation; Grenzsteuersatz
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 40 Seiten), Illustrationen
  6. Carbon taxes or emissions trading systems?
    instrument choice and design
    Autor*in: Parry, Ian W. H.; Black, Simon; Zhunussova, Karlygash
    Erschienen: 2022
    Verlag:  International Monetary Fund, Washington, DC

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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9798400211478; 9798400211041
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: Staff climate notes ; 2022, 006
    Schlagworte: Climate change mitigation; Paris Agreement; carbon pricing; carbon tax; emissions trading system; design issues; instrument choice
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 24 Seiten), Illustrationen
  7. Fiscal policies for achieving Finland's emission neutrality target
    Autor*in: Parry, Ian W. H.; Wingender, Philippe
    Erschienen: June 2021
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, D.C.]

    Finland has pledged to cut net greenhouse gas emissions to zero by 2035 and has sectoral targets for deploying electric vehicles, phasing out coal generation, and oil-based space heating. Fiscal policies at the national and sectoral level could play... mehr

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    Finland has pledged to cut net greenhouse gas emissions to zero by 2035 and has sectoral targets for deploying electric vehicles, phasing out coal generation, and oil-based space heating. Fiscal policies at the national and sectoral level could play a critical role in achieving these objectives. Carbon dioxide emissions are already priced significantly in Finland but prices vary substantially across fuels and sectors. The paper discusses a reform to both scale up, and progressively harmonize, pricing while using revenues to address equity issues. It also discusses the potential use of revenue-neutral feebate schemes to strengthen mitigation incentives for the transportation, industry, building, forestry, and agricultural sectors

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781513585543
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/21, 171
    Schlagworte: Climate change; Finland climate mitigation; carbon pricing; feebate; revenue recycling; border carbon adjustment; transportation; forestry; Climate; Energy; Informal Economy; Natural Disasters and Their Management; Underground Econom
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 48 Seiten), Illustrationen
  8. Not yet on track to net zero
    the urgent need for greater ambition and policy action to achieve Paris temperature goals
    Autor*in: Black, Simon; Parry, Ian W. H.; Roaf, James; Zhunussova, Karlygash
    Erschienen: 2021
    Verlag:  International Monetary Fund, Washington, DC

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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781557754837; 9781557754530
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: Staff climate notes ; 2021, 005
    Schlagworte: Climate change mitigation; Paris Agreement; ambition gap; policy gap; mitigation pledges; abatement costs; carbon pricing; feebates
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 33 Seiten), Illustrationen
  9. Carbon pricing
    what role for border carbon adjustments?
    Autor*in: Parry, Ian W. H.; Dohlman, Peter; Hillier, Cory; Kaufman, Martin; Kwak, Kyung; Misch, Florian; Roaf, James; Waerzeggers, Christophe
    Erschienen: 2021
    Verlag:  International Monetary Fund, Washington, DC

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    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781513594606; 9781513594651
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: Staff climate notes ; 2021, 004
    Schlagworte: Border carbon adjustment; climate mitigation; carbon pricing; competitiveness; emissions leakage; allowance allocation; design issues; World Trade Organization rules
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 22 Seiten), Illustrationen
  10. Proposal for an international carbon price floor among large emitters
    Autor*in: Parry, Ian W. H.; Black, Simon; Roaf, James
    Erschienen: 2021
    Verlag:  International Monetary Fund, Washington, DC

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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781513584256; 9781513584300
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: Staff climate notes ; 2021, 001
    Schlagworte: Climate change; international carbon price floor; large emitters; Paris Agreement; design issues; mitigation
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 21 Seiten), Illustrationen
  11. A comprehensive climate mitigation strategy for Mexico
    Autor*in: Black, Simon; Kirabaeva, Koralai; Parry, Ian W. H.; Raissi, Mehdi; Zhunussova, Karlygash
    Erschienen: October 2021
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, D.C.]

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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781513599847
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/21, 246
    Schlagworte: Climate change; Mexico climate mitigation; carbon pricing; carbon tax; emissions trading system; feebate; natural gas; industry; buildings; transportation; agriculture; forestry
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 53 Seiten), Illustrationen
  12. Scaling up climate mitigation policy in Germany
    Autor*in: Black, Simon; Chen, Ruo; Mineshima, Aiko; Mylonas, Victor; Parry, Ian W. H.; Prihardini, Dinar
    Erschienen: September 2021
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, D.C.]

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    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781513594958
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/21, 241
    Schlagworte: Climate mitigation; emissions trading system; emissions surcharge; price floor; feebate; renewables; electric vehicles; forest carbon storage
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 36 Seiten), Illustrationen
  13. Border carbon adjustments
    rationale, design and impact
    Autor*in: Keen, Michael; Parry, Ian W. H.; Roaf, James
    Erschienen: September 2021
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, D.C.]

    Zugang:
    Verlag (kostenfrei)
    Resolving-System (kostenfrei)

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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781557752567
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/21, 239
    Schlagworte: border carbon adjustment; climate mitigation; carbon pricing; competitiveness; emissions leakage; allowance allocation; design issues; World Trade Organization rules
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 42 Seiten), Illustrationen
  14. Still not getting energy prices right
    a global and country update of fossil fuel subsidies
    Autor*in: Parry, Ian W. H.; Black, Simon; Vernon, Nate
    Erschienen: September 2021
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, D.C.]

    Zugang:
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781513595405
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/21, 236
    Schlagworte: fossil fuel subsidies; efficient fuel prices; supply costs; climate change; local air pollution mortality; revenue gains; spreadsheet tools
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 42 Seiten), Illustrationen
  15. A comprehensive greenhouse gas mitigation strategy for The Netherlands
    Autor*in: Batini, Nicoletta; Black, Simon; Luca, Oana; Parry, Ian W. H.
    Erschienen: August 2021
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, D.C.]

    The Netherlands has ambitious greenhouse gas emission reduction targets for the future - to cut them by 49 percent below 1990 levels by 2030 and 95 percent by 2050. These targets and the likely new EU-wide targets under the recent EU Green Deal... mehr

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    The Netherlands has ambitious greenhouse gas emission reduction targets for the future - to cut them by 49 percent below 1990 levels by 2030 and 95 percent by 2050. These targets and the likely new EU-wide targets under the recent EU Green Deal entail a rapid acceleration in decarbonization. This paper discusses the government's mitigation strategy and advances several recommendations to complement and reinforce that strategy and to achieve better alignement of the effective carbon prices across sectors. The paper discusses alternatives to make the recently-introduced industry carbon levy more effcient and recomends the use of revenue-neutral feebate schemes in industry, transportation, buildings, and agriculture. For power generation, it recommends eliminating taxes on residential and industrial electricity, supplementing the coal phaseout plan with an increase in the CO2 emissions floor price. The impacts of these reforms on consumption would be low and relatively evenly split across the income distribution

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781513593388
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/21, 223
    Schlagworte: Climate change; Netherlands; climate mitigation; carbon pricing; feebate; revenue recycling; natural gas; industry; buildings; transportation; agriculture; Climate; Energy; Environmental Economics; Global Warming; Natural Disasters and Their Management
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 40 Seiten), Illustrationen
  16. Environmental tax reform
    principles from theory and practice to date
    Autor*in: Heine, Dirk; Nørregaard, John; Parry, Ian W. H.
    Erschienen: 2012
    Verlag:  International Monetary Fund, Washington, D.C

    This paper recommends a system of upstream taxes on fossil fuels, combined with refunds for downstream emissions capture, to reduce carbon and local pollution emissions. Motor fuel taxes should also account for congestion and other externalities... mehr

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    This paper recommends a system of upstream taxes on fossil fuels, combined with refunds for downstream emissions capture, to reduce carbon and local pollution emissions. Motor fuel taxes should also account for congestion and other externalities associated with vehicle use, at least until mileage-based taxes are widely introduced. An examination of existing energy/environmental tax systems in Germany, Sweden, Turkey, and Vietnam suggests that there is substantial scope for policy reform. This includes harmonizing taxes for pollution content across different fuels and end-users, better aligning tax rates with values for externalities, and scaling back taxes on vehicle ownership and electricity use that are redundant (on environmental grounds) in the presence of more targeted taxes

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 1475505280; 9781475505283
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF Working Papers ; Working Paper No. 12/180
    Schlagworte: Ökosteuer; Steuerreform; Deutschland; Vietnam; Schweden; Türkei
    Umfang: Online-Ressource (39 p)
  17. Reforming energy policy in India
    assessing the options
    Autor*in: Parry, Ian W. H.; Mylonas, Victor; Vernon, Nate
    Erschienen: May 2017
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, D.C.]

    Spreadsheet models are used to assess the environmental, fiscal, economic, and incidence effects of a wide range of options for reducing fossil fuel use in India. Among the most effective options is ramping up the existing coal tax. Annually... mehr

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    Spreadsheet models are used to assess the environmental, fiscal, economic, and incidence effects of a wide range of options for reducing fossil fuel use in India. Among the most effective options is ramping up the existing coal tax. Annually increasing the tax by INR 150 (USD 2.25) per ton of coal from 2017 to 2030 avoids over 270,000 air pollution deaths, raises revenue of 1 percent of GDP in 2030, reduces CO2 emissions 12 percent, and generates net economic benefits of approximately 1 percent of GDP. The policy is mildly progressive and (at least initially) imposes a relatively modest cost burden on industries

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781475595734
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/17, 103
    Schlagworte: Luftverschmutzung; Sterblichkeit; Kohle; Energiepreis; Reform; Steuereinnahmen; Umweltstandard; Wohlfahrtsanalyse; Indien
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 52 Seiten), Illustrationen
  18. Canada's carbon price floor
    Autor*in: Parry, Ian W. H.; Mylonas, Victor
    Erschienen: March 2018
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, D.C.]

    The pan-Canadian approach to carbon pricing, announced in October 2016, ensures that carbon pricing applies throughout Canada in 2018, with increasing stringency over time to reduce emissions. Canadian provinces and territories have the flexibility... mehr

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    The pan-Canadian approach to carbon pricing, announced in October 2016, ensures that carbon pricing applies throughout Canada in 2018, with increasing stringency over time to reduce emissions. Canadian provinces and territories have the flexibility to either implement an explicit price-based system-with a minimum price of CAN USD 10 per tonne of carbon dioxide equivalent in 2018, increasing to CAN USD 50 per tonne by 2022-or an equivalently scaled emissions trading system. This paper discusses the rationale for, and design of, the price floor requirement; its (provincial-level) environmental, fiscal, and economic welfare impacts; monitoring issues; and (national-level) incidence. The general conclusion is that the welfare costs and implementation issues are manageable, and pricing provides significant new revenues. A challenge is that the floor price by itself appears well short of what will be needed by 2030 for Canada's Paris Agreement pledge

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781484345191
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/18, 42
    Schlagworte: Ökosteuer; Wohlfahrtsanalyse; Steuerinzidenz; Internationaler Wettbewerb; Kanada
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 28 Seiten), Illustrationen
  19. Global fossil fuel subsidies remain large
    an update based on country-level estimates
    Autor*in: Coady, David P.; Parry, Ian W. H.; Le, Nghia-Piotr; Shang, Baoping
    Erschienen: 2019
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, DC]

    This paper updates estimates of fossil fuel subsidies, defined as fuel consumption times the gap between existing and efficient prices (i.e., prices warranted by supply costs, environmental costs, and revenue considerations), for 191 countries.... mehr

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    This paper updates estimates of fossil fuel subsidies, defined as fuel consumption times the gap between existing and efficient prices (i.e., prices warranted by supply costs, environmental costs, and revenue considerations), for 191 countries. Globally, subsidies remained large at USD 4.7 trillion (6.3 percent of global GDP) in 2015 and are projected at USD 5.2 trillion (6.5 percent of GDP) in 2017. The largest subsidizers in 2015 were China (USD 1.4 trillion), United States (USD 649 billion), Russia (USD 551 billion), European Union (USD 289 billion), and India (USD 209 billion). About three quarters of global subsidies are due to domestic factors-energy pricing reform thus remains largely in countries' own national interest-while coal and petroleum together account for 85 percent of global subsidies. Efficient fossil fuel pricing in 2015 would have lowered global carbon emissions by 28 percent and fossil fuel air pollution deaths by 46 percent, and increased government revenue by 3.8 percent of GDP

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781484393178
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/19, 89
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 40 Seiten), Illustrationen
  20. After Paris
    fiscal, macroeconomic, and financial implications of climate change
    Autor*in: Farid, Mai; Keen, Michael; Papaioannou, Michael G.; Parry, Ian W. H.; Pattillo, Catherine A.; Ter-Martirosyan, Anna
    Erschienen: 2016
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, D.C.]

    This paper discusses the implications of climate change for fiscal, financial, and macroeconomic policies. Most pressing is the use of carbon taxes (or equivalent trading systems) to implement the emissions mitigation pledges submitted by 186... mehr

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    This paper discusses the implications of climate change for fiscal, financial, and macroeconomic policies. Most pressing is the use of carbon taxes (or equivalent trading systems) to implement the emissions mitigation pledges submitted by 186 countries for the December 2015 Paris Agreement while providing revenue for lowering other taxes or debt. Carbon pricing in developing countries would effectively mobilize climate finance, and carbon price floor arrangements are a promising way to coordinate policies internationally. Targeted fiscal measures that are tailored to national circumstances and robust across climate scenarios are needed to counter private sector under-investment in climate adaptation. And increased disclosure of carbon footprints, stress testing of asset values, and greater proliferation of hedging instruments, will facilitate low-emission investments and climate risk diversification through financial markets.

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781513506562
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF Staff Discussion Note ; SDN/16/01
    Schlagworte: Klimapolitik; Umweltkosten; Finanzmarkt; Finanzpolitik
    Umfang: 1 Online-Ressource (46 Seiten)
    Bemerkung(en):

    Includes bibliographical references (pages 39-46)
  21. Climate mitigation policy in Denmark
    a prototype for other countries
    Autor*in: Batini, Nicoletta; Parry, Ian W. H.; Wingender, Philippe
    Erschienen: 2020
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, DC]

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    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781513560960
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/20, 235
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 59 Seiten), Illustrationen
  22. Carbon taxation for international maritime fuels
    assessing the options
    Autor*in: Parry, Ian W. H.; Heine, Dirk; Kizzier, Kelley; Smith, Tristan
    Erschienen: 2018
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, D.C.]

    The International Maritime Organization (IMO) announced in April 2018 a target of cutting greenhouse gas (GHG) emissions from the sector by 50 percent below 2008 levels by 2050 and subsequent meetings of the IMO will develop a strategy for making... mehr

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    The International Maritime Organization (IMO) announced in April 2018 a target of cutting greenhouse gas (GHG) emissions from the sector by 50 percent below 2008 levels by 2050 and subsequent meetings of the IMO will develop a strategy for making headway on this commitment. This paper seeks to inform dialogue about the possibility of a carbon tax as a key element of GHG mitigation policy for international maritime transport. The paper discusses the case for the tax over alternative mitigation instruments, options for the practical design issues, and then presents estimates of the impacts of carbon taxation and other instruments from an analytical model of the maritime sector

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781484374559
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/18, 203
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 39 Seiten), Illustrationen
  23. Implementing the United States' domestic and international climate mitigation goals
    a supportive fiscal policy approach
    Autor*in: Parry, Ian W. H.
    Erschienen: March 2021
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, DC]

    The United States has pledged to become carbon neutral by 2050, meet sectoral objectives (e.g., for carbon free power, electric vehicles) and encourage greater mitigation among large emitting countries and of international transportation emissions.... mehr

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    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

     

    The United States has pledged to become carbon neutral by 2050, meet sectoral objectives (e.g., for carbon free power, electric vehicles) and encourage greater mitigation among large emitting countries and of international transportation emissions. Fiscal policies at the national, sectoral, and international level could play a critical role in implementing these objectives, along with investment, regulatory, and technology policies. Fiscal instruments are cost-effective, can enhance political acceptability, and do not worsen, or could help alleviate, budgetary pressures. Domestically, a fiscal policy package could contain a mix of economy-wide carbon pricing and revenue-neutral feebates (i.e., tax-subsidy schemes) with the latter reinforcing mitigation in the transport, power, industrial, building, forestry, and agricultural sectors. Internationally, a carbon price floor among large emitters (with flexibility to implement equivalent measures) could effectively scale up global mitigation, while levies/feebates offer a practical approach for reducing maritime and aviation emissions

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781513571003
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/21, 57
    Schlagworte: Climate change; carbon neutrality; US climate mitigation; carbon pricing; feebates; carbon price floor; international aviation and maritime
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 40 Seiten), Illustrationen
  24. Reconsidering climate mitigation policy in the UK
    Autor*in: Arregui, Nicolas; Parry, Ian W. H.
    Erschienen: December 2020
    Verlag:  International Monetary Fund, [Washington, DC]

    The UK has pledged to cut greenhouse gases 57 percent below 1990 levels by 2030, to be emisisons neutral by 2050, and to phase out internal combustion engine vehicles by 2030. Much progress has been made, but fully achieving these ambitious... mehr

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    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Unter den Linden
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    uneingeschränkte Fernleihe, Kopie und Ausleihe

     

    The UK has pledged to cut greenhouse gases 57 percent below 1990 levels by 2030, to be emisisons neutral by 2050, and to phase out internal combustion engine vehicles by 2030. Much progress has been made, but fully achieving these ambitious objectives with the current policy framework will be challenging as it involves multiple and overlapping pricing schemes with significant sectoral differences in carbon prices and may be difficult to scale up on political and administrative grounds. This paper discusses an alternative framework consisting of: (i) a comprehensive carbon price (ideally a tax) rising to at least a60 (US USD 75) per ton by 2030; and (ii) reinforcing sectoral policies, most importantly feebates for the transport, industrial, and building sectors. This framework could implement mitigation targets, while limiting burdens on households and firms to enhance acceptability, and still raise revenues of 0.8 percent of GDP in 2030. The UK could also leverage its COP26 presidency to promote dialogue on international carbon price floors and pricing of international transport emissions

     
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    Quelle: Staatsbibliothek zu Berlin
    Sprache: Englisch
    Medientyp: Ebook
    Format: Online
    ISBN: 9781513561264
    Weitere Identifier:
    Schriftenreihe: IMF working paper ; WP/20, 268
    Schlagworte: Climate change; net-zero; UK climate mitigation; carbon pricing; feebate; international carbon price floor
    Umfang: 1 Online-Ressource (circa 41 Seiten), Illustrationen
  25. Carbon taxes or emissions trading systems?
    instrument choice and design
    Autor*in: Parry, Ian W. H.; Black, Simon; Zhunussova, Karlygash
    Erschienen: 2022
    Verlag:  International Monetary Fund, Washington, DC

    Carbon pricing should be a central element of climate mitigation strategies, helping countries transition to 'net zero' greenhouse gas emissions over the next three decades. Policymakers considering introducing or scaling up carbon pricing face... mehr

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    Orient-Institut Beirut
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    Staatsbibliothek zu Berlin - Preußischer Kulturbesitz, Haus Potsdamer Straße
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    Bibliothek der Pädagogischen Hochschule Freiburg/Breisgau
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    Niedersächsische Staats- und Universitätsbibliothek Göttingen
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    Helmut-Schmidt-Universität, Universität der Bundeswehr Hamburg, Universitätsbibliothek
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    Duale Hochschule Baden-Württemberg Heidenheim, Bibliothek
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    e-Book Nationallizenz
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    ZBW - Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Standort Kiel
    Signatur:
    VS 849
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    Universitätsbibliothek Leipzig
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    Duale Hochschule Baden-Württemberg Mosbach, Bibliothek
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    E-Book Nationallizenz IMF
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    Standort:
    Hochschule Offenburg, University of Applied Sciences, Bibliothek Campus Offenburg
    Signatur:
    E-Book International Monetary Fund
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    Hochschulbibliothek Pforzheim, Bereichsbibliothek Technik und Wirtschaft
    Signatur:
    e-Book International Monetary Fund eLibrary
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    keine Ausleihe von Bänden, nur Papierkopien werden versandt

    Standort:
    Duale Hochschule Baden-Württemberg Ravensburg, Bibliothek
    Signatur:
    E-Book IMF
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    Standort:
    Hochschule Albstadt-Sigmaringen, Bibliothek Sigmaringen
    Fernleihe:
    keine Ausleihe von Bänden, nur Papierkopien werden versandt

    Standort:
    Duale Hochschule Baden-Württemberg Villingen-Schwenningen, Bibliothek
    Signatur:
    E_Book IMF
    Fernleihe:
    keine Fernleihe

     

    Carbon pricing should be a central element of climate mitigation strategies, helping countries transition to 'net zero' greenhouse gas emissions over the next three decades. Policymakers considering introducing or scaling up carbon pricing face technical choices between carbon taxes and emissions trading systems (ETSs) and in their design. This includes administration, price levels, relation to other mitigation instruments, use of revenues to address efficiency and distributional objectives, supporting measures to address competitiveness concerns, extension to broader emissions sources, and coordination at the global level. Political economy considerations also affect the choice and design of instruments. This paper discusses such issues in the choice between and design of carbon taxes and ETSs, providing guidance, broader considerations, and quantitative analyses. Overall, carbon taxes have significant practical advantages over ETSs (especially for developing countries) due to ease of administration, price certainty to promote investment, the potential to raise significant revenues, and coverage of broader emissions sources-but ETSs can have significant political economy advantages

     
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